17.某探究性學習小組欲探究光滑斜面上物體的加速度與物體質(zhì)量及斜面傾角是否有關(guān).實驗室提供如下器材:
質(zhì)量
時間
次數(shù)
MM+mM+2m
11.421.411.42
21.401.421.39
31.411.381.42
A.表面光滑的長木板(長度為L)  B.小車
C.質(zhì)量為m的鉤碼若干個         D.方木塊(備用墊木板)
E.米尺                          F.秒表
實驗過程:
第一步,在保持斜面傾角不變時,探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系.
實驗中,通過向小車放入鉤碼來改變物體質(zhì)量,只要測出小車由斜而頂端滑至底端所用時間t,就可以由公式a=$\frac{2L}{{t}^{2}}$求出a.某同學記錄了數(shù)據(jù)如表所示:
根據(jù)以上信息,我們發(fā)現(xiàn),在實驗誤差范圍內(nèi)質(zhì)量改變之后平均下滑時間不改變(填“改變”或“不改變”),經(jīng)過分析得出加速度與質(zhì)量的關(guān)系為斜面傾角一定時,加速度與物體質(zhì)量無關(guān).
第二步,在物體質(zhì)量不變時,探究加速度與傾角的關(guān)系.
實驗中通過改變方木塊墊放位置來調(diào)整長木板的傾角,由于沒有量角器,因此通過測量出木板頂端到水平面高度h,求出傾角α的正弦值sinα=$\frac{h}{L}$.某同學記錄了高度和加速度的對應值,并在坐標紙上建立適當?shù)淖鴺溯S后描點作圖如圖,請根據(jù)他所作的圖線求出當?shù)氐闹亓铀俣萭=10m/s2.進一步分析可知,光滑斜面上物體下滑的加速度與傾角的關(guān)系為a=gsinα.

分析 根據(jù)勻變速直線運動的位移時間公式得出加速度的表達式.對物體進行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律和圖象求解.

解答 解:根據(jù)L=$\frac{1}{2}a{t}^{2}$得,a=$\frac{2L}{{t}^{2}}$,
根據(jù)以上信息,我們發(fā)現(xiàn),在實驗誤差范圍內(nèi)質(zhì)量改變之后平均下滑時間不改變,經(jīng)過分析得出加速度與質(zhì)量的關(guān)系為斜面傾角一定時,加速度與物體質(zhì)量無關(guān).
滑斜面上物體下滑時的合力是重力沿斜面向下的分力,即F=mgsinα
根據(jù)牛頓第二定律得:a=$\frac{{F}_{合}}{m}$=gsinα,
所以加速度a與sinα的圖象斜率代表當?shù)氐闹亓铀俣,所以g=$\frac{5}{0.5}=10m/{s}^{2}$.
故答案為:$\frac{2L}{{t}^{2}}$    不改變   斜面傾角一定時,加速度與物體質(zhì)量無關(guān)  10   a=gsinα

點評 要清楚實驗的原理,實驗中需要測量的物理量是直接測量還是間接測量.
通過物理規(guī)律可以把變量進行轉(zhuǎn)換,以便更好研究和測量.

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.下列關(guān)于物體是否可以看做質(zhì)點的說法正確的有( 。
A.研究奧運游泳冠軍葉詩文的游泳技術(shù)時,能把葉詩文看成質(zhì)點
B.研究飛行中直升飛機上的螺旋槳的轉(zhuǎn)動情況時,直升飛機可以看做質(zhì)點
C.觀察航空母艦上的艦載飛機起飛時,可以把航空母艦看做質(zhì)點
D.在作戰(zhàn)地圖上確定航空母艦的準確位置時,可以把航空母艦看做質(zhì)點

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.關(guān)于重力的概念有關(guān)說法正確的是( 。
A.重力的方向總是豎直向下的
B.重力的大小不隨物體位置的變化而變化
C.上升中的氣球不受重力作用
D.重力的方向總是與物體的接觸面垂直

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.如圖所示,長為3L的輕桿可繞光滑水平轉(zhuǎn)軸O轉(zhuǎn)動,在桿兩端分別固定質(zhì)量均為m的球A、B,球A距軸O的距離為L.現(xiàn)給系統(tǒng)一定能量,使桿和球在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動.當球B運動到最高點時,水平轉(zhuǎn)軸O對桿的作用力恰好為零,忽略空氣阻力,已知重力加速度為g,則球B在最高點時,下列說法正確的是( 。
A.球B的速度為零B.球B的速度為$\sqrt{2gL}$
C.球A的速度大于$\frac{\sqrt{2gL}}{2}$D.桿對球B的彈力方向豎直向上

