11．如圖，在下列不同情形中將完全相同的四個光滑小球以相同速率v射出，忽略空氣阻力，則（　　）
A．A球的初動能大于B球的初動能
B．B球上升到最高點(diǎn)的加速度為零
C．C球能上升的最大高度與A球的相等
D．D球恰好上升到最高點(diǎn)時的速度為$\sqrt{gR}$

分析 動能與物體的質(zhì)量和速度有關(guān)．加速度由牛頓第二定律研究．根據(jù)機(jī)械能守恒定律和最高點(diǎn)的速度情況分析最大高度的關(guān)系．

解答 解：A、A球與B球的質(zhì)量相等，初速度大小相等，則初動能相等，故A錯誤．
B、B球上升過程中，只受重力，加速度始終為重力加速度，所以B球上升到最高點(diǎn)的加速度為g，故B錯誤．
C、C球和A球到達(dá)最高點(diǎn)時速度均為零，由機(jī)械能守恒定律有 mgh=$\frac{1}{2}m{v}_{0}^{2}$，得 h=$\frac{{v}_{0}^{2}}{2g}$，則知它們的最大高度相等，故C正確．
D、由于管道對小球有支撐作用，所以，D球恰好上升到最高點(diǎn)時的速度為零，故D錯誤．
故選：C

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵掌握機(jī)械能守恒定律，要注意明確球在雙軌管道里運(yùn)動時，只要速度為零即可到達(dá)最高點(diǎn)．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

5．某物理學(xué)習(xí)小組的同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)過程中，用伏安法研究某電子元件R1的伏安特性曲線．
（1）首先將多用電表的選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)到歐姆擋的×10位置粗略測量電阻值，電表指針如圖1所示，這時指針?biāo)颈粶y電阻R1的阻值約為120Ω．

（2）現(xiàn)在通過實(shí)驗(yàn)描繪這個電子元件的伏安特性曲線，要求多次測量并盡可能減小實(shí)驗(yàn)誤差，現(xiàn)有電源（電動勢6V，內(nèi)阻不計(jì)）、電流表A0（0～500μA，內(nèi)阻1kΩ）、定值電阻R0、開關(guān)和導(dǎo)線若干，其他可供選用的器材如下：
A．電流表（0～50mA，內(nèi)阻約5Ω）        B．電流表（0～0.6A，內(nèi)阻約為0.2Ω）
C．滑動變阻器（0～10Ω，1.0A）           D．滑動變阻器（0～50Ω，0.2A）
①為了測定該電子元件的電壓，與電流表A0串聯(lián)的定值電阻R0的阻值為11000Ω，將其改裝成一個量程為6.0V的電壓表．
②根據(jù)題目提供的實(shí)驗(yàn)器材，請你設(shè)計(jì)研究電子元件R1的伏安特性曲線的電路原理圖，并畫在圖2虛線框內(nèi)．（R1可用“”表示）
③為減小測量誤差并便于操作，實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選用A，滑動變阻器應(yīng)選用C．（選填器材前的字母）

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

6．甲、乙兩位同學(xué)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”實(shí)驗(yàn)中，使用了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置．

（1）實(shí)驗(yàn)時他們先調(diào)整墊木的位置，使小車不掛配重時能在傾斜的長木板上做勻速直線運(yùn)動，這樣做的目的是平衡摩擦力．
（2）此后，甲同學(xué)把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛若干配重片．在小車質(zhì)量一定的情況下，多次改變配重片數(shù)量，每改變一次就釋放一次小車，利用打點(diǎn)計(jì)時器打出記錄小車運(yùn)動情況的多條紙帶．圖2是其中一條紙帶的一部分，O、A、B、C為4個相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個打出的點(diǎn)沒有畫出．打點(diǎn)計(jì)時器接在頻率為50Hz的交流電源上．通過對紙帶的測量，可知小車運(yùn)動過程中的加速度大小為0.49m/s2（保留2位有效數(shù)字）．
（3）根據(jù)多條紙帶的數(shù)據(jù)，甲同學(xué)繪制了小車加速度與小車所受拉力（測量出配重的重力作為小車所受拉力大�。┑腶-F圖象，如圖3所示．由圖象可知AC．（選填選項(xiàng)前的字母）

