20.在變電站里,經(jīng)常要用交流電表去監(jiān)測電網(wǎng)上的強電流,所用的器材叫電流互感器.如下圖所示的四個圖中,能正確反應(yīng)其工作原理的是( 。
A.B.C.D.

分析 原理是依據(jù)電磁感應(yīng)原理的.電流互感器是由閉合的鐵心和繞組組成.它的一次繞組匝數(shù)很少,串在需要測量的電流的線路中,因此它經(jīng)常有線路的全部電流流過,二次繞組匝數(shù)比較多,串接在測量儀表和保護回路中,電流互感器在工作時,它的2次回路始終是閉合的,因此測量儀表和保護回路串聯(lián)線圈的阻抗很小,電流互感器的工作狀態(tài)接近短路.

解答 解:由理想變壓器的原副線圈的電流之比可知,電流與匝數(shù)成反比.則電流互感器應(yīng)串連接入匝數(shù)較多的線圈上.同時一次繞組匝數(shù)很少,且串在需要測量的電流的火線路中.故A正確;
故選:A

點評 電流互感器的接線應(yīng)遵守串聯(lián)原則;按被測電流大小,選擇合適的變化,否則誤差將增大.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.當(dāng)航天飛機在環(huán)繞地球的軌道上飛行時,從中釋放一顆衛(wèi)星,衛(wèi)星與航天飛機保持相對靜止,兩者用導(dǎo)電纜繩相連,這種衛(wèi)星稱為“繩系衛(wèi)星”.
現(xiàn)有一顆衛(wèi)星在地球赤道上空運行,衛(wèi)星位于航天飛機正上方,衛(wèi)星所在位置地磁場方向由南向北.下列說法正確的是( 。
A.航天飛機和衛(wèi)星從西向東飛行時,圖中B端電勢高
B.航天飛機和衛(wèi)星從西向東飛行時,圖中A端電勢高
C.航天飛機和衛(wèi)星從南向北飛行時,圖中B端電勢高
D.航天飛機和衛(wèi)星從南向北飛行時,圖中A端電勢高

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.小區(qū)陽臺墜物事件層出不窮,假如在45m高的陽臺以初速為零釋放一小石塊,那么:(空氣阻力不計,取g=10m/s2
(1)石塊第1秒下落的位移?
(2)落地的速度多大?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.汽車發(fā)動機的功率為60kW,若其總質(zhì)量為2t,在水平路面上行駛時,所受阻力恒定為4.0×103N,試求:
(1)汽車所能達到的最大速度.
(2)若汽車以0.5m/s2的加速度由靜止開始做勻加速運動,這一過程能維持多長時間.
(3)若汽車保持額定功率加速,當(dāng)速度是12m/s時,加速度是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

15.在利用單擺測定重力加速度的實驗中,某同學(xué)測出了多組擺長和運動周期,根據(jù)實驗數(shù)據(jù),作出的T2-l關(guān)系圖象如圖.       
(1)該同學(xué)實驗中出現(xiàn)的錯誤可能是計算擺長時未加小球的半徑.
(2)雖然實驗中出現(xiàn)了錯誤,但根據(jù)圖象中的數(shù)據(jù),仍可算出重力加速度,其值為9.86m/s2.(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
(3)該同學(xué)用圖象法求得的重力加速度準確(填“偏小”“偏大”或“準確”).

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.如圖所示,用細繩拴著質(zhì)量為m的物體,在豎直面內(nèi)做圓周運動,圓周半徑為R,則下列說法正確的是( 。
A.小球過最高點時,繩子張力可以為零
B.小球過最高點時的最小速度為零
C.小球剛好過最高點時的速度是$\sqrt{Rg}$
D.小球過最低點時,繩子張力與重力等值反向

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.質(zhì)量為m的滑塊與傾角為θ的斜面間的動摩擦因數(shù)為μ,μ<tanθ,斜面底端有一個和斜面垂直放置的彈性擋板,滑塊滑到底端與它碰撞時沒有機械能損失,如圖所示.若滑塊從斜面上高為h處以速度v0開始沿斜面下滑,設(shè)斜面足夠長,求:
(1)滑塊最終停在何處?
(2)滑塊在斜面上滑行的總路程是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.如圖所示,地球繞OO′軸自轉(zhuǎn),則下列說法正確的是(  ) 
A.A、B兩點的角速度相等B.A、B兩點線速度相等
C.A、B兩點的轉(zhuǎn)動半徑相同D.A、B兩點的向心力大小相同

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.小球以15m/s的水平初速度向一傾角為37°的斜面拋出,飛行一段時間后,恰好垂直撞在斜面上.取g=10m/s2,tan 53°=$\frac{4}{3}$,求:
(1)小球在空中的飛行時間;     
(2)拋出點距落點的高度.

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同步練習(xí)冊答案