9.如圖所示,人在岸上拉船,已知船的質(zhì)量為m,水的阻力恒為f,當(dāng)輕繩與水平面的夾角為θ時(shí),船的速度為v,人的拉力為F(不計(jì)滑輪與繩之間的摩擦),則以下說(shuō)法正確的是( 。
A.人的速度為$\frac{v}{cosθ}$B.人的速度為vcosθ
C.船的加速度為$\frac{Fcosθ-f}{m}$D.船的加速度為$\frac{F-f}{m}$

分析 繩子收縮的速度等于人在岸上的速度,連接船的繩子端點(diǎn)既參與了繩子收縮方向上的運(yùn)動(dòng),又參與了繞定滑輪的擺動(dòng).根據(jù)船的運(yùn)動(dòng)速度,結(jié)合平行四邊形定則求出人拉繩子的速度,及船的加速度.

解答 解:AB、船運(yùn)動(dòng)的速度是沿繩子收縮方向的速度和繞定滑輪的擺動(dòng)速度的合速度.如右上圖所示根據(jù)平行四邊形定則有,v=vcosθ.故A錯(cuò)誤,B正確.

CD、對(duì)小船受力分析,如左下圖所示,則有Fcosθ-f=ma,因此船的加速度大小為$\frac{Fcosθ-f}{m}$,故C正確,D錯(cuò)誤;

故選:BC

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道船運(yùn)動(dòng)的速度是沿繩子收縮方向的速度和繞定滑輪的擺動(dòng)速度的合速度,并掌握受力分析與理解牛頓第二定律.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.如圖所示,豎直放置的兩根平行金屬導(dǎo)軌之間接有定值電阻R,質(zhì)量不能忽略的金屬棒與兩導(dǎo)軌始終保持垂直并良好接觸且無(wú)摩擦,棒與導(dǎo)軌的電阻均不計(jì),整個(gè)裝置放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向與導(dǎo)軌平面垂直,棒在豎直向上的恒力F作用下加速上升的一段時(shí)間內(nèi),力F做的功與安培力做的功的代數(shù)和等于( 。
A.棒的動(dòng)能增加量B.棒的重力勢(shì)能增加量
C.棒的機(jī)械能增加量D.電阻R上放出的熱量

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

20.某同學(xué)設(shè)計(jì)了以下的實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律:在豎直放置的光滑的塑料米尺上套一個(gè)磁性滑塊m,滑塊可沿米尺自由下落.在米尺上還安裝了一個(gè)連接了內(nèi)阻很大數(shù)字電壓表的多匝線框A,線框平面在水平面內(nèi),滑塊可穿過(guò)線框,如圖所示.把滑塊從米尺的零刻度線處釋放,記下線框所在的刻度h和滑塊穿過(guò)線框時(shí)的電壓U,改變h,調(diào)整線框的位置,多做幾次實(shí)驗(yàn),記錄各次的h,U.
(l)如果采用圖象法對(duì)得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析論證,用圖線U2-h(選填“U-h”或“U2-h”)更容易得出結(jié)論.
(2)影響本實(shí)驗(yàn)精確程度的因素主要是 ①阻力的存在,②電壓表不是理想電壓表.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

17.某行星和地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的軌道均可視為圓.每過(guò)N年,該行星會(huì)運(yùn)行到日地連線的延長(zhǎng)線上,如圖所示.下列分析正確的是(  )
A.太陽(yáng)對(duì)該行星的引力小于太陽(yáng)對(duì)地球的引力
B.行星、地球、太陽(yáng)三者共線的時(shí)間間隔為0.5N年
C.該行星的公轉(zhuǎn)周期為$\frac{N}{N-1}$年
D.該行星和地球的線速度之比為${({\frac{N-1}{N}})^{\frac{1}{3}}}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.一輛載重汽車(chē)以某一速率在丘陵地區(qū)行駛,地形如圖所示.則汽車(chē)行駛在圖中何處時(shí)最容易爆胎( 。
A.a處B.b處C.c處D.d處

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

14.如圖所示為某汽車(chē)在平直公路上啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率P隨時(shí)間t變化的圖象,P0為發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率.已知在t2時(shí)刻汽車(chē)的速度已經(jīng)達(dá)到最大vm,汽車(chē)受到的空氣阻力與地面摩擦力之和保持不變.由此可得( 。
A.在t1時(shí)刻,汽車(chē)速度一定小于vm
B.在t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車(chē)一定做勻速運(yùn)動(dòng)
C.在t2~t3時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的加速度一定不斷減小
D.在t3時(shí)刻,汽車(chē)速度一定是vm

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

1.如圖所示,水平放置的圓盤(pán)半徑為R=1m,在其邊緣C點(diǎn)固定一個(gè)高度不計(jì)的小桶,在圓盤(pán)直徑CD的正上方放置一條水平滑道AB,滑道與CD平行.滑道右端B與圓盤(pán)圓心O在同一豎直線上,其高度差為h=1.25m.在滑道左端靜止放置質(zhì)量為m=0.4kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),物塊與滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2.當(dāng)用一大小為F=4N的水平向右拉力拉動(dòng)物塊的同時(shí),圓盤(pán)從圖示位置以角速度ω=2πrad/s繞穿過(guò)圓心O的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),拉力作用一段時(shí)間后撤掉,物塊在滑道上繼續(xù)滑行,由B點(diǎn)水平拋出,恰好落入小桶內(nèi),重力加速度取10m/s2
(1)求拉力作用的時(shí)間t1應(yīng)該滿足的關(guān)系式;
(2)當(dāng)拉力作用時(shí)間為0.5s后撤掉,小物塊能否落入小桶內(nèi)?若不能,請(qǐng)說(shuō)明理由.若能,請(qǐng)說(shuō)明理由,并求所需滑道的長(zhǎng)度L.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

18.2016年10月17日,“神舟十一號(hào)”與“天宮二號(hào)”交會(huì)對(duì)接成為組合體,如圖所示.10月20日組合體完成點(diǎn)火程序,軌道高度降低.組合體在高、低軌道上運(yùn)行時(shí)均可視為做勻速圓周運(yùn)動(dòng).下列說(shuō)法正確的是( 。
A.在高軌道上運(yùn)行時(shí)組合體的加速度較小
B.在低軌道上運(yùn)行時(shí)組合體的周期較小
C.組合體可以一直飛行在北半球的上空
D.點(diǎn)火使組合體速率變大,從而降低了軌道高度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.如圖,一個(gè)質(zhì)量為m的物體受到三個(gè)共點(diǎn)力F1、F2、F3的作用,則物體所受的合力是( 。
A.2F1B.F2C.F3D.2F3

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