10.體積相同的玻璃瓶A、B分別裝滿溫度為60℃的熱水和0℃的冷水(如圖所示).下列說法正確的是( 。
A.由于溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志,所以A瓶中水分子的平均動(dòng)能比B瓶中水分子的平均動(dòng)能大
B.由于溫度越高,布朗運(yùn)動(dòng)愈顯著,所以A瓶中水分子的布朗運(yùn)動(dòng)比B瓶中水分子的布朗運(yùn)動(dòng)更顯著
C.若把A、B兩只玻璃瓶并靠在一起,則A、B瓶內(nèi)水的內(nèi)能都將發(fā)生改變,這種改變內(nèi)能的方式叫熱傳遞
D.由于A、B兩只玻璃瓶水體積相等,所以A、B兩瓶中水分子間的平均距離相等
E.已知水的相對(duì)分量是18,若B瓶中水的質(zhì)量為3kg,水的密度為1.0×103kg/m3,阿伏加德羅常數(shù)${N_A}=6.02×{10^{23}}mo{l^{-1}}$,則B瓶中水分子個(gè)數(shù)約為1.0×1026個(gè)

分析 溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志,水分子數(shù)與AB瓶內(nèi)水的體積有關(guān),內(nèi)能也與水的體積有關(guān),相同體積不同溫度水分子的個(gè)數(shù)不同,平均距離就不同,故平均距離與溫度有關(guān).已知B瓶中水的質(zhì)量,水的密度和阿伏加德羅常數(shù),根據(jù)它們之間的關(guān)系式即可計(jì)算水分子數(shù).

解答 解:A、溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志,A的溫度高,故A的分子平均動(dòng)能大,故A正確.
B、布朗運(yùn)動(dòng)是懸浮在液體中固體顆粒的無規(guī)則運(yùn)動(dòng),不是水分子的運(yùn)動(dòng),兩瓶中不存在布朗運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤.
C、若把A、B兩只玻璃瓶并靠在一起,則A、B瓶內(nèi)水的內(nèi)能都將發(fā)生改變,熱量會(huì)由A傳遞到B,這種改變內(nèi)能的方式叫熱傳遞,故C正確.
D、分子平均距離與溫度有關(guān),相同體積不同溫度時(shí)水分子的平均距離不同,故D錯(cuò)誤.
E、已知B瓶中水的質(zhì)量為m=3kg,水的密度為ρ=1.0×103kg/m3,水的體積:V=$\frac{m}{ρ}$=3×10-3 m3;
水的分摩爾質(zhì)量是 M=18g/mol,一個(gè)水分子的體積:V0=$\frac{\frac{M}{ρ}}{{N}_{A}}$=$\frac{\frac{18×1{0}^{-3}}{1×1{0}^{3}}}{6.02×1{0}^{23}}$≈3×10-29 m3;

水分子的個(gè)數(shù):n=$\frac{V}{{V}_{0}}$=1×1026個(gè),故E正確.
故選:ACE.

點(diǎn)評(píng) 本題重點(diǎn)是要知道不單是分子平均動(dòng)能與溫度有關(guān),分子的平均距離與溫度也有關(guān)系.要計(jì)算分子數(shù)往往先計(jì)算摩爾數(shù).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.如圖所示矩形線框共100匝,面積為40×20cm2,在磁感應(yīng)強(qiáng)度為0.2T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中以30轉(zhuǎn)每秒的轉(zhuǎn)速繞OO′軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),從圖示位置開始計(jì)時(shí),在線框轉(zhuǎn)過90°的時(shí)間內(nèi)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的平均值為192 v,最大值為301v.

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1.把質(zhì)量為2kg的物體放在水平地面上,物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2.用8N的水平拉力使物體由靜止開始運(yùn)動(dòng),
求(1)物體4s末的速度
(2)4s內(nèi)發(fā)生的位移.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.質(zhì)量為m的探月航天器在接近月球表面的軌道上飛行,其運(yùn)動(dòng)視為勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知月球質(zhì)量為M,月球半徑為R,月球表面重力加速度為g,引力常量為G,不考慮月球自轉(zhuǎn)的影響,則航天器的( 。
A.線速度v=$\sqrt{\frac{Gm}{R}}$B.線速度v=$\sqrt{gR}$
C.運(yùn)行周期T=2π$\sqrt{\frac{R}{g}}$D.向心加速度a=$\frac{Gm}{{R}^{2}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.如圖所示,車內(nèi)AB與BC拴住一小球,BC水平,車由原來的靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)橄蛴易黾铀僦本運(yùn)動(dòng),小球仍處于圖中所示的位置,則( 。
A.AB繩、BC繩子拉力都變大B.AB繩拉力變大,BC繩拉力不變
C.AB繩拉力變小,BC繩拉力變大D.AB繩拉力不變,BC繩拉力變大

