1．為了讓乘客乘車更為舒適，某搡究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整，使座椅始終保持水平，如圖所示，當(dāng)此車減速上坡時(shí)（僅考慮乘客與水平面之間的作用），則關(guān)于乘客下列說法正確的是（　　）
A．不受摩擦力的作用B．受到水平向左的摩擦力作用
C．處于超重狀態(tài)D．所受合力豎直向上

分析 當(dāng)此車減速上坡時(shí)，整體的加速度沿斜面向下，對(duì)乘客進(jìn)行受力分析，根據(jù)加速度方向知道合力方向，根據(jù)合力方向確定摩擦力方向．

解答 解：A、B、對(duì)乘客進(jìn)行受力分析，乘客受重力，支持力，由于乘客加速度沿斜面向下，而靜摩擦力必沿水平方向，由于乘客有水平向左的分加速度，所以受到向后（水平向左）的摩擦力作用．故A錯(cuò)誤，B正確．
C、當(dāng)此車減速上坡時(shí)，整體的加速度沿斜面向下，乘客具有向下的分加速度，所以根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可知乘客處于失重狀態(tài)．故C錯(cuò)誤；
D、由于乘客加速度沿斜面向下，根據(jù)牛頓第二定律得所受力的合力沿斜面向下．故D錯(cuò)誤．
故選：B

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道乘客和車具有相同的加速度，通過汽車的加速度得出乘客的加速度．以及能夠正確地進(jìn)行受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律求解

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

11．速度選擇器的上極板接電源正極，下極板接負(fù)極，電勢(shì)差為U，兩板距離為d，要使帶電粒子能沿直線穿過兩極板區(qū)域，則應(yīng)在兩板間加一個(gè)方向向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，若磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，則帶電粒子的速度應(yīng)為$\frac{U}{Bd}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．兩塊豎直放置的帶電平行金屬板A、B間放一金屬小球后，電場(chǎng)線如圖所示，M、N為電場(chǎng)中的兩點(diǎn)，下列判斷中正確的是（　�。�
A．M點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度小于N點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度
B．M點(diǎn)處的電勢(shì)高于N點(diǎn)電勢(shì)
C．將負(fù)檢驗(yàn)電荷從M點(diǎn)移到N點(diǎn)，電場(chǎng)力做正功
D．將正檢驗(yàn)電荷從M點(diǎn)移到N點(diǎn)，該電荷的電勢(shì)能增加

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．完全相同的兩物塊A、B用一輕彈簧相連，靜止在傾角為θ=3T的固定足夠長的斜面上，B與垂直固定在斜面底端的擋板C接觸，兩物塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，現(xiàn)用一個(gè)沿斜面向上，大小等于一個(gè)物塊重力3倍的恒力F拉物塊A，則當(dāng)B剛好要離開擋板C時(shí)，A的加速度大小為（彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，sin37°=0.6，cos37°=0.8，重力加速度為g）（　�。�
A．$\frac{1}{2}$gB．2gC．gD．3g

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．一金屬線框繞與磁場(chǎng)垂直的轉(zhuǎn)軸在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中勻速轉(zhuǎn)動(dòng)（如圖甲所示），產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示，經(jīng)原、副線圈的匝數(shù)比為1：5的理想變壓器給一個(gè)燈泡供電（如圖丙所示），副線圈電路中燈泡額定功率為44W．現(xiàn)閉合開關(guān)，燈泡正常發(fā)光．則（　　）
A．加在原線圈上交流電壓瞬時(shí)值的表達(dá)式為u=22$\sqrt{2}$sin100πtV
B．金屬線框的轉(zhuǎn)速為50r/s
C．變壓器原線圈中電流表示數(shù)為$\sqrt{2}$A
D．若將副線圈所接燈泡改為一電容器，則其耐壓值至少應(yīng)為22$\sqrt{2}$V

