20．如圖，“旅行者一號(hào)”作為人類歷史上向外太空發(fā)射的第一個(gè)探測(cè)器，其上載有人類文明信息，從1977年發(fā)射至今已有40個(gè)年頭，它運(yùn)行的速度為17.043 公里/秒，近期，證據(jù)表明“旅行者一號(hào)”已經(jīng)脫離了太陽系，下列說法中正確的是…（　�。�
A．“旅行者一號(hào)”繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
B．“旅行者一號(hào)”運(yùn)行的速度達(dá)到第一宇宙速度
C．“旅行者一號(hào)”運(yùn)行的速度達(dá)到第二宇宙速度
D．“旅行者一號(hào)”運(yùn)行的速度達(dá)到第三宇宙速度

分析 第一宇宙速度是衛(wèi)星沿地球表面運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度，半徑越大運(yùn)行速度越小，故第一宇宙速度是人造地球衛(wèi)星最大的運(yùn)行速度；當(dāng)衛(wèi)星的速度大于等于第二宇宙速度時(shí)衛(wèi)星脫離地球的吸引而進(jìn)入繞太陽運(yùn)行的軌道；當(dāng)物體的速度大于等于第三宇宙速度速度16.7km/m時(shí)物體將脫離太陽的束縛成為一顆恒星．

解答 解：根據(jù)$\frac{GMm}{{R}^{2}}$=$\frac{m{v}^{2}}{R}$
可得衛(wèi)星的線速度v=$\sqrt{\frac{GM}{R}}$故軌道半徑越大衛(wèi)星的運(yùn)行速度越小，
第一宇宙速度是衛(wèi)星沿地球表面運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度，所以第一宇宙速度是能使衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度，也是人造地球衛(wèi)星最大的運(yùn)行速度；
當(dāng)物體的速度大于等于第三宇宙速度速度16.7km/s時(shí)物體將脫離太陽的束縛成為一顆自由星．
當(dāng)人造地球衛(wèi)星的速度大于等于第二宇宙速度速度11.2km/m時(shí)，衛(wèi)星將脫離地球的束縛．
由上分析可知，故ABC錯(cuò)誤，D正確．
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 掌握第一宇宙速度，第二宇宙速度和第三宇宙速度的定義和運(yùn)行速度與半徑的關(guān)系是成功解決本題的關(guān)鍵和基礎(chǔ)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．某質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移-時(shí)間（x-t）圖象為一拋物線，這條拋物線關(guān)于t=t0對(duì)稱，點(diǎn)（t0，0）為拋物線的頂點(diǎn)．下列說法正確的是（　�。�
A．該質(zhì)點(diǎn)在0-3t0的時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向保持不變
B．在t0時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的加速度為零
C．在0-3t0的時(shí)間內(nèi)，速度先減小后增大
D．質(zhì)點(diǎn)在0-t0、t0-2t0、2t0-3t0三個(gè)相等時(shí)間段內(nèi)通過的位移大小之比為1：1：4

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．人造地球衛(wèi)星在地面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度叫第一宇宙速度，其大小等于（　　）
A．7.9km/sB．9.8km/sC．11.2km/sD．16.7km/s

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．質(zhì)量為m的滑塊，沿著高為h、長為L的粗糙的固定斜面勻速下滑，在滑塊從斜面頂端滑至底端的過程中，下列說法中不正確的是（　�。�
A．重力對(duì)滑塊所做的功為mgLB．支持力對(duì)滑塊做的功為0
C．滑塊克服摩擦力做的功為mghD．合外力對(duì)物體做的功為0

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．下列說法正確的是（　�。�
A．平拋運(yùn)動(dòng)的物體速度變化量的方向始終是豎直向下的
B．做圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受各力的合力一定等于向心力
C．兩個(gè)速率不等的勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)
D．曲線運(yùn)動(dòng)不可能是一種勻變速運(yùn)動(dòng)

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量相等的物體A、B從同一高度沿傾角不同的兩光滑斜面由靜止自由滑下，在物體下滑到斜面底端的過程中，下列說法中正確的是（　�。�
A．兩物體所受重力的沖量相同
B．兩物體所受合力的沖量相同
C．兩物體到達(dá)斜面底端時(shí)的動(dòng)量不同
D．兩物體到達(dá)斜面底端時(shí)的動(dòng)量水平分量相同

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．靜止在光滑水平面上的物體，受到水平拉力F的作用，拉力隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，則下列說法中不正確的是（　�。�
A．0～6s內(nèi)拉力做的功為零B．2～4s內(nèi)拉力對(duì)物體做功為零
C．6s末物體的動(dòng)量為零D．2～4s內(nèi)拉力對(duì)物體的沖量為零

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．物理中存在“通量”這個(gè)物理量，“通量”的定義要用到高等數(shù)學(xué)知識(shí)．在高中階段，對(duì)“通量”的定義采用的是簡單化處理方法并輔以形象化物理模型進(jìn)行理解．
（1）“磁通量”就是一種常見的“通量”．在高中階段我們是這樣來定義“磁通量”的：設(shè)在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，有一個(gè)與磁場(chǎng)方向垂直的平面，面積為S，我們把B與S的乘積叫做穿過這個(gè)面積的磁通量（圖1），簡稱磁通．用字母ϕ表示，則ϕ=BS．磁通量可以形象地理解為穿過某一面積的磁感線條數(shù)的多少．如圖2所示，空間存在水平向右的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B．一個(gè)面積為S的矩形線圈與豎直面間的夾角為θ，試求穿過該矩形線圈的磁通量ϕ．

（2）“電通量”也是一種常見的“通量”．在定義“電通量”時(shí)只需要把“磁通量”中的磁感應(yīng)強(qiáng)度B替換為電場(chǎng)強(qiáng)度E即可．請(qǐng)同學(xué)們充分運(yùn)用類比的方法解決以下問題．已知靜電力常量為k．

a．如圖3所示，空間存在正點(diǎn)電荷Q，以點(diǎn)電荷為球心作半徑為R的球面，試求通過該球面的電通量ϕE1．
b．上述情況映射的是靜電場(chǎng)中“高斯定理”，“高斯定理”可以從庫侖定律出發(fā)得到嚴(yán)格證明．“高斯定理”可表述為：通過靜電場(chǎng)中任一閉合曲面的電通量等于閉合曲面內(nèi)所含電荷量Q與4πk的乘積，即ϕE=4πkQ，其中k為靜電力常量．試根據(jù)“高斯定理”證明：一個(gè)半徑為R的均勻帶電球體（或球殼）在外部產(chǎn)生的電場(chǎng)，與一個(gè)位于球心的、電荷量相等的點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)相同，球外各點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度也是E=k$\frac{Q}{r^2}$（r＞R），式中r是球心到該點(diǎn)的距離，Q為整個(gè)球體所帶的電荷量．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．下列關(guān)于慣性的說法正確的有（　�。�
A．汽車的速度越大，慣性越大
B．汽車的質(zhì)量越大，慣性越大
C．汽車靜止時(shí)，車上的乘客沒有慣性
D．汽車急剎車時(shí)，乘客的身體由于慣性而發(fā)生傾斜

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案