2.以下關(guān)于光學(xué)器件工作原理的敘述中,正確的是( 。
A.如圖甲中的照相機(jī)鏡頭上涂有一層增透膜,這是利用光的偏振現(xiàn)象,使拍攝櫥窗中陳列品等的景象更清晰
B.如圖乙是醫(yī)院手術(shù)室中的無(wú)影燈,它應(yīng)用了光的直線(xiàn)傳播規(guī)律,以避免手術(shù)時(shí)產(chǎn)生陰影
C.如圖丙是醫(yī)療檢查用的內(nèi)窺鏡,它的核心部件光導(dǎo)纖維之所以能傳輸光像信號(hào),是利用光的全反射
D.如圖丁是自行車(chē)的尾燈,平時(shí)它本身不發(fā)光,但在夜間騎車(chē)時(shí),從后面開(kāi)來(lái)的汽車(chē)發(fā)出的強(qiáng)光照到尾燈后,尾燈自身就會(huì)發(fā)光而使汽車(chē)司機(jī)注意到

分析 在鏡頭前加一個(gè)偏振片以減弱反射光的透射強(qiáng)度;無(wú)影燈是應(yīng)用光的直線(xiàn)傳播現(xiàn)象;光導(dǎo)纖維束與自行車(chē)的尾燈是利用光的全反射原理,從而即可求解.

解答 解:A、拍攝玻璃櫥窗內(nèi)的物品時(shí),往往在鏡頭前加一個(gè)偏振片,從而減弱反射光的透射強(qiáng)度,故A正確;
B、無(wú)影燈,它應(yīng)用了光的直線(xiàn)傳播規(guī)律,以避免手術(shù)時(shí)產(chǎn)生陰影,故B正確;
C、光導(dǎo)纖維束內(nèi)傳送圖象,是利用光的全反射原理,故C正確;
D、夜間騎自行車(chē)時(shí),從后面開(kāi)來(lái)的汽車(chē)發(fā)出的強(qiáng)光照到自行車(chē)尾燈后,會(huì)有較強(qiáng)的光被發(fā)射回去而引起司機(jī)的注意,這是利用了全反射棱鏡的原理,故D錯(cuò)誤;
故選:ABC.

點(diǎn)評(píng) 考查光的干涉、折射與全反射的原理,及其發(fā)生條件,注意增透膜的原理,理解干涉色散與折射色散的不同.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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12.如圖所示,斜面AD傾角為37°,半徑為R、圓心角為143°的豎直圓弧形軌道與斜面相切于D處,整個(gè)軌道除可更換的CD段外均光滑,圓弧軌道最高點(diǎn)P處裝有壓力傳感器(圖中未畫(huà)出),一端固定在A(yíng)點(diǎn)的輕彈簧處于自由狀態(tài)時(shí)另一端恰位于C點(diǎn).用質(zhì)量為m的小物塊將輕彈簧壓縮到B點(diǎn)后由靜止釋放,BC段和CD段長(zhǎng)度均為R,若CD與小物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,則小物塊到達(dá)P處時(shí)壓力傳感器的示數(shù)等于小物塊的重力.重力加速度為g,取sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:

(1)小物塊速度達(dá)到最大時(shí)彈簧彈力F的大。
(2)彈簧壓縮到B點(diǎn)時(shí)彈性勢(shì)能EP;
(3)更換不同的CD段軌道,每次都將輕彈簧壓縮到B點(diǎn)后由靜止釋放,做出壓力傳感器的示數(shù)N隨μ的關(guān)系圖象(不要求分析過(guò)程).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

13.一圓形閉合線(xiàn)圈,放在隨時(shí)間均勻變化的磁場(chǎng)中,線(xiàn)圈平面和磁場(chǎng)方向垂直,下述哪些情況線(xiàn)圈中的電流將變?yōu)樵瓉?lái)的一半( 。
A.使線(xiàn)圈匝數(shù)減少一半B.使線(xiàn)圈面積減少一半(仍為圓形)
C.使線(xiàn)圈半徑減少一半D.使磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化率減小一半

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10.如圖所示,在光滑水平面上豎直固定一半徑為R的光滑半圓槽軌道,其底端恰好與水平面相切,質(zhì)量為m的小球以大小為V0的初速度經(jīng)半圓槽軌道最低點(diǎn)B滾上半圓槽,小球恰能通過(guò)最高點(diǎn)C后落回到水平面上的A點(diǎn).(不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g)求:
(1)小球通過(guò)B點(diǎn)時(shí)對(duì)半圓槽的壓力大;
(2)A、B兩點(diǎn)間的距離.
(3)小球落到A點(diǎn)時(shí)的速度方向.

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17.在反恐演習(xí)中,中國(guó)特種兵進(jìn)行了飛行跳傘表演.某傘兵從靜止的直升飛機(jī)上跳下,在t0時(shí)刻打開(kāi)降落傘,在3t0時(shí)刻以速度v2著地.傘兵運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示.下列結(jié)論正確的是( 。
A.在0~t0時(shí)間內(nèi)加速度不變,在t0~3t0時(shí)間內(nèi)加速度減小
B.降落傘打開(kāi)后,降落傘和傘兵所受的阻力越來(lái)越小
C.在t0~3t0的時(shí)間內(nèi),平均速度$\overline{v}$>$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$
D.若第一個(gè)傘兵在空中打開(kāi)降落傘時(shí)第二個(gè)傘兵立即跳下,則他們?cè)诳罩械木嚯x先減小后增大

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7.某物體從二層樓高處自由下落,則物體下落到地面所用時(shí)間大約是( 。
A.0.01 sB.0.8 sC.2 sD.10 s

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14.釷232經(jīng)過(guò)6次α衰變和4次β衰變后變成一種穩(wěn)定的元素,這種元素的原子量為208,核電荷數(shù)為82.

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11.如圖所示,光滑的水平軌道與光滑半圓弧軌道相切.圓軌道半徑R=0.4m,一小球停放在光滑水平軌道上,現(xiàn)給小球一個(gè)v0的初速度,達(dá)到C點(diǎn)的速度為v,(取g=10m/s2,不計(jì)空氣阻力).
(1)若小球恰好能達(dá)到C點(diǎn),則小球達(dá)到C點(diǎn)時(shí)速度為多少?
(2)若 小球達(dá)到C點(diǎn)的速度為v1=3m/s,則小球落到水平軌道前在水平方向運(yùn)動(dòng)的距離及落到水平軌道時(shí)速度的大小分別是多少?
(3)若小球達(dá)到C點(diǎn)的速度為v2=4m/s,則小球達(dá)到C點(diǎn)時(shí)加速度大小及對(duì)C點(diǎn)的壓力別是多少?

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12.如圖所示,當(dāng)磁鐵處于下列哪種情況時(shí),與線(xiàn)圈構(gòu)成閉合回路的電阻中沒(méi)有感應(yīng)電流通過(guò)( 。
A.N向下運(yùn)動(dòng)插入線(xiàn)圈B.S極向下運(yùn)動(dòng)插入線(xiàn)圈
C.N極向上從線(xiàn)圈中拔出D.靜止在線(xiàn)圈中不動(dòng)

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