15.在任何相等時(shí)間內(nèi),物體動(dòng)量的變化總是不相等的運(yùn)動(dòng)是( 。
A.勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.勻速圓周運(yùn)動(dòng)C.自由落體運(yùn)動(dòng)D.平拋運(yùn)動(dòng)

分析 根據(jù)動(dòng)量定理△P=Ft,動(dòng)量變化量等于合外力的沖量,自由落體、平拋和勻減速直線運(yùn)動(dòng)物體所受的力是恒力,在相等時(shí)間內(nèi)物體合外力沖量相同,動(dòng)量變化量相同,勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合外力是變力,在相等時(shí)間內(nèi)物體合外力沖量不相同,動(dòng)量變化量也不相同.

解答 解:A、根據(jù)動(dòng)量定理△P=Ft,F(xiàn)是合力,勻變速直線運(yùn)動(dòng)物體的合力是恒力,相等時(shí)間內(nèi)其沖量不變,動(dòng)量變化量相同.
 B、動(dòng)量變化量是矢量,勻速圓周運(yùn)動(dòng)動(dòng)量變化量方向時(shí)刻在變化,在相等時(shí)間內(nèi)動(dòng)量變化量不相同.也可根據(jù)動(dòng)量定理,△P=Ft,F(xiàn)是合力,勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合力指向圓心,是變力,相等時(shí)間內(nèi)合力的沖量也是變化的,動(dòng)量變化量是不相等的.
C、根據(jù)動(dòng)量定理△P=Ft,F(xiàn)是合力,自由落體運(yùn)動(dòng)物體的合力是重力,恒力,相等時(shí)間內(nèi)其沖量不變,動(dòng)量變化量相同.
D、根據(jù)動(dòng)量定理△P=Ft,F(xiàn)是合力,平拋運(yùn)動(dòng)物體的合力是重力,恒力,相等時(shí)間內(nèi)其沖量不變,動(dòng)量變化量相同.
本題選動(dòng)量變化不相等的,故選:B

點(diǎn)評(píng) 該題考查動(dòng)量定理的理解與應(yīng)用,利用沖量求動(dòng)量變化量是常用的方法,是一種等效替代思維.同時(shí)要注意動(dòng)量是矢量,矢量既有大小又有方向,只有當(dāng)大小、方向均相同時(shí),矢量才相同.而矢量大小、方向之一發(fā)生變化時(shí),矢量就變化.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.一輛載重汽車(chē)以某一速率在丘陵地帶行駛,地形如圖所示,則(  )
A.汽車(chē)經(jīng)過(guò)凸形地面A點(diǎn)處時(shí),地面的支持力等于汽車(chē)的重力
B.汽車(chē)經(jīng)過(guò)水平地面B點(diǎn)處時(shí),地面的支持力大于汽車(chē)的重力
C.汽車(chē)經(jīng)過(guò)凹形地面C點(diǎn)處時(shí),地面的支持力大于汽車(chē)的重力
D.汽車(chē)經(jīng)過(guò)斜面D點(diǎn)處時(shí),地面的支持力等于汽車(chē)的重力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.在滑冰場(chǎng)上,甲、乙兩小孩分別坐在滑冰板上,原來(lái)靜止不動(dòng),在相互猛推一下后分別向相反方向運(yùn)動(dòng).假定兩板與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同.已知甲在冰上滑行的距離比乙遠(yuǎn),則下列說(shuō)法正確( 。
A.在推的過(guò)程中,甲推乙的力小于乙推甲的力
B.在推的過(guò)程中,甲推乙的時(shí)間等于乙推甲的時(shí)間
C.在推的過(guò)程中,甲的加速度的大小等于乙的加速度的大小
D.在剛分開(kāi)時(shí),甲的初速度等于乙的初速度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

3.起重機(jī)的鋼絲在10s內(nèi)將4t重的貨物向上吊起15米高
(1)如果貨物時(shí)勻速上升,求起重機(jī)對(duì)貨物做功的功率;
(2)如果貨物是從靜止開(kāi)始勻加速上升,求起重機(jī)對(duì)貨物做功的平均功率是多少以及該起重機(jī)的額定功率最小是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

10.質(zhì)量為2000kg、額定功率為80kW的汽車(chē),若汽車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的阻力不變.在平直公路上行駛中經(jīng)15S達(dá)到最大速度為20m/s.求:
(1)汽車(chē)所受阻力的大;   
(2)3s末汽車(chē)的瞬時(shí)功率;
(3)汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;  
(4)達(dá)到最大速度時(shí)汽車(chē)共前進(jìn)的距離是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

20.如圖所示,質(zhì)量為m的木塊放在光滑的水平桌面上,用輕繩繞過(guò)桌邊的定滑輪與質(zhì)量為M的砝碼相連.已知M=2m,讓繩拉直后使砝碼從靜止開(kāi)始下降h(此時(shí)豎直繩長(zhǎng)小于桌高)的距離,木塊仍在桌面上,則此時(shí)砝碼的速度為多大?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

