2.如圖所示,在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下,足夠長的水平傳送帶以恒定速率Vl勻速向右運(yùn)動(dòng).一質(zhì)量為m的滑塊從傳送帶右端以水平向左的速率V2(V2>V1)滑上傳送帶,最終滑塊又返回至傳送帶的右端.就上述過程,下列判斷不正確的有( 。
A.滑塊返回傳送帶右端時(shí)的速率為V1
B.此過程中傳送帶對(duì)滑塊做功為$\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12
C.此過程中滑塊對(duì)傳送帶做的功為-mv1v2-mv12
D.此過程中滑塊與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量為$\frac{1}{2}$m(v1+v22

分析 滑塊沖上皮帶后,受到向右的滑動(dòng)摩擦力,勻減速向左滑行,速度減至零之后向右勻加速,根據(jù)v1小于v2的情況分析滑塊返回傳送帶右端時(shí)的速率.根據(jù)動(dòng)能定理得全過程傳送帶對(duì)物塊做的總功.熱量根據(jù)摩擦力與相對(duì)位移的乘積求解.

解答 解:A、由于傳送帶足夠長,滑塊勻減速向左滑行,直到速度減為零,然后滑塊在滑動(dòng)摩擦力的作用下向右勻加速,由于v1<v2,所以當(dāng)滑塊速度增大到等于傳送帶速度時(shí),物體還在傳送帶上,之后不受摩擦力,物體與傳送帶一起向右勻速運(yùn)動(dòng),所以滑塊返回傳送帶右端時(shí)的速率等于v1;故A正確;
B、此過程中只有傳送帶對(duì)滑塊做功,根據(jù)動(dòng)能定理得:傳送帶對(duì)滑塊做功 W=△EK=$\frac{1}{2}$mv12-$\frac{1}{2}$mv22,故B錯(cuò)誤;
CD、設(shè)滑塊向左運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1,位移為x1,則:x1=$\frac{{v}_{2}}{2}$t1
摩擦力對(duì)滑塊做功:W1=fx1=f$\frac{{v}_{2}}{2}$t1
又摩擦力做功等于滑塊動(dòng)能的減小,即:W1=$\frac{1}{2}$mv22  ②
該過程中傳送帶的位移:x2=v1t1
滑塊對(duì)傳送帶做的功:W2=-fx2=-fv1t1=-fv1$\frac{2{x}_{1}}{{v}_{2}}$=-2fx$\frac{{v}_{1}}{{v}_{2}}$ ③
將①②代入③得:W2=-mv1v2
設(shè)滑塊向右運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2,位移為x3,則:x3=$\frac{{v}_{1}}{2}$t2 
摩擦力對(duì)滑塊做功:W3=fx3=$\frac{1}{2}$mv12
該過程中傳送帶的位移:x4=v1t2=2x3
滑塊對(duì)傳送帶做功:W4=-fx4=-mv12
故此過程中滑塊對(duì)傳送帶做的功為 W=W2+W4=-mv1v2-mv12
滑塊相對(duì)傳送帶的總位移:x=x1+x2+x4-x3=x1+x2+x3
滑動(dòng)摩擦力對(duì)系統(tǒng)做功:W=fx相對(duì)=W1+W2+W3=$\frac{1}{2}$m(v1+v22
滑塊與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量大小等于通過滑動(dòng)摩擦力對(duì)系統(tǒng)做功,Q=W=f•x=$\frac{1}{2}$m(v1+v22,故C、D正確;
本題選不正確的,故選:B.

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是對(duì)于物體返回的過程分析,物體先做減速運(yùn)動(dòng),之后反向加速,最后做勻速運(yùn)動(dòng).計(jì)算滑塊與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量時(shí)要用相對(duì)位移.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2)10s到15s內(nèi)合外力做的功;
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10.如圖是一定質(zhì)量的氣體由A狀態(tài)到B狀態(tài)變化過程的p-V圖線,從圖線上可以判斷,氣體的變化過程中,其溫度(  )
A.一直降低B.一直升高C.先降低后升高D.先升高后降低

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17.一傾角為θ=45°的斜面固定于地面,斜面頂端離地面的高度h0=1m,斜面底端有一垂直于斜面的固定擋板.在斜面頂端自由釋放一質(zhì)量m=0.09kg的小物塊(視為質(zhì)點(diǎn)).小物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2.設(shè)小物塊與擋板碰撞過程中無能量損失.重力加速度g=10m/s2
(1)求小物塊第一次與擋板碰撞前的速度;
(2)求小物塊運(yùn)動(dòng)的總路程;
(3)求停止運(yùn)動(dòng)前,小物塊對(duì)擋板的總沖量.

