17.一列簡諧橫波以2m/s的波速沿x軸正向傳播,在t=0時刻剛傳到原點(diǎn)O,原點(diǎn)O由平衡位置向下運(yùn)動.t=5s時x=4m處的質(zhì)點(diǎn)第一次到達(dá)正向最大位移處.
求:(1)這列波的周期T與波長λ;
(2)開始計時后,經(jīng)過多少時間x=8m處的質(zhì)點(diǎn)第一次到達(dá)波峰.

分析 (1)先根據(jù)v=$\frac{△x}{△t}$求解波傳到x=4m的時間;然后結(jié)合振動情況確定x=4m的質(zhì)點(diǎn)第一次到達(dá)正向最大位移處需時間;最后根據(jù)v=$\frac{λ}{T}$求解波長;
(2)x=4m處的質(zhì)點(diǎn)的波峰傳到x=8m處時,x=8m處的質(zhì)點(diǎn)第一次到達(dá)波峰,根據(jù)v=$\frac{△x}{△t}$求解即可.

解答 解:(1)波傳到x=4m處的時間:${t}_{1}=\frac{x}{v}=\frac{4m}{2m/s}=2s$;
此后x=4m的質(zhì)點(diǎn)開始向下振動,第一次到達(dá)正向最大位移處需用時:${t}_{2}=\frac{3}{4}T$;
總時間:t=t1+t2
聯(lián)立解得:T=4s;
故λ=vT=2m/s×4s=8m;
(2)t=5s時x=4m處質(zhì)點(diǎn)第一次到達(dá)波峰,這個波峰傳到x=8m處需用時:
t3=$\frac{△x}{v}=\frac{8m-4m}{2m/s}$=2s,
第一個波峰到x=8m處時間為:
t=t1+t2+t3=2s+3s+2s=7s
答:(1)這列波的周期T為4s,波長λ為8m;
(2)開始計時后,經(jīng)過7s時間x=8m處的質(zhì)點(diǎn)第一次到達(dá)波峰.

點(diǎn)評 本題考查波動與振動的關(guān)系,能夠結(jié)合公式$v=\frac{△x}{△t}=\frac{λ}{v}$列式求解即可,基礎(chǔ)題目.

練習(xí)冊系列答案
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7.物體A放在粗糙的斜面上,受一平行斜面向上的拉力F作用,物體保持靜止,如圖所示,則物體A所受的摩擦力(  )
A.沿斜面向上B.沿斜面向下C.等于零D.無法判斷

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8.如圖所示,輕桿BC的C點(diǎn)用光滑鉸鏈與墻壁固定,桿的B點(diǎn)通過水平細(xì)繩AB使桿與豎直墻壁保持30°的夾角.若在B點(diǎn)懸掛一個定滑輪(不計重力),某人用它勻速地提起重物.已知重物的質(zhì)量m=30kg,人的質(zhì)量M=50kg,g取10m/s2.試求:
(1)物體受到繩子拉力的大。
(2)此時地面對人的支持力的大小;
(3)輕桿BC和繩AB所受的力.

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5.關(guān)于物體的慣性,以下說法中正確的是( 。
A.物體的運(yùn)動速度越大,物體越難停下來,說明運(yùn)動速度大的物體慣性大
B.汽車突然減速時,車上的人向前傾,拐彎時人會往外甩,而汽車勻速前進(jìn)時,車上的人感覺平衡,說明突然減速和轉(zhuǎn)彎時有慣性,勻速運(yùn)動時沒有慣性
C.在同樣大小的力作用下,運(yùn)動狀態(tài)越難改變的物體,其慣性一定越大
D.在長直水平軌道上勻速運(yùn)動的火車上,門窗緊閉的車廂內(nèi)有一人向上跳起后,發(fā)現(xiàn)落回原處,這是因?yàn)槿颂鸷,車(yán)^續(xù)向前運(yùn)動,人落下后必定向后偏些,但因時間太短,偏后距離太小,不明顯而已

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.如圖(甲)所示,小球在內(nèi)壁光滑的固定半圓形軌道最低點(diǎn)附近做小角度振動,其振動圖象如圖(乙)所示,以下說法正確的是( 。
A.t1時刻小球速度為零,軌道對它的支持力最小
B.t2時刻小球速度最大,軌道對它的支持力最小
C.t3時刻小球速度為零,軌道對它的支持力最大
D.t4時刻小球速度為零,軌道對它的支持力最大

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.如圖所示,兩個傾角都為30°、足夠長的光滑斜面對接在一起并固定在地面上,頂端安裝一光滑的定滑輪,質(zhì)量分別為2m和m的A、B兩物體分別放在左右斜面上,不可伸長的輕繩跨過滑輪將A、B兩物體連接,B與右邊斜面的底端擋板C之間連有橡皮筋.現(xiàn)用手握住A,使橡皮筋剛好無形變,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).松手后,從A、B開始運(yùn)動到它們速度再次都為零的過程中(繩和橡皮筋都與斜面平行且橡皮筋伸長在彈性限度內(nèi))( 。
A.A、B與地球的機(jī)械能之和守恒
B.A、B、橡皮筋與地球的機(jī)械能之和守恒
C.A的重力勢能減少量大于橡皮筋彈力所做的功
D.重力對A做功的平均功率小于橡皮筋彈力對B做功的平均功率

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9.酒后駕駛會導(dǎo)致許多安全隱患,其中之一是駕駛員的反應(yīng)時間變長,“反應(yīng)時間”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始采取制動的時間.如表中“反應(yīng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間內(nèi)汽車行駛的距離;“剎車距離”是指駕駛員從踩下剎車踏板制動到汽車停止的時間內(nèi)汽車行駛的距離.分析如表可知,下列說法正確的是( 。
速度反應(yīng)距離剎車距離
正常酒后正常酒后
15m/s6m12m15m15m
A.駕駛員正常情況下反應(yīng)時間為1.0 s
B.駕駛員酒后反應(yīng)時間比正常情況下多0.5 s
C.汽車剎車時,加速度大小為10 m/s2
D.汽車剎車時,加速度大小為7.5 m/s2

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6.如圖所示,為了把陷在爛泥里的汽車?yán)鰜,司機(jī)用一條結(jié)實(shí)的繩子把汽車拴在一棵大樹上,然后在繩的中點(diǎn)用400N的力F,沿與繩垂直的方向拉繩,結(jié)果中點(diǎn)被拉過60cm,此時汽車與樹相距24m,假設(shè)繩子的伸長可以不計,求汽車受到的拉力的大。

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16.甲、乙兩輛汽車速度相等,在同時制動后,均做勻減速直線運(yùn)動,甲經(jīng)3s停止,共前進(jìn)了36m,乙經(jīng)1.5s停止,則乙車前進(jìn)的距離為( 。
A.9mB.18mC.27mD.36m

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