精英家教網(wǎng)（多選） 利用傳感器和計算機可以研究快速變化的力的大小，實驗時讓質(zhì)量為M的運動員從一平臺上跳下，自由下落2m后雙腳觸地，接著他用雙腿彎曲的方法緩沖，使自身重心又下降了0.5m，最后停止，用這種方法獲得該人受到地面支持力F隨時間t變化圖線如圖所示，根據(jù)圖線可知該人在0～t4時間內(nèi)（不計空氣阻力）（　�。�
A、t1時刻人的重心的速度最大B、t2時刻人的重心的速度最大C、t3時刻重心的速度最大D、t3時刻人處于超重狀態(tài)
分析：根據(jù)運動員的受力，根據(jù)牛頓第二定律得出加速度方向，結合速度方向與速度方向的關系得出運動員的運動情況，從而判斷出何時速度最大．通過加速度方向判斷運動員處于超重還是失重狀態(tài)．
解答：解：A、t1時刻雙腳觸底，在t1至t2時間內(nèi)運動員受到的合力向下，其加速度向下，他做加速度減小的加速運動；而t2至t3時間內(nèi)，人所受合力向上，人應做向下的減速運動，t2時刻運動員所受的彈力與重力大小相等、方向相反，合力為零，運動員的速度最大．故A錯誤，B正確，C錯誤．
D、t3時刻，人所受的合力向上，加速度向上，人處于超重狀態(tài)．故D正確．
故選：BD．
點評：解決本題的關鍵知道加速度的方向與合力的方向相同，當加速度方向與速度方向相同時，做加速運動，當加速度方向與速度方向相反時，做減速運動．
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2012?盧灣區(qū)一模）某班級同學用如圖（a）所示的裝置驗證加速度a和力F、質(zhì)量m的關系．甲、乙兩輛小車放在傾斜軌道上，小車甲上固定一個力傳感器，小車乙上固定一個加速度傳感器（可以測量乙在任意時刻的加速度大�。鞲衅骱托≤囈抑g用一根不可伸長的細線連接，在彈簧拉力的作用下兩輛小車一起開始運動，利用兩個傳感器可以采集記錄同一時刻小車乙受到的拉力和加速度的大�。�
（1）下列關于實驗裝置和操作的說法中正確的是
BD
BD
（多選）
（A）軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力
（B）軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力
（C）實驗中，在小車乙向下運動的過程中均可采集數(shù)據(jù)
（D）實驗中，只能在小車乙加速運動的過程中采集數(shù)據(jù)
（2）四個實驗小組選用的小車乙（含力傳感器）的質(zhì)量分別為m1=0.5kg、m2=1.0kg、m3=1.5kg和m4=2.0kg，其中有三個小組已經(jīng)完成了a-F圖象，如圖（b）所示．最后一個小組的實驗數(shù)據(jù)如下表所示，請在圖（b）中完成該組的a-F圖線；
實驗次數(shù) 1 2 3 4 5 6
拉力F（N） 24.5 20.0 17.5 12.0 8.1 4.8
加速度a（m/s2） 16.3 13.3 11.7 8.0 5.4 3.2
（3）在驗證了a和F的關系后，為了進一步驗證a和m的關系，可直接利用圖（b）的四條圖線收集數(shù)據(jù)，然后作圖．請寫出具體的做法：
①如何收集數(shù)據(jù)？
在a-F圖象上做一條垂直于橫軸的直線，與四條圖線分別有個交點，記錄下四個交點的縱坐標a，分別與各圖線對應的m組成四組數(shù)據(jù)．
在a-F圖象上做一條垂直于橫軸的直線，與四條圖線分別有個交點，記錄下四個交點的縱坐標a，分別與各圖線對應的m組成四組數(shù)據(jù)．
；
②為了更直觀地驗證a和m的關系，建立的坐標系應以
加速度a
加速度a
為縱軸：以
質(zhì)量的倒數(shù)
1
m
質(zhì)量的倒數(shù)
1
m
為橫軸．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2012?昌平區(qū)二模）（1）某實驗小組利用拉力傳感器和打點計時器探究“動能定理”，如圖1示，他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在小車的后面連接紙帶，通過打點計時器記錄小車的運動情況，小車中可以放置砝碼．請把下面的實驗步驟補充完整．
實驗主要步驟如下：
①測量
小車
小車
、砝碼和拉力傳感器的總質(zhì)量M，把細線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連，將紙帶連接小車并通過打點計時器，正確連接所需電路．
②將小車停在C點，在釋放小車
之前
之前
（選填“之前”或“之后”）接通打點計時器的電源，在紙帶上打出一系列的點，記錄細線拉力．
③在小車中增加砝碼，或減少砝碼，重復②的操作．
④處理數(shù)據(jù)．
實驗結果發(fā)現(xiàn)小車動能的增加量△Ek總是明顯小于拉力F做的功W，你認為其主要原因應該是上述實驗步驟中缺少的步驟是
平衡摩擦力
平衡摩擦力
．
（2）小明同學為測量某金屬絲的電阻率，他截取了其中的一段，用米尺測出金屬絲的長度L，用螺旋測微器測得其直徑為D，用多用電表粗測其電阻約為R．
①該同學將米尺的0刻度線與金屬絲的左端對齊，從圖2甲）中讀出金屬絲的長度L=
190.0
190.0
mm．
②該同學用螺旋測微器測金屬絲的直徑，從圖2乙）中讀出金屬絲的直徑D=
0.680
0.680
mm．
③該同學選擇多用電表“×10”檔粗測金屬絲的電阻，從圖2丙）中讀出金屬絲的電阻R=
220
220
Ω．
④接著，該同學用伏安法盡可能精確地測出該金屬絲的電阻，然后根據(jù)電阻定律計算出該金屬絲的電阻率．實驗室提供的器材有：
A．直流電源E（電動勢4V，內(nèi)阻不計）
B．電流表A1（量程0～3mA，內(nèi)阻約50Ω）
C．電流表A2（量程0～15mA，內(nèi)阻約30Ω）
D．電壓表V1（量程0～3V，內(nèi)阻10kΩ）
E．電壓表V2（量程0～15V，內(nèi)阻25kΩ）
F．滑動變阻器R1（阻值范圍0～15Ω，允許通過的最大電流2.0A）
G．滑動變阻器R2（阻值范圍0～2kΩ，允許通過的最大電流0.5A）
H．待測電阻絲Rx，開關、導線若干
要求較準確地測出其阻值，電流表應選
C
C
，電壓表應選
D
D
，滑動變阻器應選
F
F
．（用器材前的字母表示即可）
⑤用圖3示的電路進行實驗測得Rx，實驗時，開關S2應向
1
1
閉合（選填“1”或“2”）．
⑥請根據(jù)選定的電路圖，在如圖4示的實物上畫出連線（部分線已畫出）．

