質量為3×106kg的列車,在恒定的額定功率下,沿平直的軌道由靜止開始出發(fā),在運動的過程中受到的阻力大小恒定,經(jīng)過103s后速度達到最大行駛速度72km/h,此時司機發(fā)現(xiàn)前方4km處的軌道旁山體塌方,便立即緊急剎車,這時所附加的制動力為9×104N.結果列車正好到達軌道毀壞處停下.求:
(1)剎車時列車的加速度的大。
(2)列車在行駛過程中所受的阻力的大。
(3)列車的額定功率;
(4)列車的總行程.
分析:研究剎車過程,由運動學公式求得剎車的加速度,再有牛頓第二定律求解阻力;
火車的額定功率可以根據(jù)P=fvm求得;
從靜止開始到達到最大速度的過程中運用動能定理求得加速的路程.
解答:解:(1)由0-v2=-2as 得
加速度大小a=0.05m/s2 
(2)由牛頓第二定律得
f+F=ma
故f=ma-F=3×106×0.05-9×104=6×104
(3)由P=Fv得
P=f?vm
故P=6×104×20=1.2×106W       
(4)由動能定理得:
Pt-fs1=mv2m
代入數(shù)據(jù)解得:s1=10km
故總行程s=s1+s2=14km        
答:(1)剎車時列車的加速度的大小為0.05m/s2
(2)列車在行駛過程中所受的阻力的大小為6×104N;
(3)列車的額定功率為1.2×106W;
(4)列車的總行程為14km.
點評:本題主要考查了運動學基本公式、牛頓第二定律、動能定理的直接應用,難度不大,屬于基礎題.
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

質量為3×106kg的列車,在恒定的額定功率下,沿平直的軌道由靜止出發(fā),在運動過程中受到的阻力恒定,經(jīng)1×103s后達到最大行駛速度72km/h.此時司機關閉發(fā)動機,列車繼續(xù)滑行4km停下來.求:
(1)關閉發(fā)動機后列車加速度的大。
(2)列車在行駛過程中所受阻力的大。
(3)列車的額定功率;
(4)列車在加速過程中通過的距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:

質量為3×106kg的火車,在恒定的額定功率下,沿平直的軌道由靜止開始出發(fā),在運動過程中受到的阻力大小恒定,經(jīng)過103S后達到最大行駛速度72km/h,此時司機發(fā)現(xiàn)前方4km處的軌道旁有山體塌方,便立即緊急剎車,這時所附加的制動力為9×104N,結果列車正好到達軌道毀壞處停下.試求:
(1)列車的額定功率.
(2)列車從靜止到停下所經(jīng)過的總路程.

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科目:高中物理 來源: 題型:

質量為3×106kg的列車,在恒定的額定功率下沿平直的軌道從靜止開始出發(fā),在運動過程中受到的阻力大小恒定,經(jīng)過103s后速度達到最大行駛速度20m/s.此時司機發(fā)現(xiàn)前方4km處的軌道旁山體塌方,便立即緊急剎車,這時所附加的制動力為9×104N,結果列車正好到達軌道毀壞處停下,求:

(1)列車在行駛過程中所受的阻力大小;

(2)列車的總行程.

 

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科目:高中物理 來源:2010年江西省高三10月月考物理試題 題型:計算題

質量為3×106kg的列車,在恒定的額定功率下沿平直的軌道從靜止開始出發(fā),在運動過程中受到的阻力大小恒定,經(jīng)過103s后速度達到最大行駛速度20m/s.此時司機發(fā)現(xiàn)前方4km處的軌道旁山體塌方,便立即緊急剎車,這時所附加的制動力為9×104N,結果列車正好到達軌道毀壞處停下,求:

(1)列車在行駛過程中所受的阻力大小;

(2)列車的總行程.

 

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