7.如圖所示,光滑水平面上,甲、乙物體在F1、F2二力作用下運(yùn)動(dòng),已知F1<F2,則以下說(shuō)法正確的是( 。
A.若撤去F1,則甲的加速度增大
B.若撤去F2,則乙的加速度增大
C.若撤去F1,則甲對(duì)乙的作用力一定減小
D.若撤去F2,則乙對(duì)甲的作用力一定減小

分析 要分析加速度的變化,先由牛頓第二定律求出整體的加速度的表達(dá)式,再通過(guò)分析表達(dá)式可明確加速度的變化;由隔離法再分析甲乙之間的作用力大小變化.

解答 解:A、B撤去作用力之前,由牛頓第二定律得:
對(duì)整體:a=$\frac{{F}_{2}-{F}_{1}}{{m}_{1}+{m}_{2}}$…①
對(duì)乙:F2-F=m2a…②
聯(lián)立得:甲對(duì)乙的作用力F=$\frac{{m}_{1}{F}_{2}+{m}_{2}{F}_{1}}{{m}_{1}+{m}_{2}}$;
A、由①知,若撤去F1,加速度一定增大,故A正確.
B、由①知,若撤去F2,由于F2-F1與F1的大小關(guān)系無(wú)法確定,所以乙的加速度不一定增大,故B錯(cuò)誤;
C、由②知,若撤去F1,甲對(duì)乙的作用力一定減少,乙對(duì)甲的作用力也減小,故C正確.
D、由②知,若撤去F2,甲對(duì)乙的作用力一定減少,乙對(duì)甲的作用力一定減少,故D正確.
故選:ACD.

點(diǎn)評(píng) 本題為牛頓第二定律中的連接體問(wèn)題,對(duì)于連接體的處理方法,要先整體后隔離,一般由整體可以求出加速度;再由隔離法即可以求得連接體間的相互作用力的大小.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.汽車以v0=16m/s的速度在水平路面上勻速運(yùn)動(dòng),剎車后經(jīng)2s速度速度變?yōu)?0m/s,已知汽車在剎車過(guò)程中加速度大小不變.求:
(1)剎車過(guò)程中汽車的加速度大。
(2)剎車4秒后汽車的速度大。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.在我國(guó)的探月工程計(jì)劃中,“嫦娥五號(hào)“將于幾年后登月取樣返回地球.那么,當(dāng)“嫦娥五號(hào)”離開(kāi)繞月軌道飛回地球的過(guò)程中,地球和月球?qū)λ娜f(wàn)有引力F1和F2的大小變化情況是(  )
A.F1和F2均增大B.F1和F2均減小C.F1增大、F2減小D.F1減小、F2增大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

16.如圖所示,長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線,一端固定在O點(diǎn),另一端連接一質(zhì)量為m的小球,把小球拉至A點(diǎn)由靜止釋放,忽略阻力,小球?qū)⒃贏、B(B與A等高)間來(lái)回?cái)[動(dòng),最低點(diǎn)為C,細(xì)線與豎直方向的最大夾角為θ.
(1)若以C點(diǎn)所在水平面為零勢(shì)能參考平面,求小球在A點(diǎn)的重力勢(shì)能;
(2)若以O(shè)點(diǎn)所在水平面為零勢(shì)能參考平面,求小球在B點(diǎn)的重力勢(shì)能.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

2.電梯內(nèi)彈簧枰上掛有一個(gè)的物體,電梯以大小為5m/s2的加速度勻減速向上運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧秤的示數(shù)為6.0N.則下列說(shuō)法中正確的是( 。╣=10m/s2
A.物體的質(zhì)量為0.4kg
B.物體處于失重狀態(tài)
C.彈簧秤對(duì)物體的拉力與物體的重力是一對(duì)平衡力
D.若某時(shí)刻彈簧秤示數(shù)變?yōu)?8N,電梯可能以5m/s2的加速度勻加速上升

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.物體受到下列幾組共點(diǎn)力的作用,其中一定能使物體產(chǎn)生加速度的是( 。
A.2N、3N、4NB.2N、4N、5NC.3N、2N、5ND.2N、4N、8N

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

19.帶電粒子(不計(jì)重力)可能所處的狀態(tài)是( 。
A.在磁場(chǎng)中處于平衡狀態(tài)B.在電場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
C.在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中做拋體運(yùn)動(dòng)D.在勻強(qiáng)電場(chǎng)中做勻速直線運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

16.下列有關(guān)物理學(xué)研究問(wèn)題方法的敘述正確的是( 。
A.根據(jù)速度的定義式,當(dāng)△t非常小時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義運(yùn)用了極限思想法
B.用比值定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例,例如場(chǎng)強(qiáng)E=$\frac{F}{q}$,加速度a=$\frac{F}{m}$都是采用比值定義的
C.探究加速度與力、質(zhì)量三個(gè)物理量之間的定量關(guān)系,采用控制變量法研究
D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程等分成很多小段,每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里運(yùn)用了微元法

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

17.一輛汽車以16m/s初速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至停止,全過(guò)程的平均速度為( 。
A.4m/sB.8m/sC.16m/sD.無(wú)法確定

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