質(zhì)量為3×106kg的列車,在恒定的額定功率下,沿平直的軌道由靜止出發(fā),在運動過程中受到的阻力恒定,經(jīng)1×103s后達到最大行駛速度72km/h.此時司機關(guān)閉發(fā)動機,列車?yán)^續(xù)滑行4km停下來.求:
(1)關(guān)閉發(fā)動機后列車加速度的大小;
(2)列車在行駛過程中所受阻力的大小;
(3)列車的額定功率;
(4)列車在加速過程中通過的距離.
分析:(1)關(guān)閉發(fā)動機后列車做勻減速直線運動,已知此過程的初速度、末速度和位移,由位移速度關(guān)系式求解加速度.
(2)關(guān)閉發(fā)動機后列車受到的阻力產(chǎn)生加速度,由牛頓第二定律求出阻力.
(3)列車的速度達到最大時,牽引力等于阻力,求出列車的額定功率;
(4)列車在加速過程中牽引力和阻力做功,牽引力做功為Pt,根據(jù)動能定理求出在加速過程中通過的距離.
解答:解:(1)關(guān)閉發(fā)動機后列車做勻減速直線運動,加速度大小為:
     a=
v2
2s
=
202
2×4000
=0.05m/s2
(2)根據(jù)牛頓第二定律得:
     阻力大。篺=ma=3×106×0.05=1.5×105N
(3)當(dāng)列車的速度達到最大Vm時,牽引力F=f,則:
P=F?Vm=1.5×105×20W=3×106W
(4)列車的加速過程,根據(jù)動能定理得:
 P?t-fs1=
1
2
mV2

代入數(shù)據(jù)得,s1=16000m
答:
(1)關(guān)閉發(fā)動機后列車加速度的大小為0.05m/s2;
(2)列車在行駛過程中所受阻力的大小為1.5×105N;
(3)列車的額定功率為3×106W;
(4)列車在加速過程中通過的距離為16000m.
點評:此題列車經(jīng)歷兩個運動過程:加速度減小的變加速直線運動,后關(guān)閉發(fā)動機后做勻減速直線運動.要靈活選擇研究的過程.加速過程可根據(jù)牛頓第二定律分析得到速度達到最大的條件:牽引力與阻力平衡.
練習(xí)冊系列答案
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質(zhì)量為3×106kg的列車,在恒定的額定功率下,沿平直的軌道由靜止開始出發(fā),在運動的過程中受到的阻力大小恒定,經(jīng)過103s后速度達到最大行駛速度72km/h,此時司機發(fā)現(xiàn)前方4km處的軌道旁山體塌方,便立即緊急剎車,這時所附加的制動力為9×104N.結(jié)果列車正好到達軌道毀壞處停下.求:
(1)剎車時列車的加速度的大;
(2)列車在行駛過程中所受的阻力的大;
(3)列車的額定功率;
(4)列車的總行程.

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質(zhì)量為3×106kg的火車,在恒定的額定功率下,沿平直的軌道由靜止開始出發(fā),在運動過程中受到的阻力大小恒定,經(jīng)過103S后達到最大行駛速度72km/h,此時司機發(fā)現(xiàn)前方4km處的軌道旁有山體塌方,便立即緊急剎車,這時所附加的制動力為9×104N,結(jié)果列車正好到達軌道毀壞處停下.試求:
(1)列車的額定功率.
(2)列車從靜止到停下所經(jīng)過的總路程.

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(1)列車在行駛過程中所受的阻力大小;

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科目:高中物理 來源:2010年江西省高三10月月考物理試題 題型:計算題

質(zhì)量為3×106kg的列車,在恒定的額定功率下沿平直的軌道從靜止開始出發(fā),在運動過程中受到的阻力大小恒定,經(jīng)過103s后速度達到最大行駛速度20m/s.此時司機發(fā)現(xiàn)前方4km處的軌道旁山體塌方,便立即緊急剎車,這時所附加的制動力為9×104N,結(jié)果列車正好到達軌道毀壞處停下,求:

(1)列車在行駛過程中所受的阻力大小;

(2)列車的總行程.

 

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