19．以下說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．對(duì)于單擺在豎直面內(nèi)的振動(dòng)，擺球所受的合力就是它的回復(fù)力
B．如果兩個(gè)波源振動(dòng)情況完全相同，在介質(zhì)中能形成穩(wěn)定的干涉圖樣
C．聲源遠(yuǎn)離觀察者時(shí)，聽到的聲音變得低沉，是因?yàn)槁曉窗l(fā)出的聲音的頻率變低了
D．人們所見到的“海市蜃樓”現(xiàn)象，是由于光的全反射造成的
E．攝像機(jī)的光學(xué)鏡頭上涂一層“增透膜”后，可減少光的反射，從而提高成像質(zhì)量

分析 A、擺球的回復(fù)力是由重力沿切線方向的分力提供的；
B、頻率相同的，才能發(fā)生干涉現(xiàn)象；
C、熟記多普勒的定義即可求解，同時(shí)掌握頻率變化與運(yùn)動(dòng)間的關(guān)系；
D、海市蜃樓是由于全反射現(xiàn)象造成的；
E、增透膜利用的是光的干涉原理．當(dāng)薄膜的厚度為入射光在增透膜中波長(zhǎng)的$\frac{1}{4}$時(shí)，從薄膜前后表面的反射光相互抵消．

解答 解：A、單擺在豎直面內(nèi)的振動(dòng)，擺球沿著速度方向的分力，即為它的回復(fù)力，故A錯(cuò)誤；
B、當(dāng)頻率相同與振幅完全相同時(shí)，則會(huì)形成穩(wěn)定的干涉圖樣，故B正確；
C、若聲源遠(yuǎn)離觀察者，觀察者會(huì)感到聲音的頻率變低，是接收頻率變小，而發(fā)射頻率不變，故C錯(cuò)誤；
D、海市蜃樓是一種由光的折射產(chǎn)生的現(xiàn)象，是由于光在密度不均勻的物質(zhì)中傳播時(shí)，發(fā)生折射而引起的，屬于全反射，故D正確；
E、當(dāng)薄膜的厚度為入射光在增透膜中波長(zhǎng)的$\frac{1}{4}$時(shí)，從薄膜前后表面的反射光相互抵消，從而減少了反射，增加了透射，故E正確；
故選：BDE．

點(diǎn)評(píng) 本題考查對(duì)單擺運(yùn)動(dòng)的實(shí)質(zhì)的理解，明確向心力和回復(fù)力的概念，并會(huì)分析其來(lái)源，掌握干涉的條件，理解全反射原理，及多普勒效應(yīng)現(xiàn)象中，接收頻率與發(fā)射頻率的大小關(guān)系，最后掌握增透膜的應(yīng)用．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．一只船在靜水中的速度恒為 0.4m/s，它要渡過(guò)一條寬度為40m 的河，河水的流速均為 0.3m/s，則下列說(shuō)法中正確的是（　　）
A．船的運(yùn)動(dòng)軌跡可能是一條曲線
B．船渡過(guò)河的位移可能是50m
C．要使小船過(guò)河的位移最短，船頭應(yīng)始終正對(duì)著對(duì)岸
D．如果水流速度增大，小船過(guò)河所需的最短時(shí)間將變大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

10．在物理學(xué)中，把做功和路徑無(wú)關(guān)的力稱為保守力，做功與路徑有關(guān)的力稱為非保守力或耗散力．設(shè)想一個(gè)情景：物體以一定的速度沖上粗糙斜面又滑回斜面底端，如圖所示．請(qǐng)你在這個(gè)物理過(guò)程中分析物體受力情況、說(shuō)明各個(gè)力做功情況，并且各指出一個(gè)保守力和一個(gè)耗散力．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

