【題目】某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置測量小滑車和木板之間的動摩擦因數(shù)。主要實(shí)驗(yàn)步驟如下:
i.將帶滑輪的長木板固定在水平桌面上,按圖連接實(shí)驗(yàn)裝置,小滑車置于打點(diǎn)計(jì)時器附近,牽引端只掛一個鉤碼。
ii.接通電源,由靜止釋放小滑車,小滑車運(yùn)動至木板左端附近時制動小滑車,關(guān)閉電源,取下紙帶,計(jì)算出小車勻加速運(yùn)動時的加速度;
iii.依次從小滑車上取下第一個、第二個、第三個……鉤碼掛在牽引端,重復(fù)步驟ii,分別計(jì)算小車勻加速運(yùn)動時的加速度、、……
iv.在坐標(biāo)系中描點(diǎn),用直線擬合,計(jì)算動摩擦因數(shù)(m為牽引端鉤碼總質(zhì)量,設(shè)小滑車及實(shí)驗(yàn)中所有鉤碼的總質(zhì)量為M)。請回答下列問題:
(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)原理及操作,下列說法正確的是_____。
A.實(shí)驗(yàn)中必須平衡摩擦力
B.滑輪與小滑車間的細(xì)繩應(yīng)與木板平行
C.必須保證牽引端鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小滑車和車上鉤碼的總質(zhì)量
D.還需要測得小滑車的質(zhì)量
(2)某條紙帶測量數(shù)據(jù)如圖2所示,A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個點(diǎn)未畫出。量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為AB=4.22 cm、BC=4.65 cm、CD=5.08 cm、DE=5.49 cm、EF=5.91 cm、FG=6.34 cm 。已知打點(diǎn)計(jì)時器的工作頻率為50 Hz,則小滑車的加速度值為a=m/s2 (結(jié)果保留2位有效數(shù)字)______;
(3)測得圖線在a軸上的截距為b,已知重力加速度為g,則小滑車與木板間的動摩擦因數(shù)表達(dá)式為_______。
【答案】B;0.42; ;
【解析】
(1) 根據(jù)實(shí)驗(yàn)的目的和要求事項(xiàng)分析答題;
(2) 利用逐差法求得小滑車的加速度;
(3) 根據(jù)牛頓第二定律表示出小車的加速度,即可判斷出截距,進(jìn)而求得摩擦因數(shù)。
(1) A項(xiàng):該實(shí)驗(yàn)的目的是為了測量小滑車與長木板之間的摩擦因數(shù),所以在實(shí)驗(yàn)的過程中,不能調(diào)整長木板傾斜程度,平衡摩擦力,否則不能測量摩擦因數(shù),故A錯誤;
B項(xiàng):為了保證鉤碼的重力提供小滑車的拉力,必須保證繩與木板平行,故B正確;
C項(xiàng):依次從小滑車上取下第一個、第二個、第三個…鉤碼掛在牽引端,不需要保證引端鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小滑車和車上鉤碼的總質(zhì)量,故C錯誤;
D項(xiàng):根據(jù)mg=Ma,由于整個過程中保持總質(zhì)量不變,故無需測量小車的質(zhì)量,故D錯誤。
(2) AB=4.22cm=0.0422m、BC=4.65cm=0.0465m、CD=5.08cm=0.0508m、DE=5.49cm=0.0549m、EF=5.91cm=0.0591、FG=6.34cm=0.0634m
根據(jù)△x=aT2可得
;
(3) 根據(jù)mgμ(M-m)g=Ma可知,
故-μg=b
解得:。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,蠟塊在豎直玻璃管內(nèi)的水中勻速上升,速度為v.若在蠟塊從A點(diǎn)開始勻速上升的同時,玻璃管從AB位置由靜止開始水平向右做勻加速直線運(yùn)動,加速度大小為a,則蠟塊的實(shí)際運(yùn)動軌跡可能是圖中的( )
A.直線P B.曲線Q C.曲線R D.無法確定
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【題目】閉合電路如圖所示,其中a、b為兩條相同材料做成的粗細(xì)相同的金屬導(dǎo)體,b的長度大于a的長度.閉合開關(guān)S,則
A. 當(dāng)滑動變阻器的滑片P向右滑動時,電路中電流大小不變
B. a兩端的電壓等于b兩端的電壓
C. 在相同時間內(nèi),a產(chǎn)生的熱量等于b產(chǎn)生的熱量
D. 流過a的電流等于流過b的電流
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【題目】“研究共點(diǎn)力的合成”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩,圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示.