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．如圖甲所示，平行于光滑斜面的輕彈簧勁度系數(shù)為k，一端固定在傾角為θ的斜面底端，另一端與物塊A連接，兩物塊A、B質(zhì)量均為m，初始時(shí)均靜止，現(xiàn)用平行于斜面向上的力F拉動(dòng)物塊B，使B做加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng)，A、B兩物塊在開始一段時(shí)間內(nèi)的v-t關(guān)系分別對(duì)應(yīng)圖乙中A、B圖線t1時(shí)刻A、B的圖加速度為g，則下列說法正確的是（　�。�
A．tl時(shí)刻，彈簧形變量為$\frac{2mgsinθ+ma}{k}$
B．t2時(shí)刻，彈簧形變量為$\frac{mgsinθ}{k}$
C．tl時(shí)刻，A，B剛分離時(shí)的速度為$\sqrt{\frac{a（mgsinθ-ma）}{k}}$
D．從開始到t2時(shí)刻，拉力F先逐漸增大后不變

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．一個(gè)放在水平面上的木塊質(zhì)量m為2kg．在水平方向受到F1、F2的作用，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中F1=10N，F(xiàn)2=8N，動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2．重力加速度g=10m/s2，求
（1）木塊受到的摩擦力的大小、方向；
（2）撤去力F2后，木塊的加速度的大小和方向；
（3）若撤去力F2瞬間，恰有一小動(dòng)物以v=6m/s的速度勻速同方向飛經(jīng)木塊．則木塊要經(jīng)過多少時(shí)間能追上該小動(dòng)物．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．某實(shí)驗(yàn)小組欲以圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系”．圖中A為小車，B為裝有砝碼的小盤，C為一端帶有定滑輪的長木板，小車通過紙帶與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連，小車的質(zhì)量為m1，小盤和砝碼的質(zhì)量為m2．

（1）（單選）下列說法正確的是C
A．實(shí)驗(yàn)時(shí)先釋放小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
B．每次改變小車質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力
C．本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿足m2遠(yuǎn)小于ml的條件
D．在用圖象探究小車加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)作出a-ml圖象
（2）實(shí)驗(yàn)中，得到一條打點(diǎn)的紙帶，如圖乙所示，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，且間距xl、x2、x3、x4、x5、x6已測(cè)出，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下F點(diǎn)時(shí)小車瞬時(shí)速度的計(jì)算式為vF=$\frac{{{x}_{5}+x}_{6}}{2T}$．
（3）某同學(xué)平衡摩擦力后，在保持小車質(zhì)量不變的情況下，通過多次改變砝碼重力，作出小車加速度a與砝碼重力F的圖象如圖丙所示．若牛頓第二定律成立，取重力加速度g=10m/s2，則小車的質(zhì)量為2.0kg．
（4）實(shí)際上，在砝碼的重力越來越大時(shí)，小車的加速度不能無限制地增大，將趨近于某一極限值，此極限值為10m/s2．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．為紀(jì)念“光纖之父”、諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)獲得者高錕的杰出貢獻(xiàn)，早在1996年中國科學(xué)院紫金山天 文臺(tái)就將一顆于1981年12月3日發(fā)現(xiàn)的國際編號(hào)為“3463”的小行星命名為“高錕星”．已知“高錕星”半徑為R，其表面的重力加速度為g，萬有引力常量為G，在不考慮自轉(zhuǎn)的情況，求解以下問題：（以下結(jié)果均用字母表達(dá)即可）
（1）衛(wèi)星環(huán)繞“高錕星”運(yùn)行的第一宇宙速度；
（2）假設(shè)“高錕星”為一均勻球體，試求“高錕星”的平均密度；（球體積V=$\frac{4}{3}$πR3）
（3）假設(shè)某衛(wèi)星繞“高錕星”做勻速圓周運(yùn)動(dòng)且運(yùn)行周期為T，求該衛(wèi)星距地面的高度．

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