【題目】如圖,水平地面上有一表面粗糙的三角形斜塊,斜塊頂端裝有滑輪,兩物塊P、Q用輕繩連接并跨過滑輪(不計滑輪的質(zhì)量和摩擦),P懸于空中,Q放在斜塊上,均處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)用平行于斜面向上的恒力推Q時,P、Q仍靜止不動,則( )
A. 輕繩對Q的拉力變小 B. 三角形斜塊對Q的支持力變小
C. 三角形斜塊對Q的摩擦力大小可能不變 D. 地面對三角形斜塊的支持力不變
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【題目】在水平地面上移動同一件貨物有兩種方法,可以如圖甲用斜向下的力推動貨物,也可以如圖乙用斜向上的力拉動物體,與大小相同,當(dāng)水平面的夾角也相同,貨物在水平地面上移動相同的距離,則
A. 和對物體所做的功相同
B. 摩擦力對物體做的功相同
C. 物體動能的增量相同
D. 外力對物體做的總功相同
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【題目】空間某一靜電場的電勢φ在軸上分布如圖所示,其中D為圖線的最低點,軸上兩點B、C的電場強(qiáng)度在x軸方向上的分量分別是EBx、ECx,下列說法中正確的有( 。
A. ECx的大小大于EBx的大小
B. EBx的方向沿軸正方向
C. 電荷在D點受到的電場力在x方向上的分量最小
D. 將一個負(fù)電荷沿X軸從B移到C的過程中,電場力先做負(fù)功,后做正功
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【題目】如圖所示,木板 AC 一端搭在高為 H 的 豎直墻 AB 的 A 點,另一端擱在地面上的 C 點。小球由靜 止從 A 點沿木板滑下,經(jīng)過一段時間到達(dá) C 點。撤去木板, 小球仍然由靜止從 A 點釋放,運動到 B 點時,保持速率不 變,沿水平面向右繼續(xù)運動。結(jié)果發(fā)現(xiàn),小球由 A 經(jīng) B 到 達(dá) C 的時間與剛才在木板上運動的時間正好相同。不計所 有的阻力,求木板 AC 與水平面所成的角度θ。
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【題目】甲圖中小明用60 N的水平力推木箱,沒推動,此時木箱受的摩擦力為F1;乙圖中小明用100 N的水平力恰好能推動木箱,此時木箱受的摩擦力為F2;丙圖中小明把木箱推動了,此時木箱受的摩擦力為F3.已知木箱對地面的壓力為300 N,木箱與地面間動摩擦因數(shù)為0.3,則F1、F2、F3的大小分別為
A. 60 N,100 N,300 N B. 0 N,100 N,300 N
C. 60 N,100 N,90 N D. 0 N,100 N,90 N
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【題目】如圖所示,一質(zhì)量為m="1" kg的小物塊輕輕放在水平勻速運動的傳送帶仁的A點,隨傳送帶運動到B點,小物塊從C點沿圓弧切線進(jìn)入豎直光滑的半圓軌道恰能做圓周運動,己知圓弧半徑R="0.9" m,軌道最低點為D, D點距水平面的高度h="0.8" m.小物塊離開D點后恰好垂直碰擊放在水平面上E點的固定傾斜擋板,己知小物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)=0.3,傳送帶以5m/s恒定速率順時針轉(zhuǎn)動,g="10" m/2。求:
(1)傳送帶AB兩端的距離;
(2)小物塊經(jīng)過D點時對軌道的壓力的大;
(3)傾斜擋板與水平面間的夾角θ的正切值.
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【題目】如圖所示,圖中的四個電表均為理想電表,當(dāng)滑動變阻器滑片P向右端移動時,下面說法中正確的是 ( )
A. 電壓表V1的讀數(shù)減小,電流表A1的讀數(shù)增大
B. 電壓表V1的讀數(shù)增大,電流表A1的讀數(shù)減小
C. 電壓表V2的讀數(shù)減小,電流表A2的讀數(shù)增大
D. 電壓表V2的讀數(shù)增大,電流表A2的讀數(shù)減小
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【題目】某次剎車試驗:汽車以72km/h的速率行駛時,可以在44m的距離剎住,已知駕駛員在反應(yīng)時間內(nèi)來不及剎車,車速不變,為了更準(zhǔn)確的得到汽車剎車的加速度,用自由落體測反應(yīng)時間的方法對駕駛員進(jìn)行了測試,發(fā)現(xiàn)從靜止釋放直尺到駕駛員握住直尺,直尺下落了20cm,汽車剎車過程中加速度認(rèn)測試員為恒定,重力加速度g取10m/s2,試確定:
(1)該駕駛員的反應(yīng)時間;
(2)汽車剎車時加速度的大小。
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【題目】某班級同學(xué)用如圖所示的裝置驗證加速度a和力F、質(zhì)量m的關(guān)系。
甲、乙兩輛小車放在傾斜軌道上,小車甲上固定一個力傳感器,小車乙上固定一個加速度傳感器(可以測量乙在任意時刻的加速度大小),力傳感器和小車乙之間用一根不可伸長的細(xì)線連接,在彈簧拉力的作用下兩輛小車一起開始運動,利用兩個傳感器可以采集記錄同一時刻小車乙受到的拉力和加速度的大小。
(1)下列關(guān)于實驗裝置和操作的說法中正確的是(____)
A.軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力
B.軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力
C.實驗中,在小車乙向下運動的過程中均可采集數(shù)據(jù)
D.實驗中,只能在小車乙加速運動的過程中采集數(shù)據(jù)
(2)四個實驗小組選用的小車乙(含加速度傳感器)的質(zhì)量分別為m1=0.5 kg、m2=1.0 kg、m3=1.5 kg和m4=2.0 kg,其中有三個小組已經(jīng)完成了a-F圖像,如圖所示。最后一個小組的實驗數(shù)據(jù)如下表所示,請在圖中完成該組的a-F圖線_________。
實驗次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
拉力F(N) | 24.5 | 20.0 | 17.5 | 12.0 | 8.1 | 4.8 |
加速度a(m/s2) | 16.3 | 13.3 | 11.7 | 8.0 | 5.4 | 3.2 |
(3)在驗證了a和F的關(guān)系后,為了進(jìn)一步驗證a和m的關(guān)系,可直接利用圖8的四條圖線收集數(shù)據(jù),然后作圖。請寫出具體的做法:
①如何收集數(shù)據(jù)?______________________________________________;
②為了更直觀地驗證a和m的關(guān)系,建立的坐標(biāo)系應(yīng)以________為縱軸,以________為橫軸。
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