一列火車有n節(jié)相同的車廂,一觀察者站在第一節(jié)車廂的前端,當火車由靜止開始做勻加速直線運動時( 。
A.每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者時的速度之比是1:2:3:…:n
B.每節(jié)車廂經(jīng)過觀察者所用的時間之比是1:(
2
-1
):(
3
-
2
):…:(
n
-
n-1
C.在相等時間里,經(jīng)過觀察者的車廂節(jié)數(shù)之比是1:2:3:…:n
D.如果最后一節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者時的速度為v,那么在整個列車經(jīng)過觀察者的過程中,平均速度為v/n
A、根據(jù)勻變速直線運動的速度位移公式得,v2=2ax,知每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者時的速度之比為1:
2
3
n
.故A錯誤.
B、每節(jié)車廂的長度相同,初速度為零的勻加速直線運動,在相等時間內(nèi)通過的時間之比為1:(
2
-1
):(
3
-
2
):…:(
n
-
n-1
).故B正確.
C、在連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之比為1:3:5…(2n-1),則通過的車廂節(jié)數(shù)之比為1:3:5…(2n-1),故C錯誤.
D、如果最后一節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者時的速度為v,那么在整個列車經(jīng)過觀察者的過程中,平均速度為
v
2
.故D錯誤.
故選B.
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A.每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者時的速度之比是1∶2∶3∶…∶n

B.在連續(xù)相等時間里,經(jīng)過觀察者的車廂節(jié)數(shù)之比是1∶3∶5∶7∶…∶(2n-1)

C.每節(jié)車廂經(jīng)過觀察者所用的時間之比是1∶(-1)∶()∶…∶()

D.如果最后一節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者時的速度為v,那么在整個列車通過觀察者的過程 中,平均速度是

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一列火車有n節(jié)相同的車廂,一觀察者站在第一節(jié)車廂的前端,當火車由靜止開始做勻加速直線運動時( )
A.每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者時的速度之比是1:2:3:…:n
B.每節(jié)車廂經(jīng)過觀察者所用的時間之比是1:():():…:(
C.在相等時間里,經(jīng)過觀察者的車廂節(jié)數(shù)之比是1:2:3:…:n
D.如果最后一節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者時的速度為v,那么在整個列車經(jīng)過觀察者的過程中,平均速度為v/n

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一列火車有n節(jié)相同的車廂,一觀察者站在第一節(jié)車廂的前端,當火車由靜止開始做勻加速直線運動時
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A.每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者時的速度之比是1∶2∶3∶……∶n
B.每節(jié)車廂經(jīng)過觀察者所用的時間之比是1∶()∶()∶……∶()
C.在相等時間里,經(jīng)過觀察者的車廂節(jié)數(shù)之比是1∶2∶3∶……∶n
D.如果最后一節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者時的速度為v,那么在整個列車經(jīng)過觀察者的過程中,平均速度為v/n

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