【題目】某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用如圖所示裝置探究加速度與物體受力的關(guān)系,已知小車的質(zhì)量為M,砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為f,定滑輪和動滑輪的阻力可忽略不計(jì)。實(shí)驗(yàn)步驟如下:

按圖所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,其中與定滑輪及彈簧測力計(jì)相連的細(xì)線豎直;

調(diào)節(jié)長木板的傾角,輕推小車,使小車能沿長木板向下勻速運(yùn)動,記下此時(shí)彈簧秤示數(shù);

掛上砝碼盤,接通電源后,再放開小車,打出一條紙帶,記下彈簧秤示數(shù),由紙帶求出小車的加速度;

改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟③,求得小車在不同合力作用下的加速度

1)對于該實(shí)驗(yàn)方案,下列說法正確的是_____________。

A.平衡摩擦力時(shí),即②步驟中一定不能掛上砝碼盤

B.與小車相連的輕繩與長木板一定要平行

C.實(shí)驗(yàn)過程中一定要保持

D.小車在運(yùn)動中,所受到的合力等于彈簧秤示數(shù)F減去小車勻速下滑時(shí)彈簧秤示數(shù),即

2)實(shí)驗(yàn)中打出的其中一條紙帶如圖所示,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打2計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),小車速度大小計(jì)算公式:___________,加速度大小計(jì)算公式:____________。(以上公式用字母、和交流電頻率f表示)

3)若, , ,f=50Hz。則小車的加速度a=___(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

4)由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖象,如圖所示,與本實(shí)驗(yàn)相符合的是______

A. B. C. D.

【答案】 BD 0.88 C

【解析】(1) ②調(diào)節(jié)長木板的傾角,輕推小車,使小車能沿長木板向下勻速運(yùn)動,小車受重力、摩擦力、支持力和輕繩的拉力作用,根據(jù)平衡條件得:平行斜面方向有;③掛上砝碼盤,接通電源后,再放開小車,打出一條紙帶,記下彈簧秤示數(shù),根據(jù)牛頓第二定律得: ,而,則此時(shí)加速度,由此可知加速度的大小與彈簧秤的示數(shù)和小車的質(zhì)量有關(guān),故在平衡摩擦力時(shí)只要小車勻速運(yùn)動即可,由此讀出彈簧秤的示數(shù),與是否掛上砝碼盤無關(guān),也不用滿足,故AC錯誤,D正確;如果細(xì)繩不與木板平行,則木板方向是由細(xì)繩拉力的分力產(chǎn)生加速度,給實(shí)驗(yàn)帶來誤差,所以要求細(xì)繩一定沿木板方向,故B正確;選BD.2)由圖可知,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,即第2點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于1點(diǎn)至3點(diǎn)的平均速度,則有: ; 根據(jù),得: ;(3根據(jù),得: ,代入數(shù)據(jù)得: ;(4)根據(jù)可知,a與彈簧秤的示數(shù)F是一條不經(jīng)過原點(diǎn)的傾斜直線,故選C.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】B超成像的基本原理就是向人體發(fā)射一組超聲波,而遇到人體組織會產(chǎn)生不同程度的反射(類似回聲),通過探頭發(fā)送和接收超聲波信號,經(jīng)過計(jì)算機(jī)的處理,形成B超圖像(如圖加所示)。圖乙為沿x軸正方向發(fā)送的超聲波圖像,已知超聲波在人體內(nèi)傳播速度約為,下列說法正確的是 ( )

A. 根據(jù)題意可知此超聲波的頻率約為

B. 圖乙中質(zhì)點(diǎn)A在此后的內(nèi)運(yùn)動的路程為

C. 圖乙中質(zhì)點(diǎn)B此時(shí)沿y軸負(fù)方向運(yùn)動

D. 圖乙中質(zhì)點(diǎn)A、B兩點(diǎn)加速度相同

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖甲所示,質(zhì)量為2m足夠長的木板B放在粗糙水平面上,質(zhì)量為m的物塊A放在木板B的右端AB、B與地面間的動摩擦因數(shù)均為μ。現(xiàn)對木板B施加一水平變力F,Ft變化的關(guān)系如圖乙所示,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。下列說法正確的是

A. t=3s以前,A受到的摩擦力水平向右

B. t=4s時(shí),A的加速度大小為μg

C. t=5s時(shí),A受到的摩擦力大小為0.5μmg

D. t=6s以后,A受到的摩擦力大小為μmg

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】1)如圖所示是簡化的多用電表的電路。轉(zhuǎn)換開關(guān)S與不同接點(diǎn)連接,就組成不同的電表,當(dāng)S_________連接時(shí),多用電表就成了較大量程的電流表;當(dāng)S_______連接時(shí),多用電表就成了較大量程的電壓表。

