20．如圖甲所示電路中，A1、A2、A3為相同的電流表，C為電容器，電阻R1、R2、R3的阻值相同，線圈L的電阻不計．在某段時間內(nèi)，理想變壓器T原線圈內(nèi)磁場的磁感應強度B的變化情況如圖乙所示，則在t1～t2時間內(nèi)（　�。�
 
A．電流表A1和A2的示數(shù)相同B．電流表A2的示數(shù)比A3的小
C．電流表A1的示數(shù)比A2的小D．電流表的示數(shù)都不為零

分析 由圖可知副線圈電路中的磁通量的變化情況，則由電磁感應可得出產(chǎn)生的感應電流；根據(jù)電容器及電感器的性質(zhì)可得出各表的電流大�。�

解答 解：原線圈中磁場如乙圖所示變化，則原線圈中的磁通量均勻變化，故副線圈中產(chǎn)生恒定的電流，因線圈電阻不計，故線圈L對恒定電流沒有阻礙作用，所以電流表A1和A2的讀數(shù)相同，而電容器“通交隔直”，所以電流表A3的讀數(shù)為0．故A正確，BCD錯誤；
故選：A．

點評 本題綜合考查電磁感應及電容器、電感器的工作原理，要求能記清電容、電感的作用．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．把一鋼球系在一根彈性繩的一端，繩的另一端固定在天花板上，先把鋼球托起（如圖所示），然后放手．若彈性繩的伸長始終在彈性限度內(nèi)，關于鋼球的加速度a、速度v隨時間t變化的圖象，下列說法正確的是（　�。�
A．
   如圖為a-t圖象		B．
  如圖為a-t圖象		C．
  如圖為v-t圖象		D．
  如圖為v-t圖象

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

18．某型號汽車的發(fā)動機額定功率為60kW，在水平路面上行駛時受到的阻力是2000N，求：
（1）發(fā)動機在額定功率下勻速行駛時的速度大�。�
（2）行駛500m的過程中阻力所做的功．
（3）在同樣的阻力下，如果汽車勻速行駛的速度只有36km/h，求牽引力的實際功率．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

8．如圖為由波源S發(fā)出的波某一時刻在介質(zhì)平面中的情形，實線為波峰，虛線為波谷，設波源頻率為20Hz，且不運動，而觀察者在1s內(nèi)由A運動到B，觀察者接收到多少個完全波？設波速為340m/s，則要讓觀察者完全接收不到波，他每秒要運動多少米？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．下列說法正確的是（　�。�
A．點電荷一定是電量很小的電荷
B．物體的速度越大，則其慣性也越大
C．電容器的電容表征了電容器儲存電荷的本領
D．欣賞某位舞蹈演員舞姿時，可以將舞蹈演員看成質(zhì)點

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．如圖所示，在粗糙的水平絕緣桌面上有兩個大小相同、帶有同種電荷的小物塊P和Q．已知mp＞mQ，qP＞qQ．將它們由靜止釋放后，兩物塊開始在水平桌面上運動，并最終停止在水平桌面上，在物塊運動過程中（　�。�
A．P受到的庫侖力大于Q受到的庫侖力
B．P受到的摩擦力始終小于它受到的庫侖力
C．P的加速度始終大于Q的加速度
D．P和Q具有的電勢能與機械能之和減小

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

12．一光滑環(huán)固定在豎直平面內(nèi)，環(huán)上套著兩個小球A、B（中央有孔），A、B間由細繩連接著，它們處于如圖所示位置時恰好都能保持靜止狀態(tài)．B球與環(huán)中心O處于同一水平面上，A、B間的細繩與水平線間的夾角為30°．已知A球的質(zhì)量為1kg，取g=10m/s2．求圓環(huán)對B球的彈力大小和B球的質(zhì)量．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．一個電動勢為3V，內(nèi)阻為1Ω的電源，外接一個14Ω的電阻，則通過電阻的電流I和電源兩端的電壓U分別為（　�。�
A．0.20A，2.8VB．0.21A，2.9VC．0.20A，2VD．0.21A，2V

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

10．小劉冋學設計了一個如圖所示的游樂模型，豎直高度為R的豎立圓筒軌道銜接一個半徑為2R的四分之一圓型內(nèi)軌，在圓筒的底部安裝有由高強度彈簧構成的彈射裝置，此裝置在很短的時間內(nèi)能把安全囊（包括在里面的游人）以一定的速度彈出，使安全囊從圓內(nèi)軌最高點P水平飛出，接著飛入如圖所示的緩沖裝置，安全囊質(zhì)量為m （當作質(zhì)點），將緩沖裝罝的縱截面看作是兩個斜面AB、CD和一段光滑圓弧BC組成，安全囊與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.25，兩斜面傾角θ為37°．AB=CD=2R，A、D等高，D端固定一小擋板，與其碰撞不損失機械能．安全囊始終在同一個豎平面內(nèi)運動．利用來回運動使其減速，重力加速度為g，圓筒軌道和圓型內(nèi)軌均不計摩擦．
（1）如果安全囊恰好能經(jīng)P點飛出，且恰好沿AB斜面進入緩沖裝置，應調(diào)節(jié)緩沖裝置底部支架高度使斜面的A、D點離地高為多少？
（2）接（1）問，假設高強度彈簧構成的彈射裝置行程很小，可以認為零，即安全囊離開地面時的起點高度近似為零，則彈射裝置至少需要具有多少彈性勢能？
（3）接（1）問，求安全囊在緩沖裝置斜面AB和CD上通過的總路程．

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