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【題目】在練習使用多用電表的實驗中

(1)某同學連接的電路如圖所示

若旋轉選擇開關,使尖端對準直流電流擋,此時測得的是通過_____的電流;(填元件代號,下同)

若斷開電路中的電鍵,旋轉選擇開關使其尖端對準歐姆擋,此時測得的是_____的電阻;

若旋轉選擇開關,使尖端對準直流電壓擋,閉合電鍵,并將滑動變阻器的滑片移至最左端,此時測得的是____兩端的電壓.

(2)在使用多用表的歐姆擋測量電阻時,若_____;

A.雙手捏住兩表筆金屬桿,測量值將偏小

B.測量時發(fā)現(xiàn)指針偏離中央刻度過大,則必需減小倍率,重新調零后再進行測量

C.選擇“×100”倍率測量時發(fā)現(xiàn)指針位于2030正中間,則測量值等于2500Ω

D.歐姆表內的電池使用時間太長,雖然完成調零,但測量值將略偏大.

【答案】R1 R1R2串聯(lián) R2 A

【解析】

解:(1)①多用電表與滑動變阻器串聯(lián),電流相等;此時測得的是通過滑動變阻器R1的電流

斷開電路中的電鍵,R1R2串聯(lián),多用電表接在其兩端;此時測得的是R1R2串聯(lián)的電阻

滑動變阻器的滑片移至最左端,滑動變阻器相當于導線;則多用電表與電阻R2相并聯(lián);此時測得的是電阻R2兩端的電壓

(2)雙手捏住兩表筆金屬桿,人體與電阻并聯(lián),總電阻減小,測量值偏小,故A正確;、測量時發(fā)現(xiàn)指針偏離中央刻度過大,則必需增大或者減小倍率,重新調零后再進行測量,故B錯誤;歐姆表刻度是左密右疏,選擇“×100”倍率測量時發(fā)現(xiàn)指針位于2030正中間,即測量值小于2500Ω,大于2000Ω,故C錯誤;歐姆表內的電池使用時間太長,電動勢不變,內電阻增加,完成歐姆調零后即可測量電阻阻值,不影響電阻測量,故D錯誤;

練習冊系列答案
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【題目】一質量為2.0×103kg的汽車在水平公路上行駛,路面對輪胎的徑向最大靜摩擦力為1.4×104N,當汽車經過半徑為80m的彎道時,下列判斷正確的是( )

A. 汽車轉彎時所受的力有重力、彈力、摩擦力和向心力

B. 汽車轉彎的速度為20m/s時所需的向心力為1.4×104N

C. 汽車轉彎的速度為20m/s時汽車會發(fā)生側滑

D. 汽車能安全轉彎的向心加速度不超過7.0m/s2

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【題目】如圖甲是利用滑塊驗證動能定理的裝置,除圖示器材外,還有學生電源、導線、復寫紙、天平和細沙.

(1)本實驗還需要的實驗器材有_____

(2)實驗前,需要_____,此步驟中_____(填需要不需要)掛著小沙桶.

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(4)圖乙是滑塊做勻加速直線運動的紙帶.測量數(shù)據(jù)已用字母表示在圖中,打點計時器的打點周期為T,重力加速度為g.則本實驗最終要驗證的數(shù)學表達式為_____.(用題中所給的字母表示)

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【題目】真空中兩個點電荷Q1、Q2,它們間的作用力為F,下列做法可以使它們間的作用力變?yōu)?/span>1.5F的是

A. 使Q1變?yōu)樵瓉淼?/span>2倍,Q2變?yōu)樵瓉淼?/span>3倍,同時使它們間距離變?yōu)樵瓉淼?/span>2

B. 使Q1變?yōu)樵瓉淼?/span>4倍,Q2變?yōu)樵瓉淼?/span>1.5倍,同時使它們間距離變?yōu)樵瓉淼?/span>3

C. 使每一個電荷電量都變?yōu)樵瓉淼?/span>1.5倍,間距也變?yōu)?/span>1.5

D. 保持它們的電量不變,使它們間的距離變?yōu)樵瓉淼?/span>1.5

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【題目】某學校實驗小組用圖所示的實驗裝置驗證牛頓第二定律(交變電流的頻率為50Hz).

1)如圖所示是某小組在實驗中,由打點計時器得到的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T=0.10s,其中s1=4.31cm、s2=4.81cm、s3=5.33cm、s4=5.82cm、s5=6.30cms6=6.80cm,則打下A點時小車的瞬時速度大小是_____,小車運動的加速度的大小是_____m/s2(計算結果保留兩位有效數(shù)字).

2)為使圖示中鉤碼的總重力大小視為細繩的拉力大小,須滿足的條件是鉤碼的總質量_____小車的總質量(填大于、小于、遠大于遠小于).

3)另一小組在該實驗中得到了如圖所示的a﹣F的圖線.從圖中可以發(fā)現(xiàn)實驗操作中存在的問題可能是_____

A.實驗沒有平衡摩擦力 B.實驗中平衡摩擦力時木板傾角過小

C.實驗中平衡摩擦力時木板傾角過大 D.實驗中小車質量太大

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B. A物體受到的摩擦力大小為25 N

C. B物體的加速度大小是25 m/s2

D. 細繩的拉力大小等于10 N

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(2)求圓弧虛線對應的半徑R的大小;

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