【題目】如圖所示,AC是上端帶定滑輪的固定豎直桿,質(zhì)量不計(jì)的輕桿AB一端通過鉸鏈固定在A點(diǎn),另一端B懸掛一重為G的物體,且B端系有一根輕繩并繞過定滑輪C,用力F拉繩,開始時(shí)∠BAC>90°,現(xiàn)使∠BAC緩慢變大,直到桿AB接近豎直桿AC.此過程中( 。
A. 拉力F逐漸增大
B. 拉力F逐漸減小
C. AB桿所受力先減小后增大
D. AB桿所受力大小不變
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,兩個(gè)滑塊A和B的質(zhì)量分別為mA=1kg和mB=5kg,放在靜止于水平地面上的木板的兩端,兩者與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ1=0.5;木板的質(zhì)量為m=4kg,與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.1。某時(shí)刻A、B兩滑塊開始相向滑動(dòng),初速度大小均為v0=3m/s。A、B相遇時(shí),A與木板恰好相對(duì)靜止。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取重力加速度大小g=10 m/s2。求:
(1)B與木板相對(duì)靜止時(shí),木板的速度;
(2)A、B開始運(yùn)動(dòng)時(shí),兩者之間的距離。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律的思維過程是下列哪一個(gè)( 。
A. 理想實(shí)驗(yàn)﹣理論推導(dǎo)﹣實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)
B. 假想﹣理論推導(dǎo)﹣規(guī)律形成
C. 假想﹣理論推導(dǎo)﹣實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)
D. 實(shí)驗(yàn)事實(shí)﹣假想﹣理論推導(dǎo)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(14分)如圖所示,充電后的平行板電容器水平放置,電容為C,極板間的距離為d,上板正中有一小孔。質(zhì)量為m、電荷量為+q的小球從小孔正上方高h處由靜止開始下落,穿過小孔到達(dá)下極板處速度恰為零(空氣阻力忽略不計(jì),極板間電場(chǎng)可視為勻強(qiáng)電場(chǎng),重力加速度為g)。求:
(1)小球到達(dá)小孔處的速度;
(2)極板間電場(chǎng)強(qiáng)度的大小和電容器所帶電荷量;
(3)小球從開始下落運(yùn)動(dòng)到下極板處的時(shí)間。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,細(xì)繩一端固定在墻上,另一端拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球,小球用固定在墻上的水平輕彈簧支撐,靜止時(shí)細(xì)繩與豎直方向的夾角為53°(已知重力加速度為g,cos53°=0.6,sin 53°=0.8)下面說法正確的是( )
A. 小球靜止時(shí)彈簧的彈力大小為
B. 小球靜止時(shí)細(xì)繩的拉力大小為
C. 剪斷細(xì)繩瞬間小球的加速度為
D. 剪斷彈簧瞬間小球的加速度為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一帶電粒子在電場(chǎng)中僅受靜電力作用,做初速度為零的直線運(yùn)動(dòng),取該直線為x軸,起始點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn),其電勢(shì)能Ep與位移x的關(guān)系如圖所示,下列圖象中合理的是
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,MN為半圓環(huán)MQN的水平直徑.現(xiàn)將甲、乙兩個(gè)相同的小球分別在M、N兩點(diǎn)同時(shí)以v1、v2的速度水平拋出,兩小球剛好落在圓環(huán)上的同一點(diǎn)Q,不計(jì)空氣阻力.則下列說法正確的是
A. 落到Q點(diǎn)時(shí),甲、乙兩小球重力的瞬時(shí)功率相等
B. 乙球落到圓環(huán)時(shí)的速度有可能沿OQ方向
C. 若僅增大v1,則兩小球一定能在落到圓環(huán)前相遇
D. 從拋出到落到Q點(diǎn)的過程中,甲球動(dòng)能的增加量比乙球的小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲乙兩車在平直公路上同時(shí)、同向并排出發(fā),其vt圖象如圖所示。則( )
A. 甲車的加速度小于乙車的加速度
B. 在t=2s時(shí),乙車在甲車前10m
C. t=4s時(shí),甲車的速度是乙車速度的2倍
D. 兩車再次并排行駛的時(shí)刻是t=6s
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),t=0時(shí)刻甲車在乙車前方9m處。在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像中(如圖),直線a、b分別描述了甲乙兩車在0~20s時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況。關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系,下列說法正確的是( )
A. 在0~10s內(nèi)兩車逐漸靠近
B. 在0~20s內(nèi)兩車相遇兩次
C. 在5~15s內(nèi)甲車發(fā)生的位移大于乙車發(fā)生的位移
D. 在t=10s時(shí)兩車間距最小
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