A. | mg | B. | mgsin θ | C. | mgcos θ | D. | mgtan θ |
科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 極板上的電荷量變大,極板間的電場強度變大 | |
B. | 極板上的電荷量不變,極板間的電場強度變大 | |
C. | 極板上的電荷量不變,極板間的電場強度不變 | |
D. | 極板上的電荷量變小,極板間的電場強度不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 子彈損失的動能與木塊獲得的動能之比為(S1+S2):S2 | |
B. | 子彈損失的動能與系統(tǒng)獲得的內(nèi)能之比為(S1+S2):S1 | |
C. | S2一定小于S1 | |
D. | 木塊獲得的動能與系統(tǒng)獲得的內(nèi)能之比為S2:S1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電荷量e的數(shù)值最早是由美國物理學(xué)家密立根測得的 | |
B. | 法拉第不僅提出了場的概念,而且直觀地描繪了場的圖象 | |
C. | 正負電荷不是富蘭克林命名的 | |
D. | 庫侖在前人工作的基礎(chǔ)上,通過實驗研究確認了真空中兩個靜止點電荷之間的相互作用力的規(guī)律 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 磁懸浮列車在勻速行駛時,速度可以很大,加速度為零 | |
B. | 火箭點火升空瞬間,速度為零,加速度也為零 | |
C. | 汽車剎車制動過程中,速度一定逐漸減小,加速度也一定隨之減小 | |
D. | 物體自由下落的過程中,速度一定逐漸增大,而加速度保持不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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