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.某班級同學用如圖1所示的裝置驗證加速度a和力F、質(zhì)量m的關(guān)系.甲、乙兩輛小車放在傾斜軌道上,小車甲上固定一個力傳感器,小車乙上固定一個加速度傳感器(可以測量乙在任意時刻的加速度大。,力傳感器和小車乙之間用一根不可伸長的細線連接,在彈簧拉力的作用下兩輛小車一起開始運動,利用兩個傳感器可采集記錄同一時刻小車乙受到的拉力和加速度的大。

(1)下列關(guān)于實驗裝置和操作的說法中正確的是BD(多選)
A.軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力
B.軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力
C.實驗中,在小車乙向下運動的過程中均可采集數(shù)據(jù)
D.實驗中,只能在小車乙加速運動的過程中采集數(shù)據(jù)
(2)四個實驗小組選用的小車乙(含力傳感器)的質(zhì)量分別為m1=0.5kg、m2=1.0kg、m3=1.5kg和m4=2.0kg,四個小組已經(jīng)完成了a-F圖象,如圖2所示.
(3)在驗證了a和F的關(guān)系后,為了進一步驗證a和m的關(guān),可直接利用圖2的四條圖線收集數(shù)據(jù),然后作圖.①請寫出采集數(shù)據(jù)具體的做法:在a-F圖象上做一條垂直于橫軸的直線,與四條圖線分別有個交點,記錄下四個交點的縱坐標a,分別與各圖線對應的m組成四組數(shù)據(jù);
②為了更直觀地驗證a和m的關(guān)系,建立的坐標系應以a為縱軸:以$\frac{1}{m}$為橫軸.

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2.如圖所示,A、B、C三球質(zhì)量均為m,輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面頂端、另一端與A球相連,A、B間固定一個輕桿,B、C間由一輕質(zhì)細線連接.傾角為θ的光滑斜面固定在地面上,彈簧、輕桿與細線均平行于斜面,開始系統(tǒng)處于靜止狀態(tài).在細線被燒斷的瞬間,下列說法正確的是( 。
A.A球的受力情況未變,加速度為零
B.C球的加速度沿斜面向下,大小為g
C.A、B之間桿的拉力大小為2mgsinθ
D.A、B兩個小球的加速度均沿斜面向上,大小均為$\frac{1}{2}$gsinθ

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9.如圖所示,長為L (L=ab=dc),高為L(L=bc=ad)的矩形區(qū)域abcd內(nèi)存在著勻強電場.電量為q、質(zhì)量為m、初速度為v0的帶電粒子從a點沿ab方向進入電場,不計粒子重力.求:
(1)若粒子從c點離開電場,求電場強度的大。
(2)若粒子從bc邊中點離開電場,求Ubd

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6.在“研究勻變速直線運動”的實驗中,實驗裝置如圖甲所示.小明從實驗中挑選一條點跡清晰的紙帶(相鄰計數(shù)點間還有四個點未畫出),用刻度尺測量計數(shù)點間的距離如圖乙所示,已知打點計時器所用電的頻率為50Hz.

(1)部分實驗步驟如下:
A.測量完畢,關(guān)閉電源,取出紙帶.
B.接通電源,待打點計時器工作穩(wěn)定后放開小車.
C.將小車停靠在打點計時器附近,小車尾部與紙帶相連.
D.把打點計時器固定在平板上,讓紙帶穿過限位孔.
上述實驗步驟的正確順序是:DCBA(用字母填寫).
(2)從圖乙中所給的刻度尺上讀出A、B兩點間的距離s1=0.70cm;
(3)該小車的加速度a=_0.20m/s2,C點速度為0.10m/s.(計算結(jié)果保留兩位小數(shù))
(4)小強同學在研究自由落體運動時也挑選了一條紙帶,取其中的一段標出計數(shù)點如圖丙所示,測出相鄰計數(shù)點間的距離分別為x1=2.60cm,x2=4.14cm,x3=5.69cm,x4=7.22cm,x5=8.75cm,x6=10.29cm,已知打點計時器的打點間隔T=0.02s,請在坐標紙上作出相關(guān)圖線,并求重錘運動的加速度a=9.5m/s2.(計算結(jié)果保留兩位小數(shù))

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7.一物體做勻加速直線運動,速度方程為v=(10+5t)m/s,則該物體運動的初速度為10m/s,加速度為5m/s2

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