(2011?福建模擬)[物理-選修3-5](1)2011年3月11日,日本發(fā)生9.0級(jí)大地震并引發(fā)海嘯,致使福島核電站的5個(gè)機(jī)組停轉(zhuǎn),于12日首次出現(xiàn)核泄漏,大批居民被疏散.該核電站的核廈應(yīng)方程可能為
C
C

A.24He+714N→817O+817O                       B.92239U→90235Th+24He
C.92239U+01n→556141Ba+3692Kr+301n      D.12H+13H→24He+01n
(2)兩球A、B在光滑水平面上沿同一直線,同一方向運(yùn)動(dòng),已知mA=1kg,mB=2kg,vA=6m/s,vB=2m/s.當(dāng)A追上B并發(fā)生碰撞后,兩球A、B速度的可能值是
C
C

A.vA′=5m/s  vB′=2.5m/s           B.vA′=-4m/s  vB′=7m/s
C.vA′=2m/s  vB′=4m/s             D.vA′=7m/s  vB′=1.5m/s.
分析:(1)現(xiàn)在核電站用的燃料大多是利用鈾235的裂變反應(yīng)釋放的巨大能量.
(2)兩球碰撞過(guò)程,系統(tǒng)不受外力,故碰撞過(guò)程系統(tǒng)總動(dòng)量守恒;碰撞過(guò)程中系統(tǒng)機(jī)械能可能有一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,根據(jù)能量守恒定律,碰撞后的系統(tǒng)總動(dòng)能應(yīng)該小于或等于碰撞前的系統(tǒng)總動(dòng)能;同時(shí)考慮實(shí)際情況,碰撞后A球速度不大于B球的速度.
解答:解:(1)核電站的燃料鈾235在中子的撞擊下發(fā)生裂變反應(yīng),釋放出巨大能量,故C正確;
故選:C
(2)解:兩球碰撞過(guò)程,系統(tǒng)不受外力,故碰撞過(guò)程系統(tǒng)總動(dòng)量守恒,ABCD均滿(mǎn)足;
考慮實(shí)際情況,碰撞后A球速度不大于B球的速度,因而AD錯(cuò)誤,BC滿(mǎn)足;
根據(jù)能量守恒定律,碰撞后的系統(tǒng)總動(dòng)能應(yīng)該小于或等于碰撞前的系統(tǒng)總動(dòng)能,碰撞前總動(dòng)能為22J,B選項(xiàng)碰撞后總動(dòng)能為57J,C選項(xiàng)碰撞后總動(dòng)能為18J,故B錯(cuò)誤,C滿(mǎn)足;
故選C.
故答案為:(1)C。2)C
點(diǎn)評(píng):(1)要做好本題,須對(duì)現(xiàn)代物理在生活中的應(yīng)用有個(gè)初步了解,平時(shí)可以多看下這方面的書(shū).
(2)本題碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒,同時(shí)要遵循能量守恒定律,不忘聯(lián)系實(shí)際情況,即后面的球不會(huì)比前面的球運(yùn)動(dòng)的快!
練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2011?福建模擬)氣象衛(wèi)星是用來(lái)拍攝云層照片、觀測(cè)氣象資料和測(cè)量氣象數(shù)據(jù)的.我國(guó)先后自行成功研制和發(fā)射了“風(fēng)云”一號(hào)和“風(fēng)云”二號(hào)兩顆氣象衛(wèi)星.“風(fēng)云”一號(hào)衛(wèi)星軌道與赤道平面垂直并且通過(guò)兩極,每12h巡視地球一周,稱(chēng)為“極地圓軌道”.“風(fēng)云二號(hào)”氣象衛(wèi)星軌道平面在赤道平面內(nèi)稱(chēng)為“地球同步軌道”,則“風(fēng)云一號(hào)”衛(wèi)星比“風(fēng)云二號(hào)”衛(wèi)星( 。

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g,下落H到B點(diǎn)后與一輕彈簧接觸,又下落h后到達(dá)最低點(diǎn)C,在由A運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中,空氣阻力恒定,則( 。

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(1)物塊m2過(guò)B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度V0及與桌面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù).
(2)BP間的水平距離
(3)判斷m2能否沿圓軌道到達(dá)M點(diǎn)(要求計(jì)算過(guò)程).
(4)釋放后m2運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服摩擦力做的功.

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