11.如圖所示為衛(wèi)星一號(hào)、衛(wèi)星二號(hào)先后繞月做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的示意圖,衛(wèi)星一號(hào)在軌道Ⅰ上運(yùn)行,距月球表面高度為200km;衛(wèi)星二號(hào)在軌道Ⅱ上運(yùn)行,距月球表面高度為100km,根據(jù)以上信息可知,下列判斷正確的是(  )
A.衛(wèi)星二號(hào)的運(yùn)行速率小于衛(wèi)星一號(hào)的運(yùn)行速率
B.衛(wèi)星二號(hào)的運(yùn)行周期大于衛(wèi)星一號(hào)的運(yùn)行周期
C.衛(wèi)星二號(hào)的向心加速度大于衛(wèi)星一號(hào)的向心加速度
D.衛(wèi)星二號(hào)的角速度等于衛(wèi)星一號(hào)的角速度

分析 根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力F=G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=m$\frac{{v}^{2}}{r}$=m($\frac{2π}{T}$)2r=ma=mω2r,判斷“衛(wèi)星一號(hào)”和“衛(wèi)星二號(hào)”的運(yùn)行速率、周期、向心加速度、角速度.

解答 解:人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m、軌道半徑為r、地球質(zhì)量為M,有
F=G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=m$\frac{{v}^{2}}{r}$=m($\frac{2π}{T}$)2r=ma=mω2r
A、v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,軌道半徑越大,線速度越小,所以衛(wèi)星二號(hào)的運(yùn)行速率大于衛(wèi)星一號(hào)的運(yùn)行速率,故A錯(cuò)誤;
B、T=2π$\sqrt{\frac{{r}^{3}}{GM}}$,軌道半徑越大,周期越大,所以衛(wèi)星二號(hào)的運(yùn)行周期小于衛(wèi)星一號(hào)的運(yùn)行周期,故B錯(cuò)誤;
C、a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$,軌道半徑越大,加速度越小,所以衛(wèi)星二號(hào)的向心加速度大于衛(wèi)星一號(hào)的向心加速度,故C正確;
D、ω=$\sqrt{\frac{GM}{{r}^{3}}}$,軌道半徑越大,角速度越小,所以衛(wèi)星二號(hào)的角速度大于衛(wèi)星一號(hào)的角速度,故D錯(cuò)誤;
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握萬(wàn)有引力提供向心力,會(huì)根據(jù)該規(guī)律判斷線速度、周期、向心加速度與軌道半徑的關(guān)系.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

1.利用如圖1裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)

(1)以下說(shuō)法正確的是C
A.用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”時(shí),必須設(shè)法消除小車和木板間摩擦阻力的影響
B.用此裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),每次改變鉤碼及砝碼盤總質(zhì)量之后,需要重新平衡摩擦力
C.用此裝置“探究做功和速度變化關(guān)系”時(shí),必須調(diào)整滑輪高度使連接小車的細(xì)線與木板平行
(2)本裝置中要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,如圖2所示為實(shí)驗(yàn)室常用的兩種計(jì)時(shí)器,其中甲裝置用的電源要求是A
A.交流220V   B.直流220V  C.交流4-6V  D.直流4-6V
(3)在利用此裝置做實(shí)驗(yàn)時(shí),實(shí)驗(yàn)中按規(guī)范操作打出一條紙帶的一部分如圖3,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn),則此次實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下A點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為0.53m/s,小車的加速度2.5m/s.(以上兩問(wèn)均保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2.如圖所示為“探究加速度與物體受力與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖,圖中A為小車,B為裝有砝碼的托盤,C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板,固定在小車尾部的紙帶穿過(guò)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,計(jì)時(shí)器接50HZ交流電.小車的質(zhì)量為m1,托盤(及砝碼)的質(zhì)量為m2.  

