(2013年3月上海市六校聯(lián)考)目前,有一種先進(jìn)的汽車制動(dòng)裝置,可保證車輪在制動(dòng)時(shí)不會(huì)被抱死,使車輪仍有一定的滾動(dòng),安裝了這種防抱死裝置的汽車,在緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死更大的制動(dòng)力,從而使剎車距離大大減小。假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車時(shí)受到的合力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t,汽車的質(zhì)量為m,剎車前勻速行駛的速度為v,則( )
(A)汽車剎車的加速度大小為a=;
(B)汽車的剎車時(shí)間t0=;
(C)汽車的剎車距離為s=;
(D)駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車時(shí)的安全距離s=vt+。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
(2013上海閘北期末). 2012年10月14日,奧地利人Baumgartner從太空邊緣(離地39km)起跳,據(jù)報(bào)道他以最高每小時(shí)1342km的速度,回到地球表面,成為“超音速”第一人。自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間約為5分35秒。已知空氣中音速約為340m/s,空氣密度r=1.29kg/m3,重力加速度g=10m/s2。
(1)他降落過(guò)程中的速度是否超過(guò)了音速?
(2)這篇報(bào)道中有什么數(shù)據(jù)相互矛盾?以上兩個(gè)問(wèn)題請(qǐng)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明;
(3)當(dāng)物體從高空下落時(shí),空氣對(duì)物體的阻力公式:f=CDrv2S(CD= ,r為空氣密度,v為運(yùn)動(dòng)速度,S為物體截面積)。因此,物體下落一段距離后將會(huì)勻速下落,這個(gè)速度被稱為收尾速度。設(shè)Baumgartner加裝備的總質(zhì)量為100kg,腰圍100cm。請(qǐng)計(jì)算他的收尾速度大小。
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