如圖所示為兩個互感器,在圖中圓圈內(nèi)a、b表示電表,已知電壓比為100,電流比為10,電壓表的示數(shù)為220 V,電流表的示數(shù)為10 A,則( )
A.a為電流表,b為電壓表
B.a為電壓表,b為電流表
C.線路輸送電功率是2200 W
D.線路輸送電功率是2.2×106 W
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如圖甲所示,一矩形閉合線圈在勻強磁場中繞垂直于磁場方向的轉(zhuǎn)軸OO′以恒定的角速度ω轉(zhuǎn)動.當從線圈平面與磁場方向平行時開始計時,線圈中產(chǎn)生的交變電流按照圖乙所示的余弦規(guī)律變化,則在t=時刻( )
A.線圈中的電流最大 B.穿過線圈的磁通量最大
C.線圈所受的安培力為最大 D.線圈中的電流為零
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解析:選B.當a、b間接220 V電壓時,c、d間電壓為110 V,說明c、d間線圈的匝數(shù)為原線圈匝數(shù)的一半;反過來當c、d間接110 V電壓時,a、b間電壓應為220 V.當e、f間接220 V電壓時,g、h間電壓為110 V,說明g、h間電阻為e、f間電阻的一半;當g、h間接110 V電壓時,e、g間沒有電流,e、g間電壓為零,所以e、f間電壓與g、h間電壓相等,均為110 V.
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如圖為遠距離高壓輸電的示意圖.關(guān)于遠距離輸電,下列表述錯誤的是( )
A.增大輸電導線的橫截面積有利于減少輸電過程中的電能損失
B.高壓輸電是通過減小輸電電流來減小電路的發(fā)熱損耗
C.在輸送電壓一定時,輸送的電功率越大,輸電過程中的電能損失越小
D.高壓輸電必須綜合考慮各種因素,不一定是電壓越高越好
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理想變壓器正常工作時,原、副線圈中的電流為I1、I2,電壓為U1、U2,功率為P1、P2,關(guān)于它們之間的關(guān)系,下列說法中正確的是( )
A.I1由I2決定 B.U2與負載有關(guān)
C.P2由P1決定 D.U2由U1決定
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人們利用發(fā)電機把天然存在的各種形式的能(水能、風能、煤燃燒的化學能等)轉(zhuǎn)化為電能,為了合理地利用這些能源,發(fā)電站要修建在靠近這些天然資源的地方,但是用電的地方往往很遠,因此,就需要高壓輸送線路把電能輸送到遠方.如果某發(fā)電站將U=6000 V的電壓直接地加在高壓輸送線路的輸入端,向遠方供電,且輸送的電功率為P=800 kW.則此時安裝在高壓輸送線路的入端和終端的電能表一晝夜讀數(shù)就相差ΔE=9600 kW·h(1 kW·h=1度電).求:
(1)此種情況下,高壓線路的終端功率和輸電效率.
(2)若要使此高壓輸電線路的輸電效率為98%,則在發(fā)電站處應安裝一個變壓比是多少的變壓器?
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如圖所示是某種汽車上的一種自動測定油箱內(nèi)油面高度的裝置.R是滑動變阻器.它的金屬滑片是杠桿的一端,從油量表(由電流表改裝而成)指針所指的刻度,就可以知道油箱內(nèi)油面的高度,當滑動變阻器的金屬滑片向下移動時( )
A.電路中的電流減小,油箱油面降低
B.電路中的電流減小,油箱油面升高
C.電路中的電流增大,油箱油面降低
D.電路中的電流增大,油箱油面升高
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)如圖所示,一水平放置的平行導體框架寬度L=0.50 m,接有電阻R=0.20 Ω,磁感應強度B=0.40 T的勻強磁場垂直導軌平面方向向下,僅有一導體棒ab跨放在框架上,并能無摩擦地沿框架滑動,框架及導體棒ab電阻不計,當ab以v=4.0 m/s的速度向右勻速滑動時.試求:
(1)導體棒ab上的感應電動勢的大小及感應電流的方向.
(2)要維持ab向右勻速運動,作用在ab上的水平拉力為多大?
(3)電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱功率為多大?
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