(1)下列說(shuō)法正確的是AD.   
A.每次改變小車質(zhì)量時(shí),不用重新平衡摩擦力   
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源 
C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)大于m1   
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}_{1}}$圖象 
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他得到的a-F圖象可能是圖中的圖線丙.(選填“甲”、“乙”、“丙”)   
(3)如圖所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,紙帶中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已標(biāo)出,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出.由此可求得小車的加速度大小0.49m/s2.(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.如圖為加速度與質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶,跟紙帶相連的小車的加速度大小為a=0.79m/s2(結(jié)果保留2位有效數(shù)字).實(shí)驗(yàn)所用交流電的頻率為50Hz,圖中相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒畫出.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.飛機(jī)水平勻速飛行,從飛機(jī)上每隔1s釋放一個(gè)鐵球,先后共釋放A、B、C、D四個(gè)小球,不計(jì)空氣阻力,則四個(gè)球( 。
A.在空中運(yùn)動(dòng)時(shí),4個(gè)球排成一條斜線
B.小球D剛離飛機(jī)時(shí),A、B兩小球的間距為25m
C.空中運(yùn)動(dòng)時(shí),A球速度始終比B球大10m/s
D.四個(gè)小球的落點(diǎn)間隔越來(lái)越大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

16.在O點(diǎn)有一波源,t=0時(shí)刻開始向上振動(dòng),形成向右傳播的一列橫波.t1=4s時(shí),距離O點(diǎn)為3m的A點(diǎn)第一次達(dá)到波峰;t2=7s時(shí),距離O點(diǎn)為4m的B點(diǎn)第一次達(dá)到波谷.則以下說(shuō)法正確的是( 。
A.該橫波的波長(zhǎng)為2m
B.該橫波的周期為4s
C.該橫波的波速為1m/s
D.距離O點(diǎn)為5m的質(zhì)點(diǎn)第一次開始向上振動(dòng)的時(shí)刻為6s末

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.如圖所示,兩振幅相同的同步相干波源S1、S2產(chǎn)生的波在同一種均勻介質(zhì)中某時(shí)刻相遇的圖象,實(shí)線表示波峰,虛線表示波谷.a(chǎn),b,d,e為交點(diǎn),c,f分別為a、e和b、d中點(diǎn).這六個(gè)點(diǎn)中,有幾個(gè)振動(dòng)位移為零( 。
A.2B.3C.4D.5

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

20.①在用單擺測(cè)定重力加速度的實(shí)驗(yàn)中,用毫米刻度尺測(cè)量擺線的長(zhǎng)L0,用游標(biāo)卡尺測(cè)量擺球直徑d,卡尺游標(biāo)位置如圖(A)所示,用秒表測(cè)量單擺完成n次全振動(dòng)所用的時(shí)間t,秒表位置如圖(B)所示,可知擺球直徑是2.98cm,秒表讀數(shù)是99.8s.若用給定物理量符號(hào)表示當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭,則g=$\frac{{4{π^2}({L_0}+\fracvizmz1q{2})}}{{{{(\frac{t}{n})}^2}}}$(結(jié)果可不用化簡(jiǎn)).

②如果該同學(xué)測(cè)得的g值偏大,可能的原因是BD.(填字母代號(hào))
A.計(jì)算擺長(zhǎng)時(shí)沒有計(jì)入擺球的半徑
B.開始計(jì)時(shí)時(shí),秒表過(guò)遲按下
C.?dāng)[線上端未牢固地系于懸點(diǎn),振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng),使擺線長(zhǎng)度增加了
D.試驗(yàn)中誤將n次全振動(dòng)數(shù)為n+1次.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.關(guān)于氣體分子速率,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.氣體溫度升高時(shí),每個(gè)氣體分子的運(yùn)動(dòng)速率一定都增大
B.氣體溫度降低時(shí),每個(gè)氣體分子的運(yùn)動(dòng)速率一定都減小
C.氣體溫度升高時(shí),氣體分子運(yùn)動(dòng)的平均速率必行增大
D.氣體溫度降低時(shí),氣體分子運(yùn)動(dòng)的平均速率可能增大下降

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