A. | MN上的張力逐漸增大 | B. | MN上的張力先增大后減小 | ||
C. | OM上的張力逐漸增大 | D. | OM上的張力先增大后減小 |
分析 整個(gè)拉動(dòng)過程中,小球的重力不變,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件分析.
解答 解:重力的大小和方向不變.OM和MN的拉力的合力與重力的是一對(duì)平衡力.如圖所示
用矢量三角形法加正弦定理,重力對(duì)應(yīng)的角為180°減α,保持不變,MN對(duì)應(yīng)的角由0°變?yōu)?0°,力一直增大,OM對(duì)應(yīng)的角由大于90°變?yōu)樾∮?0°,力先變大,到90°過90°后變。
剛開始時(shí),OM拉力等于重力,從圖中的兩種情況可以看出,OM的拉力先大于重力,后小于重力的大小,所以O(shè)M先增大后減小;
而拉力MN一開始為零,從圖中可以看出,MN拉力一直在增大.
故選:AD.
點(diǎn)評(píng) 本題考查共點(diǎn)力的平衡條件,這種問題一般要抓住不變的量,然后去分析變化的量.在本題中,小球的重力大小和方向都不變,抓住這一點(diǎn),然后去分析另外兩個(gè)力的變化情況,這樣有理有據(jù).
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若va>vb,則一定有Ua<Ub | |
B. | 若va>vb,則一定有Eka>Ekb | |
C. | 若Ua<Ub,則一定有Eka<Ekb | |
D. | 若va>vb,則一定有hva-Eka>hvb-Ekb |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過程中,速度先增大后減小 | |
B. | 物塊A經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)的速度大小為$\sqrt{gh}$ | |
C. | 物塊A在桿上長為$2\sqrt{3}h$的范圍內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng) | |
D. | 在物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過程中,物塊B克服細(xì)線拉力做的功小于B重力勢(shì)能的減少量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 地球的半徑及重力加速度(不考慮地球自轉(zhuǎn)) | |
B. | 人造衛(wèi)星在地面附近繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的速度及周期 | |
C. | 月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期及月球與地球間的距離 | |
D. | 地球繞太陽做圓周運(yùn)動(dòng)的周期及地球與太陽間的距離 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 沿軌道I運(yùn)動(dòng)至P時(shí),需加速才能進(jìn)入軌道Ⅱ | |
B. | 沿軌道Ⅱ運(yùn)行的周期大于沿軌道I運(yùn)行的周期 | |
C. | 沿軌道Ⅱ運(yùn)行時(shí),在P點(diǎn)的加速度大于在Q點(diǎn)的加速度 | |
D. | 在軌道Ⅱ上由P點(diǎn)運(yùn)行到Q點(diǎn)的過程中,萬有引力對(duì)其做正功,它的動(dòng)能增加,重力勢(shì)能減小,機(jī)械能不變 |
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