【題目】如圖為實驗室中驗證動量守恒實驗裝置示意圖
(1) 若入射小球質(zhì)量為m1,半徑為r1;被碰小球質(zhì)量為m2,半徑為r2,則(____)
A.m1>m2,r1>r2 B. m1>m2,r1<r2 C. m1>m2,r1=r2 D. m1<m2,r1=r2
(2)為完成此實驗,以下所提供的測量工具中必需的是(____)
A.直尺 B.游標卡尺 C.天平 D.彈簧秤 E.秒表
(3)設入射小球的質(zhì)量為m1,被碰小球的質(zhì)量為m2,P為碰前入射小球落點的平均位置,則關系式(用m1、m2及圖中字母表示)___________成立,即表示碰撞中動量守恒.
(4)在實驗裝置中,若斜槽軌道是光滑的,則可以利用此裝置驗證小球在斜槽上下滑過程中機械能守恒,這時需要測量的物理量有:小球釋放初位置到斜槽末端的高度差h1;小球從斜槽末端做平拋運動的水平移、豎直高度h2,則所需驗證的關系式為:___________________.
【答案】 C AC
【解析】(1)在小球碰撞過程中水平方向動量守恒定律故有:m1v0=m1v1+m2v2
在碰撞過程中動能守恒故有: m1v02=m1v12+m2v22
解得:
要碰后入射小球的速度v1>0,即m1-m2>0,m1>m2,
為了使兩球發(fā)生正碰,兩小球的半徑相同,r1=r2,故選C.
(2)P為碰前入射小球落點的平均位置,M為碰后入射小球的位置,N為碰后被碰小球的位置,碰撞前入射小球的速度為:
碰撞后入射小球的速度為:
碰撞后被碰小球的速度為: .
若m1v1=m2v3+m1v2則表明通過該實驗驗證了兩球碰撞過程中動量守恒,帶入數(shù)據(jù)得:
所以需要測量質(zhì)量和水平位移,用到的儀器是直尺、天平.故選AC.
(3)由(2)中的分析可知,實驗中需驗證的表達式為:
(4)利用此裝置驗證小球在斜槽上下滑過程中機械能守恒,即判斷重力勢能的減小量與動能的增加量是否相等,重力勢能的減小量為mgh1,小球平拋運動的時間 ,則平拋運動的初速度,則動能的增加量為 ,則所需驗證的關系式為:mgh1=,即s2=4h1h2.
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【題目】如圖,放在斜劈上的物塊受到平行于斜面向下的力F作用,沿斜面向下勻速運動,斜劈保持靜止.在物體未離開斜面的過程中,下列說法中正確的是 ( )
A. 地面對斜劈的摩擦力方向水平向右
B. 地面對斜劈的彈力大于斜劈和物塊的重力之和
C. 若突然增大F,斜劈有可能滑動
D. 若突然將F反向,地面對斜劈的摩擦力有可能不變
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【題目】某興趣小組利用如圖所示實驗裝置,驗證“合外力做功和動能變化的關系”.小車及車中砝碼的質(zhì)量為M,沙桶和沙的質(zhì)量為m,在木板上的小車的運動速度可由小車后面拉動的紙帶經(jīng)打點計時器打出的點計算得到.
(1)除圖中所示儀器外,還需要下列哪些儀器? (______)
A.天平 B.秒表 C.帶毫米刻度的刻度尺
D.彈簧測力計 E.低壓交流電源 F.低壓直流電源
(2)在實驗中,下列操作不正確的有 (_________)
A.將木板的右端適當墊起,以平衡小車的摩擦力
B.每次改變小車的質(zhì)量時,都要重新平衡摩擦力
C.平衡摩擦力的過程中打點計時器不需接通電源
D.該實驗不一定要滿足M遠大于m
(3)如下圖所示是某次實驗時得到的一條紙帶,O點為由靜止開始釋放時沙桶紙帶上打的第一個點,速度為0.相鄰兩個計數(shù)點之間的時間間隔為T,根據(jù)此紙帶可得出小車通過計數(shù)點D時的速度=______.
(4)若用O、D兩點來研究合外力做功和動能變化的關系,需要驗證的關系式為:______(用所測物理量的符號表示).
