下列對法拉第電磁感應(yīng)定律E=n的理解正確的是（ ）

A．E表示∆t時間內(nèi)的平均感應(yīng)電動勢

B．感應(yīng)電動勢E與磁通量變化量∆Ф成正比

C．要求電路必須是閉合回路才能產(chǎn)生感應(yīng)電動勢

D．該定律只對由磁感應(yīng)強度的變化引起的電磁感應(yīng)適用

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源：2017屆黑龍江省牡丹江市高三12月月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于天然放射現(xiàn)象中產(chǎn)生的三種射線，以下說法中正確的是（ ）

A．α、β、γ三種射線中，α射線的電離作用最強，穿透能力也最強

B．α、β、γ三種射線中，β射線的速度最快，可以達到0．9c

C．β射線是由原子核外電子電離產(chǎn)生的

D．人們利用γ射線照射種子，可以使種子內(nèi)的遺傳物質(zhì)發(fā)生變異，培育出新的優(yōu)良品種

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科目：高中物理 來源：2017屆河北省高三上學期四調(diào)考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，豎直光滑桿固定不動，套在桿上的輕質(zhì)彈簧下端固定，將套在桿上的滑塊向下壓縮彈簧至離地高度h=0．40m處，滑塊與彈簧不拴接．現(xiàn)由靜止釋放滑塊，通過傳感器測量出滑塊的速度和離地高度h，計算出滑塊的動能EK，并作出滑塊的EK-h圖象，其中高度從0．80m上升到1．40m范圍內(nèi)圖象為直線，其余部分為曲線．若以地面為重力勢能的零勢能面，取g=10m/s2，則結(jié)合圖象可知（ ）

A．滑塊的質(zhì)量為1．00 kg

B．彈簧原長為0．72 m

C．彈簧最大彈性勢能為10．00 J

D．滑塊的重力勢能與彈簧的彈性勢能總和最小為3．60J

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科目：高中物理 來源：2016-2017河北定州中學高二承智班上1125周練物理卷（解析版） 題型：選擇題

光導(dǎo)纖維的結(jié)構(gòu)如圖所示，其內(nèi)芯和外套材料不同，光在內(nèi)芯中傳播。以下關(guān)于光導(dǎo)纖維的說法正確的是

A．內(nèi)芯的折射率比外套大，光傳播時在內(nèi)芯與外套的界面發(fā)生全反射

B．內(nèi)芯的折射率比外套小，光傳播時在內(nèi)芯與外套的界面發(fā)生全反射

C．內(nèi)芯的折射率比外套小，光傳播時在內(nèi)芯與外套的界面發(fā)生折射

D．內(nèi)芯的折射率比外套相同，外套的材料有韌性，可以起保護作用

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科目：高中物理 來源：2016-2017河北定州中學高二承智班上1125周練物理卷（解析版） 題型：選擇題

在核反應(yīng)堆外修建很厚的水泥層，是為了防止（ ）

A．核爆炸 B．放射線外泄

C．快中子外泄 D．慢中子外泄

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科目：高中物理 來源：2016-2017河北定州中學高二承智班上1125周練物理卷（解析版） 題型：選擇題

兩種單色光由水中射向空氣時發(fā)生全反射的臨界角分別為θ1 、θ2 ，已知θ1 ＞θ2 ,用n1 、n2 分別表示水對兩單色光的折射率，v1 、v2 分別表示兩單色光在水中的傳播速度，則

A．n1＜n2，v1＜v2 B．n1＜n2，v1＞v2

C．n1＞n2，v1＜v2 D．n1＞n2，v1＞v2

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科目：高中物理 來源：2016-2017學年廣東湛江一中高一上大考二物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，A．B兩長方體木塊放在水平面上，它們的高度相等，長木板C放在它們上面．用水平力F拉木塊A，使A．B．C一起沿水平面向右勻速運動，則：（ ）

A．A對C的摩擦力向右

B．C對A的摩擦力向右

C．B對C的摩擦力向右

D．C對B的摩擦力向右

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科目：高中物理 來源：2017屆內(nèi)蒙古高三上期中考物理卷（解析版） 題型：簡答題

一質(zhì)量為2m的物體P靜止于光滑水平地面上，其截面如圖所示。圖中ab為粗糙的水平面，長度為L；bc為一光滑斜面，斜面和水平面通過與ab和bc均相切的長度可忽略的光滑圓弧連接�，F(xiàn)有一質(zhì)量為m的木塊以大小為v0的水平初速度從a點向左運動，在斜面上上升的最大高度為h，返回后在到達a點前與物體P相對靜止。重力加速度為g。求

（1）木塊在最高點時的速度；

（2）木塊在ab段受到的摩擦力f；

（3）木塊最后距a點的距離s

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科目：高中物理 來源：2017屆湖南師大附中高三上學期月考四物理試卷（解析版） 題型：選擇題

我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，和諧號動車組是由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車．假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等，動車的額定功率都相同，動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比，某列動車組由8節(jié)車廂組成，其中第1和5節(jié)車廂為動車，其余為拖車，則該動車組（ ）

A．做勻加速運動時，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3∶2

B．進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機時的速度成正比

C．啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反

D．與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1∶2

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