A. | A、B兩點相比較,B點電勢高 | B. | 粒子在A點時加速度大 | ||
C. | 粒子帶正電 | D. | 粒子在B點的電勢能大 |
分析 電場線是從正電荷或者無窮遠出發(fā)出,到負電荷或無窮遠處為止,沿電場線的方向,電勢降低,電場線密的地方電場的強度大,電場線疏的地方電場的強度小
解答 解:A、沿電場線的方向,電勢降低,所以A點電勢比B點電勢高,故A錯誤;
B、電場線密的地方電場的強度大,所以粒子在B點受到的電場力大,在B點時的加速度較大,所以B錯誤.
C、電場線的方向向上,根據(jù)粒子的運動的軌跡可以判斷得出粒子受到的電場力的方向為向下,與電場線的方向相反,所以該離子帶負電,所以C錯誤;
D、從A到B得過程中,電場力對粒子做負功,所以粒子的動能減小,電勢能增加,所以D正確.
故選:D
點評 加強基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí),掌握住電場線的特點:沿電場線的方向,電勢降低,電場線密的地方電場的強度大,電場線疏的地方電場的強度小,即可解決本題
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | P所受庫侖力逐漸減小 | |
B. | P的電勢能一定增加 | |
C. | M、N 兩點的電勢φM一定高于φN | |
D. | 克服摩擦力做的功等于電勢能的減少 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 乙的速度大于第一宇宙速度 | B. | 甲的運行周期大于乙的周期 | ||
C. | 甲的加速度小于乙的加速度 | D. | 甲有可能經(jīng)過北極的正上方 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
U/V | 0.00 | … | … | … | 2.60 | 2.72 | 2.80 | 2.92 | 3.00 | 3.17 | 3.30 | 3.50 |
I/mA | 0.00 | … | … | … | 1.29 | 5.77 | 8.71 | 19.05 | 27.30 | 38.86 | 50.63 | 68.00 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 氣體的溫度升高時,分子的平均動能增大,氣體的壓強一定增大 | |
B. | 氣體的體積變小時,單位體積的分子數(shù)增多,氣體的壓強一定增大 | |
C. | 壓縮一定量的氣體,氣體的內(nèi)能一定增加 | |
D. | 分子a從遠處趨近固定不動的分子b,當(dāng)a到達受b的作用力為零處時,其動能一定最大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 光的偏振現(xiàn)象說明光具有波動性,但并非所有的波都能發(fā)生偏振現(xiàn)象 | |
B. | 變化的電場一定產(chǎn)生變化的磁場;變化的磁場一定產(chǎn)生變化的電場 | |
C. | 在光的雙縫干涉實驗中,若僅將入射光由紅光改為綠光,則干涉條紋間距變窄 | |
D. | 火車過橋要慢行,主要目的是使驅(qū)動力頻率小于橋梁的固有頻率,以免發(fā)生共振損壞橋梁 |
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