A. | 體積很大的帶電體不能看成點電荷 | |
B. | 點電荷是理想化的物理模型 | |
C. | 物體帶電量很小時,可以看作點電荷 | |
D. | 點電荷的帶電量一定是1.6×10-19C |
分析 當帶電體之間的距離遠大于帶電體本身的尺寸,以至于帶電體本身的大小和形狀對帶電體間的作用力影響可忽略不計時,帶電體就可以看成點電荷.
解答 解:A、C、當體積很小的帶電體相距很近,以至于帶電體的大小和形狀對帶電體間作用力影響不能忽略時,此帶電體不能看成點電荷,而體積很大的帶電體,如果帶電體間的距離遠大于帶電體本身的尺寸,以至于帶電體本身的大小和形狀對帶電體間的作用力影響可忽略不計時,帶電體也可以看成點電荷.故AC錯誤.
B、點電荷是理想化的物理模型,與力學中質(zhì)點類似,故B正確.
D、點電荷只是帶電體本身的大小和形狀對帶電體間的作用力影響可忽略不計,但是電荷量并不一定就是1.6×10-19C,故D錯誤.
故選:B
點評 點電荷是理想化的物理模型,與力學中質(zhì)點類似,能不能把帶電體看成點電荷,不是看帶電體的體積和電量,而是要看帶電體本身的大小和形狀對帶電體間的作用力影響能不能忽略不計.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | P受2個力 | B. | P受3個力 | C. | Q受5個力 | D. | Q受6個力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在0-10s內(nèi)兩車逐漸靠近 | B. | 在t=10s時兩車在公路上相遇 | ||
C. | 在5-15s內(nèi)兩車的位移相等 | D. | 在t=20s時兩車在公路上相遇 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 兩物體間先有作用力,后有反作用力 | |
B. | 兩物體間有作用力,就一定有反作用力 | |
C. | 兩物體間的作用力和反作用力同時產(chǎn)生,同時消失 | |
D. | 作用力與反作用力是作用在不同物體上的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 當t=t1時,兩質(zhì)點的位移相等 | |
B. | 在運動過程中,A質(zhì)點運動得比B快 | |
C. | 當t=0時,A、B兩質(zhì)點的速度均不為零 | |
D. | 當t=t1時,兩質(zhì)點的速度大小相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 自由落體運動的初速度為零 | |
B. | 自由落體運動是勻加速直線運動 | |
C. | 自由落體運動不能忽略空氣阻力的影響 | |
D. | 在地球上任何位置自由落體的加速度都相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 向右勻速運動速度比原來大 | |
B. | 向右勻速運動,速度比原來小 | |
C. | 向右勻速運動,速度與原來相等 | |
D. | 只有mA=mB時,小車向右運動的速度與原來相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 伽利略以該實驗為基礎,直接得出了自由落體運動的規(guī)律 | |
B. | 伽利略研究物理問題科學方法的核心是先根據(jù)經(jīng)驗得出結(jié)論,再用實驗加以論證 | |
C. | 當時利用斜面做實驗主要是考慮到實驗時便于測量小球運動的時間 | |
D. | 當時利用斜面做實驗主要是考慮到實驗時便于測量小球運動的加速度 |
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