某同學(xué)為了精確測量電阻Rx(阻值約為80Ω)的阻值,實(shí)驗(yàn)室提供了下列可選用的器材:
A.電流表A(量程為50mA,內(nèi)阻約為50Ω)
B.電壓表V1(量程為3V,內(nèi)阻約為10kΩ)
C.電壓表V2(量程為15V,內(nèi)阻約為20kΩ)
D.滑動(dòng)變阻器R1 (最大阻值為10Ω,額定電流1A)
E.滑動(dòng)變阻器R2(阻值范圍0~2kΩ,允許通過的最大電流0.5A)
F.低壓直流電源E (電動(dòng)勢4.5V,內(nèi)阻較。
G.電鍵S,導(dǎo)線若干
(1)為提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確程度,電壓表應(yīng)選用 ,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用 .(填器材代號(hào))
(2)為達(dá)到上述目的,請(qǐng)?jiān)谔摼框內(nèi)畫出正確的實(shí)驗(yàn)電路原理圖,并標(biāo)明所用器材的代號(hào).
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科目:高中物理 來源: 題型:
摩托車跨越表演是一項(xiàng)驚險(xiǎn)刺激的運(yùn)動(dòng),受到許多極限運(yùn)動(dòng)愛好者的喜愛.假設(shè)在一次跨越河流的表演中,摩托車離開平臺(tái)的速度為24m/s,成功落到對(duì)面的平臺(tái)上,測得兩岸平臺(tái)高度差為5m.若飛越中不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2.求:
(1)摩托車在空中的飛行時(shí)間;
(2)摩托車落地前瞬間的速率.
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科目:高中物理 來源: 題型:
關(guān)于功率,下列說法正確的是( )
A. 由功率P=,只要知道W和t的值就可求任意時(shí)刻的功率
B. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到額定功率,當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),汽車的速度最大
C. 由P=F•v可知,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí),牽引力與速度成正比
D. 由P=F•v可知,汽車的功率和它的速度成正比
所有
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科目:高中物理 來源: 題型:
兩個(gè)電子以大小不同的初速度沿垂直于磁場方向射入同一勻強(qiáng)磁場中,設(shè)r1、r2為這兩個(gè)電子的運(yùn)動(dòng)軌跡半徑,T1、T2是它們的運(yùn)動(dòng)周期,則( )
A. r1=r2,T1≠T2 B. r1≠r2,T1≠T2 C. r1=r2,T1=T2 D. r1≠r2,T1=T2
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,a、b分別表示一個(gè)電池組和一只電阻的伏安特性曲線.以下說法正確的是( )
A. 電池組的內(nèi)阻是1Ω
B. 電阻的阻值為0.33Ω
C. 將該電阻接在該電池組兩端,電池組的總功率將是4W
D. 將該電阻接在該電池組兩端,電池組的輸出功率將是3W
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科目:高中物理 來源: 題型:
下列說法正確的是( )
A. 線圈中磁通量變化越大,線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢一定越大
B. 線圈中的磁通量越大,線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢一定越大
C. 線圈中磁通量變化得越快,線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢越大
D. 線圈處在磁場越強(qiáng)的位置,線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢一定越大
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科目:高中物理 來源: 題型:
有一負(fù)載電阻R,當(dāng)它接到30V直流的電流時(shí),消耗的功率為P,現(xiàn)有一臺(tái)理想變壓器,它的輸入電壓u=300sinωt(V),若把上述負(fù)載接到此變壓器副線圈的兩端,消耗的功率為,則變壓器原副線圈的匝數(shù)比為( )
A. 10:1 B. 10:1 C. 10:1 D. 10:
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,兩個(gè)物體A和B由同一地點(diǎn)出發(fā)沿同一直線向同一方向運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象運(yùn)動(dòng)過程中,A、B的運(yùn)動(dòng)情況為( )
A. A的速度一直比B大,B沒有追上A
B. B的速度一直比A大,B追上A
C. A在t1時(shí)刻改做勻速運(yùn)動(dòng),在t2時(shí)刻B追上A
D. 在t2時(shí)刻,A、B速度相等,A在B的前面,尚未被B追上,但此后B一定會(huì)追上A
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,將完全相同的兩個(gè)小球A、B,用長L=0.8m的細(xì)繩懸于以v=4m/s向右勻速運(yùn)動(dòng)的小車頂部,兩球與小車前后壁接觸,由于某種原因,小車突然停止運(yùn)動(dòng),此時(shí)懸線的拉力之比FB:FA為(g=10m/s2)( )
A. 1:1 B. 1:2 C. 1:3 D. 1:4
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