【題目】某小組同學(xué)利用圖甲裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。

(1)下列說法中不正確的是:____

A. 本實(shí)驗(yàn)用沙和沙桶的總重力提供小車所受的合外力,要求沙和桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,使小車所受的拉力近似等于沙和沙桶所受的重力。。

B. 本實(shí)驗(yàn)應(yīng)該把固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的長(zhǎng)木板一端抬高來平衡小車所受的摩擦阻力。

C.通過增減砝碼改變小車質(zhì)量時(shí),需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度來平衡摩擦力

D.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)采用控制變量法,保證拉力大小不變。

(2)下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)的操作合理的是:___________________

A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)線與長(zhǎng)木板保持平行

B.實(shí)驗(yàn)時(shí)先放開小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源

C.當(dāng)小車逐漸接近滑輪一端時(shí),應(yīng)控制小車,以防滑落到地上

D.用鉤碼代替沙和沙桶的實(shí)驗(yàn)效果會(huì)更好

(3)不改變拉力,只改變小車的質(zhì)量,得到如表所示幾組數(shù)據(jù),其中第三組數(shù)據(jù)還未算出加速度,但對(duì)應(yīng)該組紙帶如圖乙所示,圖中各點(diǎn)為每5個(gè)點(diǎn)選出的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)還有4個(gè)點(diǎn)未畫出。

實(shí)驗(yàn)次數(shù)

1

2

3

4

5

6

小車質(zhì)量(g)

200

300

400

500

600

1000

小車加速度(m/s2

2.00

1.33

0.79

0.67

0.40

小車質(zhì)量的倒數(shù)(kg-1

5.00

3.33

2.50

2.00

1.67

1.00

由紙帶上的數(shù)據(jù),算出缺少的加速度值并填入表中________(結(jié)果保留兩位小數(shù))。

請(qǐng)?jiān)趫D丙中建立合適的坐標(biāo),作出a-圖象______。

③由圖象得出的結(jié)論是:_____________________________________。

(4)若某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中作出的a-F圖象如圖丁所示,說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是____________________

【答案】(1)C (2)A (3) 0.99 ②見圖;

③在拉力一定時(shí),物體的加速度與質(zhì)量成反比 (4)平衡摩擦力時(shí)木板傾角過大

【解析】

(1)本實(shí)驗(yàn)用沙和沙桶的總重力提供小車所受的合外力,要求沙和桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,使小車所受的拉力近似等于沙和沙桶所受的重力,選項(xiàng)A正確;本實(shí)驗(yàn)應(yīng)該把固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的長(zhǎng)木板一端抬高來平衡小車所受的摩擦阻力,選項(xiàng)B正確;通過增減砝碼改變小車質(zhì)量時(shí),不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度來平衡摩擦力,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)采用控制變量法,保證拉力大小不變,選項(xiàng)D正確;此題選擇不正確的選項(xiàng),故選C.

(2)調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)線與長(zhǎng)木板保持平行,以減小試驗(yàn)的誤差,選項(xiàng)A正確;實(shí)驗(yàn)時(shí)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源再放開小車,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;當(dāng)小車逐漸接近滑輪一端時(shí),不應(yīng)控制小車,以免小車的加速度發(fā)生變化,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;用鉤碼代替沙和沙桶的實(shí)驗(yàn)效果一樣,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選A.

(3))①根據(jù)x=aT2,利用逐差法,

圖像如圖;

③由圖象得出的結(jié)論是:在拉力一定時(shí),物體的加速度與質(zhì)量成反比;

(4)由圖像可知,當(dāng)F=0時(shí)就已經(jīng)有了加速度,則實(shí)驗(yàn)存在的問題是:平衡摩擦力時(shí)木板傾角過大.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】如圖所示為賽車場(chǎng)的一個(gè)水平梨形賽道,兩個(gè)彎道分別為半徑R=90 m的大圓弧和r=40 m的小圓弧,直道與彎道相切.大、小圓弧圓心O、O距離L=100 m.賽車沿彎道路線行駛時(shí),路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力是賽車重力的2.25倍.假設(shè)賽車在直道上做勻變速直線運(yùn)動(dòng),在彎道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),要使賽車不打滑,繞賽道一圈時(shí)間最短(發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠大,重力加速度g=10 m/s2,π=3.14),則賽車( )

A. 在繞過小圓弧彎道后加速

B. 在大圓弧彎道上的速率為45 m/s

C. 在直道上的加速度大小為5.63 m/s2

D. 通過小圓弧彎道的時(shí)間為5.85 s

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】有些人員,如電梯修理員、牽引專家等,常需要知道繩(或金屬線)中的張力T,可又不便到繩(或線)的自由端去測(cè)量。現(xiàn)某家公司制造了一種夾在繩上的儀表(圖中B、C為該夾子的橫截面)。測(cè)量時(shí),只要如圖示那樣用一硬桿豎直向上作用在繩上的某點(diǎn)A,使繩產(chǎn)生一個(gè)微小偏移量a,借助儀表很容易測(cè)出這時(shí)繩對(duì)硬桿的壓力F,F(xiàn)測(cè)得該微小偏移量為a=3mm,BC間的距離為2L=400mm,繩對(duì)橫桿的壓力為F=150N,則繩中張力T約為:

A. 5000N B. 10000N

C. 15000N D. 20000N

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中固定一根與磁場(chǎng)方向垂直的通電直導(dǎo)線,其中通有向紙面外的恒定電流,勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為1T,以直導(dǎo)線為中心作一個(gè)圓,圓周上a處的磁感應(yīng)強(qiáng)度恰好為零,則下述說法對(duì)的是:

A. b處磁感應(yīng)強(qiáng)度為2T,方向水平向右

B. c處磁感應(yīng)強(qiáng)度也為零

C. d處磁感應(yīng)強(qiáng)度為,方向與勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向成450

D. c處磁感應(yīng)強(qiáng)度為2T,方向水平向左

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【題目】如圖所示,質(zhì)量為M=1kg的長(zhǎng)木板靜止在光滑水平面上,現(xiàn)有一質(zhì)量m=0.5kg的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以v0=3m/s的初速度從左端沿木板上表面沖上木板,帶動(dòng)木板一起向前滑動(dòng)。已知滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,重力加速度g10m/s2。求:

(1)滑塊在木板上滑動(dòng)過程中,長(zhǎng)木板受到的摩擦力f的大小和方向;

(2)滑塊在木板上滑動(dòng)過程中,滑塊相對(duì)于地面的加速度a的大小;

(3)滑塊與木板A達(dá)到的共同速度v;

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【題目】如圖,一豎直圓筒形氣缸內(nèi)高為H,上端封閉,下端開口,由活塞封閉一定質(zhì)量的理想氣體輕彈簧的上端與活塞連接,下端固定于水平地面,活塞與氣缸壁無摩擦且氣密性良好,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),活塞距氣缸上底高為。已知活塞橫截面積為S,氣缸自重為G,氣缸壁及活塞厚度可不計(jì),大氣的壓強(qiáng)始終為p0。求:

閉氣體的壓強(qiáng);

若對(duì)氣缸施一豎直向上的拉力使其緩慢上升,至氣缸下端口剛好與活塞平齊時(shí)(密閉氣體無泄漏且氣體溫度始終不變),拉力的大小F。

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【題目】如圖所示為一皮帶傳動(dòng)裝置,右輪的半徑為r,a是它邊緣上的一點(diǎn)。左側(cè)是一輪軸,大輪的半徑為4r,小輪的半徑為2r。b點(diǎn)在小輪上,它到小輪中心的距離為rc點(diǎn)和d點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上。若在傳動(dòng)過程中,皮帶不打滑。則(  )

A. a點(diǎn)與b點(diǎn)的線速度大小相等

B. a點(diǎn)與b點(diǎn)的角速度大小相等

C. a點(diǎn)與c點(diǎn)的線速度大小相等

D. a點(diǎn)與d點(diǎn)的向心加速度大小相等

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖1所示,一光滑桿固定在底座上,構(gòu)成支架,放置在水平地面上,光滑桿沿豎直方向,一輕彈簧套在光滑桿上。一套在桿上的圓環(huán)從距彈簧上端H處由靜止釋放,接觸彈簧后,將彈簧壓縮,彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi)。已知支架和圓環(huán)的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力。

(1)求圓環(huán)剛接觸彈簧時(shí)的動(dòng)能Ek。

(2)如圖1所示,取圓環(huán)剛接觸彈簧時(shí)的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)O,取豎直向下為正方向,建立x軸。在圓環(huán)壓縮彈簧的過程中,圓環(huán)的位移為x,加速度為a,在圖2中定性畫出ax變化關(guān)系的圖象。

(3)試論證當(dāng)圓環(huán)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),地面對(duì)底座的支持力FN > 3mg。

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【題目】如圖所示,兩電荷量分別為 Q(Q>0)和-Q 的點(diǎn)電荷對(duì)稱地放置在 x 軸上原點(diǎn) O 的兩側(cè),a 點(diǎn)位于 x 軸上 O 點(diǎn)與點(diǎn)電荷 Q 之間,b 點(diǎn)位于 y O 點(diǎn)上方,取無窮遠(yuǎn)處的電勢(shì)為零。下列說法正確的是(

A. O 點(diǎn)電勢(shì)和電場(chǎng)強(qiáng)度均為零

B. 正的試探電荷在 a、b 點(diǎn)的電勢(shì)能均大于零

C. 正的試探電荷在 a、b 點(diǎn)的所受電場(chǎng)力方向均向右

D. 將同一正的試探電荷從b 點(diǎn)移到 a 點(diǎn),電場(chǎng)力做負(fù)功

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