7.如圖所示為某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置,該裝置為水平放置的木板上固定有一張白紙,一條橡皮筋的一端固定在白紙上的O點(diǎn),另一端A拴兩個(gè)細(xì)繩套.
(1)下面為實(shí)驗(yàn)的一些操作步驟:
①比較F′和F大小、方向是否近似相同;
②過(guò)P點(diǎn)用統(tǒng)一標(biāo)度作出F、F1、F2的圖示;
③用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)鉤住細(xì)繩套,拉A至某點(diǎn)P,在紙上標(biāo)出P點(diǎn),記下拉力F的方向和大小
④用平行四邊形定則作出F1、F2的合力F
⑤用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)互成角度分別拉住兩個(gè)細(xì)繩套,拉A至同樣的位置P,在紙上記下兩個(gè)力F1、F2的方向和大小.
這些實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序?yàn)棰邰茛冖堍伲?br />(2)對(duì)于該實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是BD
A.兩細(xì)繩套必須等長(zhǎng)
B.若將細(xì)繩也換成橡皮筋,對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果有影響
C.記錄彈簧測(cè)力計(jì)拉力的方向時(shí)應(yīng)用鉛筆沿細(xì)繩畫(huà)直線
D.實(shí)驗(yàn)中,把橡皮筋的另一端拉到P點(diǎn)時(shí),兩彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角不能太大
(3)假如在上述實(shí)驗(yàn)步驟⑤中使其中一彈簧測(cè)力計(jì)拉力F1的大小不變,逐漸增加F1與合力之間的夾角,且保證兩彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角小于90°.為了使橡皮筋仍然伸長(zhǎng)到P點(diǎn).對(duì)另一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F2的大小和方向與原來(lái)相比,下面說(shuō)法中正確的是B
A.F2一直變大.與合力方向的夾角一直增大
B.F2一直變大,與合力方向的夾角先變大后變小
C.F2一直變小,與合力方向的夾角一直減小
D.F2先減小后增大,與合力方向的夾角先減小后增大.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

4.現(xiàn)如今,拔火罐已經(jīng)成為了養(yǎng)生的流行趨勢(shì).為了探究“火罐”的“吸力”,某人設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn),圓柱狀氣缸(橫截面積為S)開(kāi)口向下被固定在鐵架臺(tái)上,輕質(zhì)活塞通過(guò)細(xì)線與重物m相連,將一團(tuán)燃燒的輕質(zhì)酒精棉球從缸底的閥門(mén)K處扔到氣缸內(nèi),酒精棉球熄滅時(shí)(設(shè)此時(shí)缸內(nèi)溫度為t℃)關(guān)閉K(不漏氣),此時(shí)活塞下的細(xì)線剛好拉直且拉力為零,而這時(shí)活塞距缸底為L(zhǎng).由于氣缸傳熱良好,重物被吸起,最后重物穩(wěn)定在距地面$\frac{L}{10}$處,已知環(huán)境溫度為27℃不變,$\frac{mg}{S}$與$\frac{1}{6}$大氣壓強(qiáng)相當(dāng),氣缸內(nèi)的氣體可看作一定質(zhì)量的理想氣體,活塞與氣缸間的摩擦不計(jì),求
①酒精棉球熄滅時(shí)氣缸內(nèi)的溫度t的值;
②穩(wěn)定后將缸口向上放置且將重物放在活塞上,求活塞距缸底的距離.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

5.如圖甲所示的裝置叫做阿特伍德機(jī),是英國(guó)數(shù)學(xué)家和物理學(xué)家阿特伍德創(chuàng)制的一種著名力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置,用來(lái)研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.某同學(xué)對(duì)該裝置加以改進(jìn)后用來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,如圖乙所示.
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),該同學(xué)進(jìn)行了如下操作:
①將質(zhì)量均為M(A的含擋光片、B的含掛鉤)的重物用繩連接后,跨放在定滑輪上,處于靜止?fàn)顟B(tài),測(cè)量出擋光片中心(填“A的上表面”、“A的下表面”或“擋光片中心”)到光電門(mén)中心的豎直距離h.
②在B的下端掛上質(zhì)量為m的物塊C,讓系統(tǒng)(重物A、B以及物塊C)中的物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),光電門(mén)記錄擋光片擋光的時(shí)間為△t.      
③測(cè)出擋光片的寬度d,則重物A經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度為$\fracfcujpx3{△t}$.
(2)如果系統(tǒng)(重物A、B以及物塊C)的機(jī)械能守恒,應(yīng)滿(mǎn)足的關(guān)系式為mgh=$\frac{1}{2}(2M+m)(\fracgxpo5sa{△t})^{2}$(已知重力加速度為g).
(3)引起該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)誤差的原因有繩子有一定的質(zhì)量、滑輪與繩子之間有摩擦、重物運(yùn)動(dòng)受到空氣阻力等(寫(xiě)一條即可).
(4)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,該同學(xué)突發(fā)奇想:如果系統(tǒng)(重物A、B以及物塊C)的機(jī)械能守恒,不斷增大物塊C的質(zhì)量m,重物B的加速度a也將不斷增大,那么a與m之間有怎樣的定量關(guān)系呢?a隨m增大會(huì)趨于一個(gè)什么值?請(qǐng)你幫該同學(xué)解決:
①寫(xiě)出a與m之間的關(guān)系式:$\frac{g}{\frac{2M}{m}+1}$(還要用到M和g);      ②a的值會(huì)趨于g.

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