在飛機的發(fā)展史中有一個階段,飛機上天后不久,飛機的機翼很快就抖動起來,而且越抖越厲害,后來人們經(jīng)過了艱苦地探索,利用在飛機機翼前緣處裝置一個配重桿的方法解決了這一問題,在飛機機翼前裝置配重桿的主要目的是(       )

A.加大飛機的慣性      B.使機體更加平衡

C.使機翼更加牢固      D.改變機翼的固有頻率

 

D

解析:飛機振動的原因是氣流使機翼的振動周期與機翼的固有周期相互接近發(fā)生了共振現(xiàn)象，通過裝置一個配重桿的方法改變固有周期，從而避免共振的發(fā)生，D對；

 

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2007?宿遷二模）在飛機的發(fā)展史中有一個階段，飛機上天后不久，飛機的機翼（翅膀）很快就抖動起來，而且越抖越厲害．后來經(jīng)過人們的探索，利用在飛機機翼前緣處裝置一個配重桿的方法，解決了這一問題．在飛機機翼前裝置配重桿的目的主要是（　�。�

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

在飛機的發(fā)展史中有一個階段，飛機上天后不久，飛機的機翼很快就抖動起來，而且越抖越厲害，后來人們經(jīng)過了艱苦的探索，利用在飛機機翼前緣處裝置一個配重桿的方法，解決了這一問題，在飛機機翼前裝置配重桿的主要目的是
 
．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源：2010年浙江省高二第二學期期中考試物理試題 題型：選擇題

在飛機的發(fā)展史中有一個階段，飛機上天后不久，飛機的機翼（翅膀）很快就抖動起來，而且越抖越厲害。后來經(jīng)過人們的探索，利用在飛機機翼前緣處裝置一個配重桿的方法，解決了這一問題。在飛機機翼前裝置配重桿的目的主要是（　 �。�

A．加大飛機的慣性                 B．使機體更加平衡

C．使機翼更加牢固                 D．改變機翼的固有頻率

 

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

         在飛機的發(fā)展史中有一階段，飛機上天后不久，飛機的機翼(翅膀)很快就抖動起來，而且越抖越厲害。后來人們經(jīng)過艱苦的探索，利用在飛機機翼前緣處裝置一個配重桿的方法，解決了這一問題．在飛機機翼前裝置配重桿的目的主要是：（  ）               
    A．加大飛機的慣性        B．使機體更加平衡
C．使機翼更加牢固        D．改變機翼的固有頻率

查看答案和解析>>

同步練習冊答案