19.一汽車從靜止開(kāi)始勻加速開(kāi)出,然后保持勻速運(yùn)動(dòng),最后勻減速運(yùn)動(dòng)直到停止.從汽車開(kāi)始計(jì)時(shí),下表給出了某些時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度.根據(jù)表中數(shù)據(jù)分析、計(jì)算可以得出( 。
時(shí)刻(s)1.02.03.06.5.7.59.510.5
速度(m/s)3.06.09.018189.03.0
A.汽車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2 s
B.汽車加速經(jīng)歷的時(shí)間為6.5 s
C.汽車從開(kāi)始加速到最后靜止位移大小為117m
D.汽車減速經(jīng)歷的時(shí)間為2 s

分析 根據(jù)表格中的數(shù)據(jù),結(jié)合速度時(shí)間公式求出勻加速和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度,結(jié)合速度時(shí)間公式求出勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,以及總時(shí)間,從而得出勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.根據(jù)平均速度推論求出勻加速、勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移,結(jié)合勻速運(yùn)動(dòng)的位移得出總位移.

解答 解:A、由表格中的數(shù)據(jù)可知,勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度${a}_{1}=\frac{△v}{△t}=\frac{3}{1}m/{s}^{2}=3m/{s}^{2}$,勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度${a}_{2}=\frac{△v}{△t}=\frac{-6}{1}m/{s}^{2}=-6m/{s}^{2}$,勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度為18m/s,則勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間${t}_{1}=\frac{v}{{a}_{1}}=\frac{18}{3}s=6s$,勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間${t}_{3}=\frac{0-v}{{a}_{2}}=\frac{-18}{-6}s=3s$,從10.5s速度減為零還需的時(shí)間$t′=\frac{0-3}{-6}s=0.5s$,則運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間t=11s,可知?jiǎng)蛩龠\(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2=t-t1-t3=11-6-3s=2s,故A正確,B錯(cuò)誤,D錯(cuò)誤.
C、汽車勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移${x}_{1}=\frac{v}{2}{t}_{1}=\frac{18}{2}×6m=54m$,勻速運(yùn)動(dòng)的位移x2=vt2=18×2m=36m,勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移${x}_{3}=\frac{v}{2}{t}_{3}=\frac{18}{2}×3m=27m$,則總位移x=x1+x2+x3=54+36+27m=117m.故C正確.
故選:AC.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵理清汽車在整個(gè)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論靈活求解,難度不大.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

9.在光滑水平面上,質(zhì)量分別為4kg和2kg的兩個(gè)小球分別以0.5m/s和2m/s的速度相向運(yùn)動(dòng),碰撞后兩物體粘在一起,則它們的共同速度大小為$\frac{1}{3}$m/s,方向方向與碰撞前質(zhì)量為4kg的物體速度方向相反.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

10.在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中:如圖所示,是某同學(xué)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.02s,其中x1=7.05cm、x2=7.68cm、x3=8.33cm、x4=8.95cm、x5=9.61cm、x6=10.26cm.

下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、F時(shí)小車的瞬時(shí)速度,請(qǐng)?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D、點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度.
位置BCDEF
速度/(m•s-10.7370.8010.9280.994
計(jì)算出的小車的加速度a=0.64m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

7.如圖1所示為“探究加速度與物體受力及質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖.圖中A為小車,B為裝有砝碼的托盤,C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板,小車后面所拖的紙帶穿過(guò)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接50HZ交流電.小車的質(zhì)量為M,托盤及砝碼的質(zhì)量為m.

(1)下列說(shuō)法正確的是CD.
A.長(zhǎng)木板C必須保持水平
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.實(shí)驗(yàn)中M應(yīng)遠(yuǎn)小于m
D.作a-$\frac{1}{M}$圖象便于行出加速度與質(zhì)量關(guān)系
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測(cè)量得到的a-F圖象,可能是圖2中的圖線丙.(選填“甲、乙、丙”)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

14.飛機(jī)著陸后勻減速滑行,它滑行的初速度是60m/s,加速度大小是3m/s2,求(  )
A.飛機(jī)著陸后30s末的速度為0B.10s末的速度為0
C.10s內(nèi)位移600mD.飛機(jī)滑行的距離共600m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

4.某質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間變化規(guī)律的關(guān)系是x=4t+2t2,x與t的單位分別是m和s,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.該運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度為0
B.該運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度為4m/s
C.該運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為2m/s2
D.該運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為4m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.某物體沿一直線運(yùn)動(dòng),其速度-時(shí)間圖象如圖所示,則以下描述正確的是( 。
A.第1s內(nèi)和第2s內(nèi)物體的速度方向相反
B.第1 s內(nèi)和第2 s內(nèi)物體的加速度方向相反
C.第2 s末物體的速度和加速度都為零
D.第3 s內(nèi)物體的速度方向和加速度方向相反

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

8.某變壓器原、副線圈匝數(shù)比為55:9,原線圈所接電源電壓按圖示規(guī)律變化,副線圈接有負(fù)載.下列判斷正確的是( 。
A.交流電源有效值為220V,頻率為50Hz
B.輸出電壓的最大值為36V
C.原、副線圈中電流之比為55:9
D.變壓器輸入、輸出功率之比為55:9

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

14.利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究重錘下落過(guò)程中動(dòng)能與重力勢(shì)能的轉(zhuǎn)化問(wèn)題.

(1)實(shí)驗(yàn)操作步驟如下,請(qǐng)將步驟B補(bǔ)充完整.
A.按實(shí)驗(yàn)要求安裝好實(shí)驗(yàn)裝置.
B.使重錘靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,接著接通電源,再釋放紙帶,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn).
C.圖乙為一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶,O點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn).分別測(cè)出連續(xù)點(diǎn)A、B、C與O點(diǎn)之間的距離h1、h2、h3
(2)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T,重錘質(zhì)量為m,重力加速度為g,結(jié)合實(shí)驗(yàn)中所測(cè)的h1、h2、h3,可得打B點(diǎn)時(shí)重錘的速度大小為$\frac{{h}_{3}-{h}_{1}}{2T}$,從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過(guò)程中,重錘增加的動(dòng)能為$\frac{m({h}_{3}-{h}_{1})^{2}}{8{T}^{2}}$,減小的重力勢(shì)能為mgh2
(3)取打O點(diǎn)時(shí)重錘的重力勢(shì)能為零,計(jì)算出該重錘下落不同高度h時(shí)所對(duì)應(yīng)的動(dòng)能Ek和重力勢(shì)能Ep.建立坐標(biāo)系,橫軸表示h,縱軸表示Ek和Ep,根據(jù)以上數(shù)據(jù)在圖丙中繪出圖線Ⅰ和圖線Ⅱ.已求得圖線Ⅰ斜率的絕對(duì)值k1=2.94J/m,請(qǐng)計(jì)算圖線Ⅱ的斜率k2=2.80J/m(保留3位有效數(shù)字).重錘和紙帶在下落過(guò)程中所受平均阻力與重錘所受重力的比值為$\frac{{k}_{1}-{k}_{2}}{{k}_{1}}$(用k1和k2表示).
(4)通過(guò)對(duì)k1和k2的比較分析,可獲得的結(jié)論是在誤差允許范圍內(nèi)重錘動(dòng)能的增加量等于重力勢(shì)能的減少量(只要求寫(xiě)出一條).

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