7．一輛汽車出廠前需經(jīng)過(guò)10多項(xiàng)嚴(yán)格檢測(cè)，才能被貼上“產(chǎn)品合格證”和“3C產(chǎn)品認(rèn)證”標(biāo)識(shí)．其中的轉(zhuǎn)翼檢測(cè)就是進(jìn)行低速試驗(yàn)．由兩輛汽車進(jìn)行出廠檢測(cè)試驗(yàn)，兩車在同一平直公路沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻兩車經(jīng)過(guò)同一點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，在同一坐標(biāo)系中畫出兩車的位置-時(shí)間圖象如圖所示，汽車甲圖象在坐標(biāo)原點(diǎn)的切線與CD平行，過(guò)F點(diǎn)的切線與OC平行．關(guān)于兩車的運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．兩車相遇前t1時(shí)刻相距最遠(yuǎn)
B．t3時(shí)刻汽車甲的速度小于汽車乙的速度
C．汽車甲的初速度等于汽車乙在t3時(shí)刻的速度
D．0～t2時(shí)間內(nèi)，汽車甲做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，汽車乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

14．如圖所示，勻強(qiáng)磁場(chǎng)豎直向上，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B．足夠長(zhǎng)的光滑傾斜導(dǎo)軌固定于磁場(chǎng)中，導(dǎo)軌寬度為L(zhǎng)，傾角為θ，電阻不計(jì)，其下端與電阻R連接．電阻為r導(dǎo)體棒ab，從導(dǎo)軌頂端由靜止釋放，ab棒始終與導(dǎo)軌垂直，則ab棒（　�。�
A．所受安培力方向沿導(dǎo)軌斜向上
B．下滑的最大速度vm=$\frac{mg（R+r）sinθ}{{B}^{2}{L}^{2}}$
C．下滑的最大速度vm=$\frac{mg（R+r）sinθ}{{B}^{2}{L}^{2}co{s}^{2}θ}$
D．在達(dá)到最大速度之前，減少的重力勢(shì)能大于回路中產(chǎn)生的電能

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．如圖所示，在兩個(gè)電量分別為+Q和-Q的點(diǎn)電荷A、B的連線上有a、c兩點(diǎn)，在連線的中垂線上有b、d兩點(diǎn)，a、b、c、d都與連線的中點(diǎn)O等距．可知（　�。�
A．a點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)與b點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)相同
B．b點(diǎn)電勢(shì)小于c點(diǎn)電勢(shì)
C．負(fù)電荷q在O點(diǎn)電勢(shì)能大于在a點(diǎn)的電勢(shì)能
D．正電荷q從c點(diǎn)移動(dòng)到d點(diǎn)電場(chǎng)力做正功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

11．質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng)，啟動(dòng)過(guò)程的速度圖象如圖所示．從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車所受阻力恒為Ff，則（　�。�
A．0～t1時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力等于m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$
B．汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度v2=（$\frac{m{v}_{1}}{{F}_{f}{t}_{1}}$+1）v1
C．t1～t2 時(shí)間內(nèi)，汽車的功率等于（m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+Ff）v2
D．t1～t2 時(shí)間內(nèi)，汽車的平均速度大于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

17．如圖9所示，分界線MN左側(cè)存在平行于紙面水平向右的有界勻強(qiáng)電場(chǎng)，右側(cè)存在垂直紙面向里的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)．電場(chǎng)強(qiáng)度E=200N/C，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1.0T．一質(zhì)量m=2.0×10-12kg、電荷量q=+1.0×10-10C的帶電質(zhì)點(diǎn)，從A點(diǎn)由靜止開始在電場(chǎng)中加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)t1=2.0×10-3 s，在O點(diǎn)處沿垂直邊界的方向射入磁場(chǎng)，在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．不計(jì)帶電質(zhì)點(diǎn)所受重力及空氣阻力．求：
（1）帶電質(zhì)點(diǎn)剛離開電場(chǎng)時(shí)的速度大小v；
（2）帶電質(zhì)點(diǎn)在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑R；
（3）帶電質(zhì)點(diǎn)在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)半周的時(shí)間t2．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．下列四幅圖所反映的物理過(guò)程中，系統(tǒng)動(dòng)量不守恒的是（　　）
A．
在光滑水平面上，子彈射入木塊的過(guò)程中
B．
剪斷細(xì)線，彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)的過(guò)程中
C．
兩球勻速下降，細(xì)線斷裂后，它們?cè)谒羞\(yùn)動(dòng)的過(guò)程中
D．
小球以初速度v0在上、下表面均光滑的軌道M上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，二者在水平方向上的動(dòng)量

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