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7.質(zhì)量為1kg的物體從空中靜止釋放,質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x個(gè)時(shí)間平分t2的關(guān)系圖象如圖所示,重力加速度g=10m/s2,則該質(zhì)點(diǎn)( 。
A.在4s末重力的瞬時(shí)功率為80WB.所受空氣阻力大小為8N
C.第3s內(nèi)的位移是10mD.任意相鄰1s內(nèi)的位移差都為2m

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.圖示為新修訂的駕考科目二坡道定點(diǎn)停車示意圖,規(guī)則規(guī)定汽車前保險(xiǎn)杠停在停車線正上方為滿分,超過或不到停車線0.5m以內(nèi)為合格,某次考試中考生聽到開考指令后在平直路面上的A點(diǎn)以恒定功率P0=9.6kW啟動(dòng),經(jīng)t=3s車頭保險(xiǎn)杠行駛到坡底B點(diǎn)時(shí)達(dá)最大速度v0,車頭過B點(diǎn)后考生加大油門使汽車?yán)^續(xù)保持v0勻強(qiáng)前行,在定點(diǎn)停車線前適當(dāng)位置松開油門、踩下離合器,汽車無動(dòng)力滑行,待速度減為零時(shí)立即踩下剎車,結(jié)束考試,已知汽車行駛中所受阻力為車重的0.2倍,該車速同考生的總質(zhì)量m=1.2×103kg,該坡道傾角的正弦值為0.3,坡道底端B點(diǎn)到停車線C的距離為L=11m.重力加速度g=10m/s2,試求:
(1)最大速度v0和A、B間距x;
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.某研究小組設(shè)計(jì)了一種“用一把尺子測定動(dòng)摩擦因數(shù)”的實(shí)驗(yàn)方案.如圖所示,A是可固定于水平桌面上任意位置的滑槽(滑槽末端與桌面相切),B是質(zhì)量為m的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn)).

第一次實(shí)驗(yàn),如圖(a)所示,將滑槽末端與桌面右端M對(duì)齊并固定,讓滑塊從滑槽最高點(diǎn)由靜止滑下,最終落在水平地面上的P點(diǎn),測出滑槽最高點(diǎn)距離桌面的高度h、M距離地面的高度H、M與P間的水平距離x1;
第二次實(shí)驗(yàn),如圖(b)所示,將滑槽沿桌面向左移動(dòng)一段距離并固定,讓滑塊B再次從滑槽最高點(diǎn)由靜止滑下,最終落在水平地面上的P′點(diǎn),測出滑槽末端與桌面右端M的距離L、M與P′間的水平距離x2
(1)在第二次實(shí)驗(yàn)中,滑塊到M點(diǎn)的速度大小為x2$\sqrt{\frac{g}{2H}}$.(用實(shí)驗(yàn)中所測物理量的符號(hào)表示,已知重力加速度為g).
(2)(多選)通過上述測量和進(jìn)一步的計(jì)算,可求出滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ,下列能引起實(shí)驗(yàn)誤差的是BCD.(選填序號(hào))
A.h的測量     B.H的測量     C.L的測量     D.x2的測量
(3)若實(shí)驗(yàn)中測得h=15cm、H=25cm、x1=30cm、L=10cm、x2=20cm,則滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5.(結(jié)果保留1位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.下列說法正確的是( 。
A.高速公路上限速牌上的速度值是指平均速度
B.很長的火車一定不可以看作質(zhì)點(diǎn)
C.選取不同的參考系,同一物體的運(yùn)動(dòng)軌跡可能不同
D.速度不變的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)

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