A．當(dāng)小車質(zhì)量一定時，其加速度與所受合外力成正比
B．當(dāng)小車所受合外力一定時，其加速度與質(zhì)量成反比
C．小車的質(zhì)量約等于0.3kg
D．小車的質(zhì)量約等于3.3kg
（4）乙同學(xué)在實(shí)驗(yàn)時，因配重片數(shù)量不足改用5個質(zhì)量為20g的鉤碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．他首先將鉤碼全部掛上，用打點(diǎn)計(jì)時器打出記錄小車運(yùn)動情況的紙帶，并計(jì)算出小車運(yùn)動的加速度；之后每次將懸掛的鉤碼取下一個并固定在小車上，重復(fù)多次實(shí)驗(yàn)，且每次實(shí)驗(yàn)前均調(diào)整墊木的位置，使小車不掛配重時能在傾斜的長木板上做勻速直線運(yùn)動．根據(jù)測得的數(shù)據(jù)，繪制出小車加速度與懸掛的鉤碼所受重力的關(guān)系圖線．關(guān)于這一圖線下列說法錯誤的是B．（選填選項(xiàng)前的字母）
A．可由該圖線計(jì)算出小車和5個鉤碼質(zhì)量之和
B．只有當(dāng)小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于懸掛鉤碼的質(zhì)量時，該圖線才是一條直線
C．無論小車質(zhì)量是否遠(yuǎn)大于懸掛鉤碼的質(zhì)量，該圖線都是一條直線．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．下列說法中．正確的是（　　）
A．平均速率就是平均速度的大小
B．物體的位移越大．平均速度一定越大
C．勻速直線運(yùn)動中任意一段時間內(nèi)的平均速度都等于其任一時刻的瞬時速度
D．勻速直線運(yùn)動中任何一段時間內(nèi)的平均速度都相等

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

6．如圖所示，質(zhì)量為m的小物體放在長直水平面上，用水平細(xì)線緊繞在半徑為r的圓筒上，t=0時刻圓筒在電動機(jī)的帶動下由靜止開始繞豎直中心軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動中角速度ω與時間t的關(guān)系ω=kt（k為已知常量），已知物塊和地面之間動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，不計(jì)細(xì)線纏繞的厚度．求：
（1）試分析物塊做何種運(yùn)動；
（2）求從物塊開始運(yùn)動到t=t1的過程中，細(xì)線的拉力對物塊所做的功．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

16．如圖所示，一足夠高的圓柱形絕熱氣缸豎直放置，通過絕熱活塞封閉著一定質(zhì)量的理想氣體．活塞的質(zhì)量為m，橫截面積為S，與容器底部相距h，氣體的溫度為T1．現(xiàn)通過電熱絲緩慢加熱氣體，結(jié)果使活塞又緩慢上升了h．已知大氣壓強(qiáng)為P0．重力加速度為g，不計(jì)活塞與氣缸間摩擦．
（1）氣體的壓強(qiáng)；
（2）此時氣體的溫度為T2；
（3）現(xiàn)停止對氣體加熱，同時在活塞上緩慢添加砂粒，當(dāng)添加砂粒的質(zhì)量為m0時，活塞恰好回到原來的位置，求此時氣體的溫度T3．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

3．如圖所示，一滑雪運(yùn)動員在傾角θ=37°的斜坡頂端，從靜止開始自由下滑40 m到達(dá)坡底，用時5s，然后沿著水平路面繼續(xù)自由滑行，直至停止．不計(jì)拐角處能量損失，滑板與坡面和水平路面間的動摩擦因數(shù)相同，g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：
（1）運(yùn)動員下滑過程中的加速度大��；
（2）搰板與坡面間的動摩擦因數(shù)；
（3）運(yùn)動員在水平路面上滑行的時間．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

20．如圖所示，一定質(zhì)量的理想氣體，由狀態(tài)A沿直線AB變化到狀態(tài)B，在此過程中，氣體分子平均速度的變化情況是先增大后減�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

20．如圖所示，質(zhì)量m=10kg的小球，從豎直圓弧軌道的A點(diǎn)由靜止釋放，沿半徑R=10m的$\frac{1}{4}$圓弧軌道運(yùn)動至最低點(diǎn)B后飛出，落在水平地面上的C點(diǎn)，已知落到C點(diǎn)時速度的大小為20m/s，B點(diǎn)離地高度H=15m，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，求：
（1）小球經(jīng)過B點(diǎn)時的速度．
（2）小球經(jīng)過B點(diǎn)時對軌道的壓力．
（3）小球從A點(diǎn)運(yùn)動至B點(diǎn)的過程中克服阻力所做的功．

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同步練習(xí)冊答案