在豎直面內(nèi)有一條光滑彎曲軌道,軌道上各個最低點在同一水平線上,彎曲部分都用一小段圓弧相連.一個小環(huán)套在軌道上,從3.0m的高處無初速度釋放.軌道上各個高點的高度如圖所示.關(guān)于小環(huán)在軌道上的運動,以下說法正確的是(g=10m/s2


  1. A.
    小環(huán)在軌道上的最小速度為數(shù)學(xué)公式m/s
  2. B.
    小環(huán)始終受到軌道的作用力
  3. C.
    小環(huán)經(jīng)過各低點時速度相同
  4. D.
    小環(huán)經(jīng)過各高點時均處于失重狀態(tài)
D
分析:由于小環(huán)是套在軌道上的,所以小環(huán)不會掉下來,只要是能到達最高點就可以,在根據(jù)圓周運動的向心力公式可以判斷小環(huán)經(jīng)過各高點時的受力情況.
解答:A、由于小環(huán)是套在軌道上的,所以小環(huán)不會掉下來,只要是能到達最高點就可以,所以小環(huán)在軌道上的最小速度為可以為零,所以A錯誤.
B、在最高點時,小環(huán)的重力可能恰好作為向心力,此時小環(huán)和軌道之間沒有力的作用,所以B錯誤.
C、由動能定理可以知道,在最低點時,重力做的功都相同,所以小環(huán)的速度的大小相同,但是在返回的時候,速度的方向與原來的方向相反,所以C錯誤.
D、小環(huán)經(jīng)過各高點時,需要受到向下的合力來產(chǎn)生向下的向心加速度,小環(huán)有向下的加速度處于失重狀態(tài),所以D正確.
故選D.
點評:小環(huán)套在軌道上,和桿做圓周運動的模型類似,在由動能定理可以分析在最低點的速度大。
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(2011?浙江模擬)在豎直面內(nèi)有一條光滑彎曲軌道,軌道上各個最低點在同一水平線上,彎曲部分都用一小段圓弧相連.一個小環(huán)套在軌道上,從3.0m的高處無初速度釋放.軌道上各個高點的高度如圖所示.關(guān)于小環(huán)在軌道上的運動,以下說法正確的是(g=10m/s2)( 。

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在豎直面內(nèi)有一條光滑彎曲軌道,軌道上各個最低點在同一水平線上,彎曲部分都用一小段圓弧相連.一個小環(huán)套在軌道上,從3.0m的高處無初速度釋放.軌道上各個高點的高度如圖所示.關(guān)于小環(huán)在軌道上的運動,以下說法正確的是(g=10m/s2)(  )
A.小環(huán)在軌道上的最小速度為
10
m/s
B.小環(huán)始終受到軌道的作用力
C.小環(huán)經(jīng)過各低點時速度相同
D.小環(huán)經(jīng)過各高點時均處于失重狀態(tài)
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A.小環(huán)在軌道上的最小速度為m/s
B.小環(huán)始終受到軌道的作用力
C.小環(huán)經(jīng)過各低點時速度相同
D.小環(huán)經(jīng)過各高點時均處于失重狀態(tài)

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A.小環(huán)在軌道上的最小速度為m/s
B.小環(huán)始終受到軌道的作用力
C.小環(huán)經(jīng)過各低點時速度相同
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A.小環(huán)在軌道上的最小速度為m/s
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