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20.如圖所示,光滑水平地面上有一小車,車上固定光滑斜面和連有輕彈簧的擋板,彈簧處于原長狀態(tài),自由端恰在C點,總質量為M=2kg.小物塊從斜面上A點由靜止滑下,經(jīng)過B點時無能量損失.已知:物塊的質量m=1kg,A點到B點的豎直高度為h=1.8m,BC長度為l=3m,BC段動摩擦因數(shù)為0.3,CD段光滑.g取10m/s2,求在運動過程中:
(1)在運動過程中彈簧彈性勢能的最大值;
(2)物塊最終相對于小車靜止時,停在小車上位置離C點的距離.

分析 (1)下滑中,對m,根據(jù)動能定理列式,m滑下后,系統(tǒng)動量守恒定律,以向右為正,當兩者第一次等速過程中根據(jù)動量守恒定律和能量守恒定律列式,聯(lián)立方程求解;
(2)根據(jù)動量守恒定律求出物塊與小車最終的速度,然后結合功能關系,聯(lián)立方程求解.

解答 解:(1)小物塊下滑中車不動,對m,根據(jù)動能定理得:mgh=12mv020
代入數(shù)據(jù)得:v0=6m/s
m滑下后,系統(tǒng)動量守恒定律,以向右為正,當兩者第一次等速時,根據(jù)動量守恒定律得:mv0=(m+M)v′
所以:v′=2m/s
根據(jù)能量守恒定律得:fL+Ep=12mv0212M+mv2,
f=μN,
N-mg=0,
聯(lián)立解得:Ep=3J  
(2)在物塊相對于小車靜止時,二者的速度再次相等,根據(jù)動量守恒可知,二者的速度仍然等于v′,該過程中系統(tǒng)損失的機械能轉化為內(nèi)能,則:
fx=12mv0212M+mv2
代入數(shù)據(jù)得:x=4m
所以物塊最終相對于小車靜止時,停在小車上位置離C點的距離:L=x-l=4m-3m=1m
答:(1)在運動過程中彈簧彈性勢能的最大值是3J;
(2)物塊最終相對于小車靜止時,停在小車上位置離C點的距離是1m.

點評 本題考查了動量守恒定律和能量守恒定律的應用,本題運動過程復雜,有一定的難度,要求同學們能正確分析物體的受力情況和運動情況,注意規(guī)定正方向.

練習冊系列答案
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A.核反應方程中X的質子數(shù)為4
B.該核反應伴隨質量虧損
C.6克84Be經(jīng)5.2×10-6s衰變了4克
D.84Be的比結合能小于42He的比結合能

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A.電阻率是表征材料導電性能的物理量,電阻率越大,導電性能越好
B.歐姆定律對非純電阻元件也適用
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15.如圖所示,一個閉合電路靜止于磁場中,由于磁場強弱的變化,而使電路中產(chǎn)生了感應電動勢,下列說法中正確的是( �。�
A.磁場變化時,會在空間激發(fā)一個電場
B.使電荷定向移動形成電流的力是磁場力
C.使電荷定向移動形成電流的力是洛倫茲力力
D.以上說法都不對

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5.在“探究加速度與質量和力關系”實驗中,實驗裝置如圖1所示.

(1)若實驗中采用電磁打點計時器,則所用的電源是B
A.4~6V直流電源  
B.4~6V交流電源
C.220V直流電源   
D.220V直流電源
(2)實驗中平衡小車所受阻力的做法是:在不掛細繩和鉤碼的情況下,改變板的傾斜程度,使小車能拖動紙帶沿木板做勻速直線運動;
(3)圖2是實驗中打出的一條紙帶,在紙帶上每5個點取1個計數(shù)點,得到O、A、B、C、D幾個計數(shù)點.測得OB=3.40cm,BD=5.00cm,已知電源頻率為50Hz,則紙帶的加速度大小為0.40m/s2(計算結果請保留兩位小數(shù)).

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12.如圖所示,在甲、乙兩種情況下,人用同樣大小的恒力拉輕質繩子,使人和船均向右運動,經(jīng)過相同的時間t,圖甲中的A船沒有到岸,圖乙中船A沒有與船B碰撞,則經(jīng)過時間t,則( �。�
A.圖甲中A船(包括人)的速度比圖乙中的A船(包括人)的速度大
B.圖甲中人對繩子的拉力的沖量比圖乙中人對繩子拉力的沖量小
C.圖甲中人對繩子的拉力的沖量和圖乙中人對繩子拉力的沖量一樣大
D.兩種情況下,人做的功一樣多

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