汽車(chē)剎車(chē)時(shí),可獲得大小為2.5 m/s2的加速度,為使汽車(chē)在4 s內(nèi)停下來(lái),其原來(lái)行駛的速度不能超過(guò)

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A.20 m/s

B.7.5 m/s

C.10 m/s

D.5 m/s

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

某市規(guī)定卡車(chē)在市區(qū)某一特殊路段行駛時(shí)的速度不得超過(guò)36km/h.有一輛卡車(chē)在危急情況下緊急剎車(chē),車(chē)輪抱緊,滑動(dòng)一段距離后停止.交警測(cè)得剎車(chē)過(guò)程中車(chē)輪在路面上擦過(guò)的筆直的痕跡長(zhǎng)9m,從廠家的技術(shù)手冊(cè)中查得該車(chē)輪胎和地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.8(g取10m/s2).
(1)請(qǐng)你判斷此輛車(chē)剎車(chē)前是否超速行駛(假設(shè)剎車(chē)后卡車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng))?
(2)如果汽車(chē)安裝了車(chē)輪防抱死裝置,則緊急剎車(chē)時(shí)可獲得比車(chē)輪抱死時(shí)更大的制動(dòng)力,從而使剎車(chē)距離大大減少,剎車(chē)距離除與汽車(chē)的初速度、制動(dòng)力有關(guān)外,還與駕駛員的反應(yīng)時(shí)間--司機(jī)從發(fā)現(xiàn)情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器的時(shí)間有關(guān).假設(shè)汽車(chē)安裝車(chē)輪防抱死裝置后剎車(chē)時(shí)的制動(dòng)力恒力F,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t0,汽車(chē)的質(zhì)量為m,行駛速度為v0
請(qǐng)你通過(guò)計(jì)算剎車(chē)距離的表達(dá)式說(shuō)明公路上書(shū)寫(xiě)“嚴(yán)禁超速、超載及酒后駕車(chē)”的道理.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

某城市交通部門(mén)規(guī)定汽車(chē)在市區(qū)某些街道行駛速度不得超過(guò)36km/h,一輛汽車(chē)在該水平路段急剎車(chē)時(shí)車(chē)輪抱死,沿直線滑行一段距離后停止,交警測(cè)得車(chē)輪在地面上滑行的軌跡長(zhǎng)x=10m,從手冊(cè)中查出該車(chē)車(chē)輪與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.72,g取10m/s2
(1)請(qǐng)你通過(guò)計(jì)算判斷汽車(chē)是否超速行駛;
(2)目前,有一種先進(jìn)的汽車(chē)制動(dòng)裝置,可保證車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)不被抱死,使車(chē)輪仍有一定的滾動(dòng),安裝了這種防抱死裝置的汽車(chē),在緊急剎車(chē)時(shí)可獲得比車(chē)輪抱死更大的制動(dòng)力,從而使剎車(chē)距離大大減小,假設(shè)汽車(chē)安裝防抱死裝置后剎車(chē)制動(dòng)力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t,汽車(chē)的質(zhì)量為m,汽車(chē)剎車(chē)前勻速行駛的速度為v,試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后,緊急剎車(chē)時(shí)的安全距離s的表達(dá)式.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(1)ABS剎車(chē)輔助系統(tǒng)是一種先進(jìn)的汽車(chē)制動(dòng)裝置,可保證車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)不被抱死,使車(chē)輪仍有一定的滾動(dòng),安裝了這種防抱死裝置的汽車(chē),在緊急剎車(chē)時(shí)可獲得比車(chē)輪抱死更大的制動(dòng)力,從而使剎車(chē)距離大大減小,假設(shè)汽車(chē)安裝防抱死裝置后剎車(chē)制動(dòng)力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t,汽車(chē)的質(zhì)量為m,汽車(chē)剎車(chē)前勻速行駛的速度為v,試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后,緊急剎車(chē)時(shí)的安全距離s的表達(dá)式.
(2)如圖a是研究小球從斜面頂端做平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置,每次將小球從弧型軌道同一位置靜止釋放,測(cè)出小球落到斜面上時(shí)小球做平拋運(yùn)動(dòng)的水平射程.逐漸改變斜面與水平地面之間的夾角θ,獲得不同的水平射程x,最后作出了如圖b所示的x-tanθ圖象,忽略一切阻力造成的影響,求水平射程x與tanθ的關(guān)系式(用v0、g、θ表示)及初速度v0的大。╣取10m/s2 )
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(A)目前,有一種先進(jìn)的汽車(chē)制動(dòng)裝置,可保證車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)不會(huì)被抱死,使車(chē)輪仍有一定的滾動(dòng),安裝了這種防抱死裝置的汽車(chē),在緊急剎車(chē)時(shí)可獲得比車(chē)輪抱死更大的制動(dòng)力,從而使剎車(chē)距離大大減。僭O(shè)汽車(chē)安裝防抱死裝置后剎車(chē)制動(dòng)力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t,汽車(chē)的質(zhì)量為m,剎車(chē)前勻速行駛的速度為v,試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車(chē)時(shí)的安全距離s的表達(dá)式.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

交通部門(mén)規(guī)定汽車(chē)在市區(qū)某些街道行駛的速度不得超過(guò)vm=30 km/h.一輛汽車(chē)在該水平路段緊急剎車(chē)時(shí)車(chē)輪抱死,沿直線滑行一段距離后停止,交警測(cè)得車(chē)輪在地面上滑行的軌跡長(zhǎng)s=10 m.從手冊(cè)中查出該車(chē)輪與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.72,取g=10 m/s2.

(1)試通過(guò)計(jì)算,判斷該汽車(chē)是否違反規(guī)定超速行駛;?

(2)目前,有一種先進(jìn)的汽車(chē)制動(dòng)裝置,可保證車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)不被抱死,使車(chē)輪仍有一定的滾動(dòng),安裝了這種防抱死裝置的汽車(chē),在緊急剎車(chē)時(shí)可獲得比車(chē)輪抱死更大的制動(dòng)力,從而使剎車(chē)距離大大減小.假設(shè)安裝防抱死裝置的汽車(chē)剎車(chē)時(shí)的制動(dòng)力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t,汽車(chē)的質(zhì)量為m.汽車(chē)剎車(chē)前勻速行駛的速度為v,試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車(chē)時(shí)的安全距離s的表達(dá)式(用上述已知物理量Ft,m,v表示).

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