【題目】在兩端開口豎直放置的形管內(nèi),兩段水銀封閉著長度為的空氣柱,、兩水銀面的高度差為,現(xiàn)保持溫度不變,則
A. 若再向左管注入些水銀,穩(wěn)定后h變大
B. 若再向左管注入些水銀,穩(wěn)定后h不變
C. 若再向右管注入些水銀,穩(wěn)定后h變大
D. 若兩管同時(shí)注入些水銀,穩(wěn)定后h變大
【答案】BCD
【解析】設(shè)右管被封閉氣體上方的水銀柱的高度為h′,結(jié)合連通器原理可知有關(guān)系h′=h;若再向左管注入些水銀穩(wěn)定后,研究被封閉的氣體,氣體上方的水銀柱高度不變,封閉氣體的壓強(qiáng)不變,仍然有h′=h,h不變,故A錯誤,B正確。若再向右管注入些水銀,穩(wěn)定后,因被封閉氣體上方的水銀柱變長,被封閉的氣體壓強(qiáng)增大,a、b兩水銀面的高度差變大,h會變大,故C正確。同時(shí)向兩管同時(shí)注入些水銀,h′增大,穩(wěn)定后封閉氣體的壓強(qiáng)增大,則由上分析可知h變大,故D正確。故選BCD。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2018年3月15日,華體集團(tuán)泳聯(lián)世界杯日本站展開爭奪。中國隊(duì)首日告捷,包攬了男女雙人10米臺和男女雙人3米板的4枚金牌。我國某一跳水運(yùn)動員在走板時(shí),從跳板的A端緩慢地走到B端,跳板逐漸向下彎曲,如圖所示,在此過程中,該運(yùn)動員對跳板的
A. 壓力不斷增大
B. 摩擦力不斷增大
C. 作用力不變
D. 作用力不斷增大
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【題目】“太極球”是近年來在廣大市民中較流行的一種健身器材。做該項(xiàng)運(yùn)動時(shí),健身者半馬步站立,手持太極球拍,拍上放一橡膠太極球,健身者舞動球拍時(shí),球卻不會掉落地上,F(xiàn)將太極球拍和球簡化成如圖所示的平板和小球,熟練的健身者讓球在豎直面內(nèi)始終不脫離板而做勻速圓周運(yùn)動,且在運(yùn)動到圖中的A、B、C、D位置時(shí)球與板間無相對運(yùn)動趨勢。A為圓周的最高點(diǎn),C為最低點(diǎn),B、D與圓心O等高。設(shè)球的質(zhì)量為m,不計(jì)拍的質(zhì)量。求:
(1)健身者在C處所需施加的力比在A處大多少?
(2)設(shè)在A處時(shí)健身者需施加的力為,當(dāng)球運(yùn)動到B、D位置時(shí),板與水平方向需有一定的夾角,請寫出關(guān)系式。
(3)當(dāng)=450時(shí),球拍對球的作用力的大小FN。
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【題目】如圖所示,在水平地面同一位置的三個小球做斜上拋運(yùn)動,沿三條不同的路徑運(yùn)動最終落在1、2、3三點(diǎn),三條路徑的最高點(diǎn)是等高的,若忽略空氣阻力的影響,下列說法正確的是 ( )
A. 落在1小球在空中運(yùn)動時(shí)間最短
B. 落在3的小球在空中運(yùn)動時(shí)間最短
C. 三個小球運(yùn)動到最高點(diǎn)時(shí)速度相等
D. 三個小球運(yùn)動時(shí)相同時(shí)間內(nèi)速度變化相同
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【題目】甲、乙兩車同時(shí)同地同向出發(fā),在同一水平公路上做直線運(yùn)動,甲的初速度v甲=16 m/s,加速度大小a甲=2 m/s2,做勻減速直線運(yùn)動,乙以初速度v乙=4 m/s,加速度大小a乙=1 m/s2,做勻加速直線運(yùn)動,求:
(1)兩車再次相遇前二者間的最大距離;
(2)到兩車再次相遇所需的時(shí)間。
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【題目】質(zhì)量M=2 kg的小平板車靜止在光滑水平面上,車的一端靜止著質(zhì)量為mA=2 kg的物體A(可視為質(zhì)點(diǎn)),如圖.一顆質(zhì)量為mB=20g的子彈以600 m/s的水平速度迅速射穿A后,速度變?yōu)?/span>100 m/s,最后物體A仍靜止在車上.若物體A與小車間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,取g=10m/s2,求:
(1)平板車最后的速度是多大?
(2)A在車上滑動的距離。
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【題目】如圖所示,質(zhì)量分別為m和2m的兩個小球a和b,中間用長為L的輕質(zhì)桿相連,在桿的中點(diǎn)O處有一光滑固定轉(zhuǎn)動軸,把桿至于水平位置后釋放,在b球順時(shí)針擺動到最低位置的過程中( 。
A. b球的重力勢能減少,動能增加,b球機(jī)械能守恒
B. a球、b球和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
C. b球在最低點(diǎn)對桿的作用力為mg
D. b球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)的速度為
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【題目】2015年4月16日,中國首創(chuàng)的十秒級閃充電車在寧波正式下線,如圖所示。這種電車采用超級電容(一種可以直接以電能形式儲存能量的設(shè)備,像蓄電池一樣也有正、負(fù)兩極)作為電能存儲設(shè)備。這種超級電容安全環(huán)保,可反復(fù)充放電100萬次以上,使用壽命長達(dá)十年。與該車相匹配的充電樁安裝在各公交站點(diǎn),充電粧在乘客上下車的約30s時(shí)間里即可把電充滿,并可讓車持續(xù)正常行駛5 km以上。在制動和下坡時(shí),電車還可以把部分動能再轉(zhuǎn)化為電能為超級電容充電。若假設(shè)這種電車的質(zhì)量(滿載,含乘客)為m=15t;正常勻速行駛時(shí),電車受到的平均阻力f為車重G的0.02倍;正常勻速行駛時(shí)的速度為v=10m/s。(取g=10N/kg)求:
(1)這種電車正常勻速行駛時(shí)的功率P行。
(2)若這種電車每次充滿電后持續(xù)正常行駛5km,正常勻速行駛時(shí)的效率為行=90%。試估算,每次充滿電,電車從充電樁所獲得的能量E。
(3)若每次給這種電車充滿電須耗時(shí)t=30s。試估算,充電樁為電車充電時(shí)的輸出功率P出。
(4)若按電價(jià)0.5元/kWh來計(jì)算,則每次充電需花費(fèi)電費(fèi)多少元?與之同樣功能的燃油公交車百公里油耗約為36L,燃油價(jià)格按5.5元/L來計(jì)算,同樣行駛5km需花費(fèi)燃油費(fèi)多少元?
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【題目】如圖所示,圓柱形氣缸內(nèi)用活塞封閉了一定質(zhì)量的理想氣體、氣缸的高度為、缸內(nèi)的底面積為S,重力為G。彈簧下端固定在桌面上,上端連接活塞,活塞所在的平面始終水平。當(dāng)熱力學(xué)溫度為時(shí),缸內(nèi)氣體高為,已知大氣壓強(qiáng)為,不計(jì)活塞摩擦及活塞與缸體的摩擦,F(xiàn)緩慢升溫至活塞剛要脫離氣缸,求:
(1)此時(shí)缸內(nèi)氣體的溫度;
(2)該過程缸內(nèi)氣體對氣缸的壓力所做的功;
(3)若該過程缸內(nèi)氣體吸收熱量為Q,則缸內(nèi)氣體內(nèi)能增加量為多少?
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