【題目】某科技興趣小組用下列方法測量手機鋰電池的內(nèi)阻。

(1)在電流表和電壓表內(nèi)阻均未知的情況下,考慮到電流表和電壓表內(nèi)阻的影響,選擇下面____,_______兩圖電路測電源內(nèi)阻誤差較小。

(2)首先用多用電表的直流電壓10V擋粗略的測量了鋰電池的電動勢,由圖2可知鋰電池的電動勢約為_____V

(3)某同學(xué)選擇合適的電路,測得多組路端電壓U和對應(yīng)外電阻R的數(shù)據(jù),畫出的圖像為一條直線(見圖1)。則該圖像的函數(shù)表達(dá)式為=________,由圖2可知該電池的電動勢E=________V,內(nèi)阻r=________Ω。(保留2位有效數(shù)字)

【答案】 3.8 3.3 0.25

【解析】

(1)[1][2]根據(jù)閉合電路歐姆定律得

U=E-Ir

其中U為路端電壓,I為干路電流,由于電源電動勢和內(nèi)阻都較小,所以電流表應(yīng)相對電源外接,所以乙圖誤差較小,甲圖誤差大一些;

對于丙圖,根據(jù)閉合電路歐姆定律可知

E=IR+r+RA

求出的內(nèi)阻應(yīng)該為電源內(nèi)阻與電流表內(nèi)阻之和,

對于丁圖,根據(jù)閉合電路歐姆定律可知

畫出圖象,測量的內(nèi)阻較為準(zhǔn)確,所以乙和丁兩圖電路測電源內(nèi)阻誤差較。

(2)[3]電壓表量程為10V,則最小分度為0.2V,則讀數(shù)為3.8V

(3)[4]由伏阻法的原理

可得

[5][6]圖像可知

解得

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示是公路上的避險車道,車道表面是粗糙的碎石,其作用是供下坡的汽車在剎車失靈的情況下避險.質(zhì)量m=2.0×103kg的汽車沿下坡行駛,當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)剎車失靈的同時發(fā)動機失去動力,此時速度表示數(shù)v1=36km/h,汽車?yán)^續(xù)沿下坡勻加速直行l=350m、下降高度h=50m時到達(dá)避險車道,此時速度表示數(shù)v2=72km/h

1)求從發(fā)現(xiàn)剎車失靈至到達(dá)避險車道這一過程汽車動能的變化量;

2)求汽車在下坡過程中所受的阻力;

3)若避險車道與水平面間的夾角為17°,汽車在避險車道受到的阻力是在下坡公路上的3倍,求汽車在避險車道上運動的最大位移(sin17°≈0.3).

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【題目】用隔板將一絕熱容器隔成AB兩部分,A中盛有一定質(zhì)量的理想氣體,B為真空(如圖①)。現(xiàn)把隔板抽去,A中的氣體自動充滿整個容器(如圖②),這個過程稱為氣體的自由膨脹。下列說法正確的是( )

A. 自由膨脹過程中,氣體分子只作定向運動

B. 自由膨脹前后,氣體的溫度不變

C. 自由膨脹前后,氣體的壓強不變

D. 容器中的氣體在足夠長的時間內(nèi),能全部自動回到A部分

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【題目】蹦床是一項運動員利用從蹦床反彈中表現(xiàn)雜技技巧的競技運動,一質(zhì)量為50kg的運動員從離蹦床1.8m處自由下落,若從運動員接觸蹦床到運動員陷至最低點經(jīng)歷了0.2s,(取g=10m/s2,不計空氣阻力)則這段時間內(nèi),下列說法錯誤的是(  )

A.運動員受到的合力沖量大小300NsB.重力的沖量大小100Ns

C.運動員動量變化量大小300 NsD.蹦床對運動員的沖量大小200Ns

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【題目】如圖所示,是用落體法驗證機械能守恒定律的實驗裝置。(g9.80m/s2

(1) 選出一條紙帶如圖所示,其中O點為打點計時器打下的第一個點,AB、C為三個計數(shù)點,打點計時器通以50Hz的交流電。用分度值為1mm的刻度尺測得OA=12.41cm,OB=18.90cmOC=27.06cm, 在計數(shù)點ABBC之間還各有一個點,重錘的質(zhì)量為1.00kg。甲同學(xué)根據(jù)以上數(shù)據(jù)算出:當(dāng)打點計時器打到B點時重錘的重力勢能比開始下落時減少了__________J;打點計時器打到B點時重錘的速度vB=__________m/s,此時重錘的動能比開始下落時增加了__________J。(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

(2)某同學(xué)利用他自己實驗時打出的紙帶,測量出了各計數(shù)點到打點計時器打下的第一個點的距離h,算出了各計數(shù)點對應(yīng)的速度v,以h為橫軸,以為縱軸畫出了如上圖的圖線。圖線的斜率近似等于_____________。

A.19.6 B.9.80 C.4.90

圖線未過原點O的原因是___________________

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【題目】如圖所示的皮帶傳動裝置中,甲輪的軸和塔輪丙和乙的軸均為水平軸,其中,甲、丙兩輪半徑相等,乙輪半徑是丙輪半徑的一半.A、B、C三點分別是甲、乙、丙三輪的邊緣點,若傳動中皮帶不打滑,則( )

A. AB兩點的線速度大小之比為21

B. B、C兩點的角速度大小之比為12

C. A、B兩點的向心加速度大小之比為21

D. A、C兩點的向心加速度大小之比為14

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【題目】氦原子被電離一個核外電子,形成類氫結(jié)構(gòu)的氦離子。已知基態(tài)的氦離子能量為E1=-544eV,氦離子能級的示意圖如圖所示,在具有下列能量的光子中,能被基態(tài)氦離子吸收而發(fā)生躍遷的是

A408eV B544eV

C510eV D432eV

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【題目】如圖所示,質(zhì)量M=0.8kg的平板小車靜止在光滑水平地面上,在小車左端放有質(zhì)量mA=0.2kg的物塊A(可視為質(zhì)點),在物塊A正上方L=0.45m高處有一固定懸點,通過不可伸長且長度也為L的細(xì)繩懸掛一質(zhì)量mB=0.1kg的物塊B,把細(xì)繩向左拉到某位置靜止釋放,物塊B(視為質(zhì)點)在最低點時繩子拉力大小T=3N,隨后與物塊A發(fā)生彈性碰撞(時間極短)。最終物塊A沒有滑離小車。重力加速度g=10 m/s2。求:

(1)物塊B與物塊A碰撞前瞬間速度大小v0

(2)物塊A被碰撞后瞬間速度vA;

(3)產(chǎn)生的內(nèi)能。

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【題目】如圖所示,一攀巖運動員正沿豎直巖壁緩慢攀登。由于身背較重的行囊,重心上移至肩部的O點,總質(zhì)量為80kg,此時手臂與身體垂直,手臂與巖壁夾角為53°,則手受到的拉力和腳受到的作用力分別為(設(shè)手、腳受到的作用力均通過重心O,g10m/s2,sin53°=0.8cos53°=0.6)(

A.640N 480NB.480N 800N

C.480N 640ND.800N 480N

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