⑦（多選）在下列測定金屬絲的電阻率的幾個步驟中，錯誤的是
AF
AF
．
A．先用米尺測出金屬絲的長度，再將金屬絲兩端固定在接線柱上懸空拉直；
B．用螺旋測微器在不同位置測出金屬絲的直徑D各三次，求平均值
.
D
；
C．打開開關，將選好的實驗器材按圖3接成實驗電路；
D．閉合開關，調(diào)節(jié)滑動變阻器，使電流表和電壓表有合適的示數(shù)，讀出并記下這組數(shù)據(jù)；
E．改變滑動變阻器的滑鍵位置，重復進行實驗，測出6組數(shù)據(jù)，并記錄在表格中；
F．分別計算出電流平均值（
.
I
）和電壓的平均值（
.
U
），再求出電阻的平均值
.
R
=
.
U
.
I
；
G．根據(jù)電阻定律計算出該金屬絲的電阻率．
⑧設金屬絲的長度為L（m），直徑的平均值為
.
D
（m），電阻的平均值為
.
R
（Ω），則該金屬絲電阻率的表達式為ρ=
πD2R
4L
πD2R
4L
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013?普陀區(qū)一模）某同學在學習了DIS實驗后，設計了一個測物體瞬時速度的實驗，其裝置如圖甲所示．在小車上固定擋光片（寬度為△s），在傾斜導軌的A處放置光電門．讓小車從P點靜止下滑，再利用光電門記錄下?lián)豕馄?jīng)過A點所經(jīng)歷的時間△t．接下來，改用不同寬度的擋光片重復上述實驗，最后運用公式
.
v
=
△s
△t
計算出不同寬度的擋光片從A點開始在各自△s區(qū)域內(nèi)的
.
v
A，并作出
.
v
-△t圖象．

（1）當光電門傳感器A、B之間無擋光物體時，電路
斷開
斷開
；當A、B之間有物體擋光時，電路
接通
接通
．（填“斷開”或“接通”）
（2）（多選）該同學測出4組數(shù)據(jù)，其中第3組數(shù)據(jù)發(fā)生了明顯的偏差，如圖乙所示．造成偏差的可能原因是
AD
AD

A．小車從圖甲中P點上方靜止下滑           B．小車從圖甲中P點下方靜止下滑
C．小車從圖甲中P點靜止下滑               D．小車從圖丙中P點靜止下滑

（3）另一位同學測出如下圖所示的6組數(shù)據(jù)，根據(jù)
.
v
-△t圖線，可知小車的加速度大小約為
0.65
0.65
m/s2，擋光片經(jīng)過A點時的瞬間速度大小約為
0.5405
0.5405
m/s．

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科目：高中物理 來源：2014屆度江蘇南京師大附中高三上期中物理試卷（解析版） 題型：實驗題

(9分)如圖所示，某實驗小組同學利用DIS實驗裝置研究支架上力的分解，A、B為兩個相同的雙向力傳感器，該型號傳感器在受到拉力時讀數(shù)為正，受到壓力時讀數(shù)為負，A連接質(zhì)量不計的細繩，可沿固定的板做圓弧形移動，B固定不動，通過光滑鉸鏈連接長0.3m的桿，將細繩連接在桿的右端O點構成支架，保持桿在水平方向，按如下步驟操作：

①測量繩子與水平桿的夾角∠AOB＝θ；                     ②對兩個傳感器進行調(diào)零；

③用另一根繩在O點懸掛一個鉤碼，記錄兩個傳感器的讀數(shù)； ④取下鉤碼，移動傳感器A改變θ角。

重復上述實驗步驟，得到表格：

F1/N

1.001

0.580

…

1.002

…

F2/N

－0.868

－0.291

…

0.865

…

θ

30°

60°

…

150°

…

⑴根據(jù)表格數(shù)據(jù)，A傳感器對應的是表中力    (選填“F1”或“F2”)，砝碼質(zhì)量為    kg(保留一位有效數(shù)字)；

⑵本實驗中多次測量對傳感器進行調(diào)零，對此操作說明正確的是    。

A．因為事先忘記調(diào)零

B．何時調(diào)零對實驗結果沒有影響

C．為了消除橫桿自身重力對結果的影響

D．可以完全消除實驗的誤差

 

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