2)使用如圖所示的多用表測量兩個(gè)定值電阻(阻值約為R1=200ΩR2=25kΩ)。在下列一系列操作中,選出盡可能準(zhǔn)確地測定各阻值,并符合多用表使用規(guī)則的各項(xiàng)操作,按合理的順序填寫在橫線上________________________。

A、轉(zhuǎn)動選擇開關(guān)置于“х1k” B、轉(zhuǎn)動選擇開關(guān)置于“х100”

C、轉(zhuǎn)動選擇開關(guān)置于“х10” D、轉(zhuǎn)動選擇開關(guān)置于“х1”

E、轉(zhuǎn)動選擇開關(guān)置于“OFF” F、將兩表筆分別接在R1兩端,讀出R1的值后斷開

G、將兩表筆分別接在R2兩端,讀出R2的值后斷開

H、將兩表筆短接,調(diào)節(jié)調(diào)零旋扭,使指針指在刻度線右端

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】氫原子能級如圖所示,已知可見光光子的能量在1.61eV~3.10eV范圍內(nèi),則下列說法正確的是(

A. 氫原子能量狀態(tài)由n=2能級躍遷到n=1能級,放出光子為可見光

B. 大量氫原子處于n=4能級時(shí),向低能級躍遷能發(fā)出6種頻率的光子

C. 處于基態(tài)的氫原子電離需要釋放13.6eV的能量

D. 氫原子處于n=2能級時(shí),可吸收2.86 eV能量的光子躍遷到高能級

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一平直公路上有三個(gè)路標(biāo)o、m、n,且om =3 m、mn =5m。一輛汽車在該路段做勻加速直線運(yùn)動依次通過o、m、n三個(gè)路標(biāo),已知汽車在相鄰兩路標(biāo)間的速度增加量相同,均為△v =2 m/s,則下列說法中正確的是

A汽車在om段的平均速度大小為4 m/s

B汽車從m處運(yùn)動到n處的時(shí)間為2 s

C汽車在該路段行駛的加速度大小為2 m/s2

D汽車經(jīng)過o處時(shí)的速度大小為1 m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,金屬板M、N水平放置。相距為dMN的左側(cè)有一對豎直金屬板P、QP上的小孔S正對板Q上的小孔O。M、N間有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場,在小孔S處有一帶負(fù)電的粒子,其重力和初速度不計(jì)。當(dāng)變阻器的滑片PAB的中點(diǎn)時(shí),粒子恰能在M、N間作直線運(yùn)動。則當(dāng)滑動變阻器滑動觸頭向A點(diǎn)滑動過程中,則

A. 粒子在M、N間運(yùn)動的過程中動能一定不變

B. 粒子在M、N間運(yùn)動的過程中動能一定減小

C. 當(dāng)滑動變阻器滑片P移到A端時(shí),粒子在M、N間將作圓周運(yùn)動

D. 粒子可能沿M板的邊緣飛出

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】用如圖所示裝置研究摩擦力的變化規(guī)律,把木塊放在水平長木板上,在彈簧測力計(jì)的指針下輕放一個(gè)小紙團(tuán),它只能被指針向左推動.用彈簧測力計(jì)沿水平方向拉木塊,使拉力由零緩慢增大.下列說法正確的是(

A. 木塊開始運(yùn)動前,拉力大于摩擦力,且摩擦力逐漸增大

B. 當(dāng)拉力達(dá)到某一數(shù)值時(shí)木塊開始移動,此后摩擦力的大小一直保持這一數(shù)值

C. 該實(shí)驗(yàn)裝置可以記錄最大靜摩擦力的大小

D. 木塊開始運(yùn)動后,摩擦力隨拉力的增大而增大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在做研究平拋物體的運(yùn)動實(shí)驗(yàn)時(shí),

(1)下列說法正確的是_______。

A.應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滑下

B.為了減小測量平拋初速度的誤差,應(yīng)盡量減小斜槽和小球間的摩擦

C.要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動,記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些

D.為了比較準(zhǔn)確地描出小球運(yùn)動的軌跡.應(yīng)該用一條曲線把所有的點(diǎn)連接起來

(2)若實(shí)驗(yàn)中把軌道末端點(diǎn)記為坐標(biāo)原點(diǎn)建立坐標(biāo)點(diǎn),利用卡槽記錄小球平拋過程中的位置,擬合得到一條過原點(diǎn)的平滑曲線,測得曲線上某點(diǎn)坐標(biāo)(由此得到平拋初速度不計(jì)空氣阻力的影響,該測量值和真實(shí)值相比______(選填偏大”、“偏小、或相等”)

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