(1)圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是 .
(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是
A.理想實(shí)驗(yàn)法 B.等效替代法
C.控制變量法 D.建立物理模型法
(3)實(shí)驗(yàn)中可減小誤差的措施有
A.兩個分力F1、F2的大小要越大越好
B.兩個分力F1、F2間夾角應(yīng)越大越好
C.拉橡皮筋時,彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行
D.AO間距離要適當(dāng),將橡皮筋拉至結(jié)點(diǎn)O時,拉力要適當(dāng)大些.
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【題目】如圖所示,在傾角為α的傳送帶上有質(zhì)量均為m的三個木塊1、2、3,中間均用原長為L,勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接起來,木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為μ,其中木塊1被與傳送帶平行的細(xì)線拉住,傳送帶按圖示方向勻速運(yùn)行,三個木塊處于平衡狀態(tài).下列結(jié)論正確的是
A. 2、3兩木塊之間的距離等于
B. 2、3兩木塊之間的距離等于
C. 1、2兩木塊之間的距離等于2、3兩木塊之間的距離
D. 如果傳送帶突然加速,相鄰兩木塊之間的距離都將不變
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【題目】某同學(xué)設(shè)想駕駛一輛“陸地——太空”兩用汽車(如圖),沿地球赤道行駛并且汽車相對于地球速度可以增加到足夠大。當(dāng)汽車速度增加到某一值時,它將成為脫離地面繞地球做圓周運(yùn)動的“航天汽車”。不計(jì)空氣阻力,已知地球的半徑R=6400km。下列說法正確的是( )
A. 汽車在地面上速度增加時,它對地面的壓力增大
B. 當(dāng)汽車速度增加到7.9km/s,將離開地面繞地球做圓周運(yùn)動
C. 此“航天汽車”環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動的最小周期為1h
D. 在此“航天汽車”上可以用彈簧測力計(jì)測量物體的重力
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【題目】如圖所示,釘子A、B相距5l,處于同一高度.細(xì)線的一端系有質(zhì)量為M的小物塊,另一端繞過A固定于B.質(zhì)量為m的小球固定在細(xì)線上C點(diǎn),B、C間的線長為3l.用手豎直向下拉住小球,使小球和物塊都靜止,此時BC與水平方向的夾角為53°.松手后,小球運(yùn)動到與A、B相同高度時的速度恰好為零,然后向下運(yùn)動.忽略一切摩擦,重力加速度為g,取sin53°=0.8,cos53°=0.6.求:
(1)小球受到手的拉力大小F;
(2)物塊和小球的質(zhì)量之比M:m;
(3)小球向下運(yùn)動到最低點(diǎn)時,物塊M所受的拉力大小T.
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【題目】如圖所示,一個質(zhì)量為m、帶電量為q的粒子從兩帶電平行板的正中間沿與勻強(qiáng)電場垂直的方向射入,不計(jì)粒子所受的重力.當(dāng)粒子的入射速度為v時,它恰能穿過一電場區(qū)域而不碰到金屬板上.現(xiàn)欲使質(zhì)量為m、入射速度為v/2的粒子也能恰好穿過這一電場區(qū)域而不碰到金屬板,在以下的僅改變某一物理量的方案中,不可行的是 ( )
A. 使粒子的帶電量減少為原來的1/4
B. 使兩板間所接電源的電壓減小到原來的一半
C. 使兩板間的距離增加到原來的2倍
D. 使兩極板的長度減小為原來的一半
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【題目】物體做勻加速直線運(yùn)動,已知它在第1 s末的速度是6 m/s,在第2 s末的速度是8 m/s,則下面結(jié)論正確的是( )
A. 物體在零時刻的速度是3 m/s
B. 物體的加速度是6 m/s2
C. 任何1 s內(nèi)的速度變化都是2 m/s
D. 每1 s初的速度比前1 s末的速度大2 m/s
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