12.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位置x與時(shí)間t的關(guān)系式為x=5t+t2+3(各物理量均采用國(guó)際單位制),則該質(zhì)點(diǎn)( 。
A.第1s內(nèi)位移為9mB.前兩秒內(nèi)的平均速度為6m/s
C.質(zhì)點(diǎn)的加速度為1m/s2D.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s

分析 根據(jù)位移時(shí)間公式得出質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度,結(jié)合平均速度的定義式求出平均速度的大小,根據(jù)加速度得出任意1s內(nèi)的速度變化量.

解答 解:A、質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的位移為:x1=(5×1+1+3)-3m=6m,故A錯(cuò)誤.
B、前2s內(nèi)的位移為:x2=(5×2+4+3)-3m=14m,則前2s內(nèi)的平均速度為:$\overline{v}=\frac{{x}_{2}}{t}=\frac{14}{2}m/s=7m/s$,故B錯(cuò)誤.
C、根據(jù)$x={v}_{0}t+\frac{1}{2}a{t}^{2}=5t+{t}^{2}$知,質(zhì)點(diǎn)的加速度a=2m/s2,則任意1s內(nèi)的速度增量是2m/s,故C錯(cuò)誤,D正確.
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式,平均速度的定義式,并能靈活運(yùn)用,基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.在行車過(guò)程中遇到緊爭(zhēng)剎車,乘員可能會(huì)由于慣性而受到傷害,為此新交通法規(guī)定行車過(guò)程中必須系安全帶.假設(shè)某次急剎過(guò)程中,由于安全帶作用,使質(zhì)量為60kg的乘員在3s內(nèi)速度由108km/h降到0,此過(guò)程中安全帶對(duì)乘員的作用力約為( 。
A.200NB.400NC.600ND.800N

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.光滑斜面傾角θ=30°,一個(gè)物體受平行于斜面的力F作用從O點(diǎn)由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間t到達(dá)A點(diǎn)時(shí)撤去F,又經(jīng)過(guò)時(shí)間t物體回到了出發(fā)點(diǎn)O.則外力F與重力G的比值為(  )
A.1:2B.2:3C.1:3D.3:4

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

20.(1)某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中,其中有疏漏的步驟是AC
A.在水平方木板上固定一張白紙,用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn),另一端拴上兩條細(xì)繩,并用兩個(gè)彈簧秤勾住細(xì)繩,互成角度的前拉,使結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O,記錄下O點(diǎn)的位置,讀出兩個(gè)彈簧秤的示數(shù);
B.按選好的標(biāo)度,用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧秤的拉力F1和F2的圖示,并用平行四邊形定則求出合力F;
C.只用一只彈簧秤,通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條使其伸長(zhǎng),讀出彈簧秤的示數(shù),記下細(xì)繩的方向,按同一標(biāo)度作出這個(gè)力F′的圖示.
D.比較力F′和F的大小和方向,看他們是否相同,得出結(jié)論.
(2)“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖(1)所示.

①在平衡小車與桌面之間摩擦力的過(guò)程中,打出了一條紙帶如圖(2)所示.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離,則計(jì)數(shù)點(diǎn)2的速度為v=0.36m/s,該小車的加速度a=0.16m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
②平衡摩擦力后,改變砝碼盤中砝碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量,在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線(如圖(3)所示).此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因C
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

7.某科研單位設(shè)計(jì)了一空間飛行器,飛行器從地面靜止起飛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力方向與水平方向夾角α=60°,使飛行器恰好與水平方向成θ=30°角的直線斜向右上方勻加速飛行,經(jīng)時(shí)間t后,將動(dòng)力的方向沿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60°同時(shí)適當(dāng)調(diào)節(jié)其大小,使飛行器依然可以沿原方向勻減速飛行,飛行器所受空氣阻力不計(jì),下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.加速時(shí)加速度的大小為gB.加速時(shí)動(dòng)力的大小等于mg
C.減速時(shí)動(dòng)力的大小$\frac{1}{2}$mgD.減速飛行時(shí)間2t后速度為零

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

17.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都是使用交流(填“直流”或“交流”)電源的計(jì)時(shí)儀器,做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的小車,牽引一條紙帶,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率是50HZ,由紙帶上打出的某一點(diǎn)開(kāi)始,每5個(gè)點(diǎn)剪下一段紙帶,按如圖所示,使每一段紙帶下端與X軸重合,左邊與y軸平行,將紙帶貼在直角坐標(biāo)系中,在第一個(gè)0.1S內(nèi)中間時(shí)刻的速度是2.25m/s,運(yùn)動(dòng)物體的加速度是7.50m/s2.(結(jié)果均保留3位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

4.一個(gè)物體做加速直線運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過(guò)A.B兩點(diǎn).過(guò)A點(diǎn)時(shí)速度為2m/s,經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度為4m/s,所用時(shí)間為2s,求加速度的大小和AB間的距離.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.如圖所示,物體在方格紙上沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng),方格紙邊長(zhǎng)為1m,AB、ABC、ABCD、ABCDE四段曲線軌跡運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是:1s、2s、3s、4s.下列說(shuō)法不正 確的是( 。
A.物體在 AB 段的平均速度大小為 1m/s
B.物體在 ABC 段的平均速度大小為$\frac{\sqrt{5}}{2}$m/s
C.AB 段的平均速度比 ABC 段的平均速度更能反映物體處于 A 點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度
D.物體在 B 點(diǎn)的速度等于 AC 段的平均速度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

2.一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播,t=0時(shí)波形圖如圖中實(shí)線所示,此時(shí)波剛好傳到c點(diǎn),t=0.6s時(shí)波恰好傳到e點(diǎn),波形如圖中虛線所示,a、b、c、d、e是介質(zhì)中的質(zhì)點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.當(dāng)t=0.5s時(shí)質(zhì)點(diǎn)b和質(zhì)點(diǎn)c的位移相等
B.當(dāng)t=0.6s時(shí)質(zhì)點(diǎn)a的位移為-$5\sqrt{3}$cm
C.質(zhì)點(diǎn)c在0~0.6s時(shí)間內(nèi)沿x軸正方向移動(dòng)了3m
D.質(zhì)點(diǎn)d在0~0.6s時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程為20cm
E.這列簡(jiǎn)諧橫波遇到頻率為1Hz的另一列簡(jiǎn)諧橫波時(shí)我們能夠觀察到干涉現(xiàn)象

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