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【題目】在光滑水平面上,、兩小球沿水平面相向運動. 當小球間距小于或等于時,受到大小相等、方向相反的相互排斥恒力作用,小球間距大于時,相互間的排斥力為零,小球在相互作用區(qū)間運動時始終未接觸,兩小球運動時速度隨時間的變化關系圖象如圖所示, 由圖可知 ( )
A. 球質(zhì)量大于球質(zhì)量
B. 在時刻兩小球間距最小
C. 在時間內(nèi)兩小球間距逐漸減小
D. 在時間內(nèi)球所受排斥力方向始終與運動方面相反
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【題目】如圖所示,某段滑雪雪道傾角為30°,總質(zhì)量為m(包括雪具在內(nèi))的滑雪運動員從距底端高為h處的雪道上由靜止開始勻加速下滑,加速度為g.在他從上向下滑到底端的過程中,下列說法正確的是
A. 運動員減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為動能
B. 運動員獲得的動能為mgh
C. 運動員克服摩擦力做功為mgh
D. 下滑過程中系統(tǒng)減少的機械能為mgh
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【題目】如圖所示,質(zhì)量M=4kg、高度為h=1.25m的小車放在水平光滑的平面上,質(zhì)量為m=2kg的小物塊位于小車的右端,現(xiàn)給小物塊和小車分別向左、向右大小均為v0=3m/s的初速度,物塊與小車間的動摩擦因數(shù)μ=0.1,當小物塊對地位移最大時恰好滑離小車,取g=10m/s2.求:
(1)小車的長度;
(2)小物塊滑離小車落地瞬時,小車末端與小物塊的水平距離.
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【題目】在足夠高的空中某點豎直上拋一物體,拋出后第5s內(nèi)物體的位移大小是4m,設物體拋出時的速度方向為正方向,忽略空氣阻力的影響,g取10m/s2。則關于物體的運動下列說法正確的是( )
A. 物體的上升時間可能是4.9S
B. 第5S內(nèi)的平均速度一定是-4m/s
C. 4S末的瞬時速度可能是10m/s
D. 10S內(nèi)位移可能為-100m
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【題目】2015年4月16日,中國首創(chuàng)的十秒級閃充電車在寧波正式下線,如圖所示。這種電車采用超級電容(一種可以直接以電能形式儲存能量的設備,像蓄電池一樣也有正、負兩極)作為電能存儲設備。這種超級電容安全環(huán)保,可反復充放電100萬次以上,使用壽命長達十年。與該車相匹配的充電樁安裝在各公交站點,充電粧在乘客上下車的約30s時間里即可把電充滿,并可讓車持續(xù)正常行駛5 km以上。在制動和下坡時,電車還可以把部分動能再轉(zhuǎn)化為電能為超級電容充電。若假設這種電車的質(zhì)量(滿載,含乘客)為m=15t;正常勻速行駛時,電車受到的平均阻力f為車重G的0.02倍;正常勻速行駛時的速度為v=10m/s。(取g=10N/kg)求:
(1)這種電車正常勻速行駛時的功率P行。
(2)若這種電車每次充滿電后持續(xù)正常行駛5km,正常勻速行駛時的效率為行=90%。試估算,每次充滿電,電車從充電樁所獲得的能量E。
(3)若每次給這種電車充滿電須耗時t=30s。試估算,充電樁為電車充電時的輸出功率P出。
(4)若按電價0.5元/kWh來計算,則每次充電需花費電費多少元?與之同樣功能的燃油公交車百公里油耗約為36L,燃油價格按5.5元/L來計算,同樣行駛5km需花費燃油費多少元?
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【題目】如圖所示,理想變壓器輸入端接在電動勢隨時間變化、內(nèi)阻為r的交流電源上,輸出端接理想電流表及阻值為R的負載,變壓器原、副線圈匝數(shù)的比值為.如果要求負載消耗達到最大功率,則下列說法正確的是( )
A. 交流電源的效率為50%
B. 電流表的讀數(shù)為
C. 負載上消耗的熱功率為
D. 該交流電源電動勢的瞬時值表達式為e=Emsin(100π)
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