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,某個(gè)物體的初速度為12m/s,加速度大小為2m/s2,那么經(jīng)過8s后該物體的速度可能為(  )
A.4m/sB.-4m/sC.28m/sD.-28m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

2.用半徑相同的兩個(gè)小球A、B的碰撞驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置示意圖如圖所示,斜槽與水平槽圓滑連接.實(shí)驗(yàn)時(shí)先不放B球,使A球從斜槽上某一固定點(diǎn)C由靜止?jié)L下,落到位于水平地面的記錄紙上留下痕跡.再把B球靜置于水平槽前邊緣處,讓A球仍從C處由靜止?jié)L下,A球和B球碰撞后分別落在記錄紙上留下各自的痕跡.記錄紙上的O點(diǎn)是重垂線所指的位置,若測(cè)得各落點(diǎn)痕跡到O點(diǎn)的距離:OM=2.68cm,OP=8.62cm,ON=11.50cm,并知A、B兩球的質(zhì)量比為2:1,則未放B球時(shí)A球落地點(diǎn)是記錄紙上的P點(diǎn),系統(tǒng)碰撞總動(dòng)量p與碰撞后動(dòng)量p′的百分誤差$\frac{|p-p′|}{p}$=2%(結(jié)果保留一位有效數(shù)字).

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19.中國海軍殲-15艦載機(jī)已經(jīng)在“遼寧”艦上多次進(jìn)行觸艦復(fù)飛,并已經(jīng)進(jìn)行了艦載機(jī)著陸和甲板起飛.這標(biāo)志著我國已經(jīng)基本擁有在航母上起降艦載機(jī)的能力.消息人士還記錄了殲15起飛的大概過程.10時(shí)55分,飛機(jī)由機(jī)庫運(yùn)到飛行甲板上.11時(shí)15分,清理跑道,拖車把飛機(jī)拉到跑道起點(diǎn),剎車.11時(shí)25分,甲板阻力板打開,艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火,保持轉(zhuǎn)速70%.11時(shí)28分許,艦載機(jī)剎車松開,加速至最大推力,飛機(jī)滑躍離開甲板,順利升空.現(xiàn)將飛機(jī)起飛模型簡化為飛機(jī)先在水平甲板上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),再在傾角為θ=15°的斜面甲板上以最大功率做加速運(yùn)動(dòng),最后從甲板飛出的速度為360km/h.若飛機(jī)的質(zhì)量為18噸,甲板AB=180m,BC=50m,(飛機(jī)長度忽略當(dāng)做質(zhì)點(diǎn),不計(jì)一切摩擦和空氣阻力,取sin15°=0.3,g=10m/s2
(1)如果要求到達(dá)甲板B點(diǎn)的速度至少為離開斜面甲板速度的60%,則飛機(jī)在水平甲板上運(yùn)動(dòng)時(shí)的牽引力至少為多少才能使飛機(jī)起飛?
(2)如果到達(dá)B點(diǎn)時(shí)飛機(jī)剛好到達(dá)最大功率,則從飛機(jī)開始運(yùn)動(dòng)到飛離甲板共需多少時(shí)間?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.關(guān)于電場(chǎng)強(qiáng)度的下列說法中正確的是( 。
A.電場(chǎng)中某點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向與放入該點(diǎn)的試探電荷所受電場(chǎng)力方向相同
B.在等量異種電荷的電場(chǎng)中,兩電荷連線中點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度最大
C.在等量異種電荷的電場(chǎng)中,從兩電荷連線中點(diǎn)沿其中垂直線向外場(chǎng)強(qiáng)越來越小
D.在等量同種電荷的電場(chǎng)中,從兩電荷連線中點(diǎn)沿其中垂直線向外場(chǎng)強(qiáng)越來越大

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