太陽能汽車是靠太陽能來驅(qū)動的汽車。當(dāng)太陽光照射到汽車上方的光電板時,光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動機帶動汽車前進。設(shè)汽車在平直的公路上由靜止開始勻加速行駛,經(jīng)過時間t,速度為v時功率達到額定功率,并保持不變。之后汽車又繼續(xù)前進了距離s,達到最大速度vmax。設(shè)汽車質(zhì)量為m,運動過程中所受阻力恒為f,則下列說法正確的是( )
A.汽車的額定功率為fvmax
B.汽車勻加速運動過程中,克服阻力做功為fvt
C.汽車從靜止開始到速度達到最大值的過程中,牽引力所做的功為mvmax2-mv2
D.汽車從靜止開始到速度達到最大值的過程中,合力所做的功為mvmax2
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如圖,勻強電場方向垂直于傾角為α的絕緣粗糙斜面向上,一質(zhì)量為m的帶正電荷的滑塊靜止于斜面上,關(guān)于該滑塊的受力,下列分析正確的是(當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間):
A.滑塊可能只受重力、電場力、摩擦力共三個力的作用
B.滑塊所受摩擦力大小為mgsinα
C.滑塊所受電場力大小可能為mgcosα
D.滑塊若帶上等量負電荷,則會沿斜面下滑
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隨著世界航空事業(yè)的發(fā)展,深太空探測已逐漸成為各國關(guān)注的熱點,假設(shè)深太空中有一顆外星球,其質(zhì)量是地球質(zhì)量的2倍,半徑是地球半徑的,則下列判斷正確的是( )
A.該外星球的同步衛(wèi)星周期一定小于地球同步衛(wèi)星的周期
B.某物體在該外星球表面所受的重力是在地球表面所受重力的4倍
C.該外星球上第一宇宙速度是地球上第一宇宙速度的2倍
D.繞該外星球的人造衛(wèi)星和以相同軌道半徑繞地球的人造衛(wèi)星運行速度相同
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一滑塊在水平地面上沿直線滑行,t=0時其速度為2.0 m/s。從此刻開始在滑塊運動方向上再施加一水平拉力F,力F和滑塊的速度v隨時間t的變化規(guī)律分別如圖8甲和乙所示。設(shè)在第1 s內(nèi)、第2 s內(nèi)、第3 s內(nèi)力F對滑塊做功的平均功率分別為P1、P2、P3,則( )
圖8
A.P1>P2>P3
B.P1<P2<P3
C.0~2 s內(nèi)力F對滑塊做功為4 J
D.0~2 s內(nèi)摩擦力對滑塊做功為4 J
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質(zhì)量為10 kg的物體,在變力F作用下沿x軸做直線運動,力隨坐標(biāo)x的變化情況如圖4所示。物體在x=0處,速度為1 m/s,一切摩擦不計,則物體運動到x=16 m處時,速度大小為( )
A.2 m/s B.3 m/s
C.4 m/s D. m/s
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如圖3所示,在豎直平面內(nèi)有一固定軌道,其中AB是長為R的粗糙水平直軌道,BCD是圓心為O、半徑為R的3/4光滑圓弧軌道,兩軌道相切于B點。在推力作用下,質(zhì)量為m的小滑塊從A點由靜止開始做勻加速直線運動,到達B點時即撤去推力,小滑塊恰好能沿圓軌道經(jīng)過最高點C。重力加速度大小為g。(以AB面為零重力勢能面)則小滑塊( )
圖3
A.經(jīng)B點時加速度為零
B.在AB段運動的加速度為2.5 g
C.在C點時合外力的瞬時功率為mg
D.上滑時動能與重力勢能相等的位置在OD下方
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如圖10所示,將質(zhì)量為2m的重物懸掛在輕繩的一端,輕繩的另一端系一質(zhì)量為m的環(huán),環(huán)套在豎直固定的光滑直桿上,光滑的輕小定滑輪與直桿的距離為d,桿上的A點與定滑輪等高,桿上的B點在A點下方距離為d處,F(xiàn)將環(huán)從A處由靜止釋放,不計一切摩擦阻力,下列說法正確的是( )
圖10
A.環(huán)到達B處時,重物上升的高度h=
B.環(huán)到達B處時,環(huán)與重物的速度大小相等
C.環(huán)從A到B,環(huán)減少的機械能等于重物增加的機械能
D.環(huán)能下降的最大高度為d
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A、B、C三點在同一直線上,AB∶BC=1∶2,B點位于A、C之間,在B處固定一電荷量為Q的點電荷。當(dāng)在A處放一電荷量為+q的點電荷時,它所受到的電場力為F;移去A處電荷,在C處放電荷量為-2q的點電荷,其所受電場力為( )
A.- B.
C.-F D.F
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如圖所示,A、B為兩個相同的環(huán)形線圈,它們共軸并靠近放置,A線圈中通有圖中所示的正弦交變電流,則( 。
| A. | 在t1~t2時間內(nèi),線圈A、B相互排斥 | B. | 在t2~t3時間內(nèi),線圈A、B相互排斥 |
| C. | t1時刻兩線圈間作用力為零 | D. | t2時刻兩線圈間作用力最大 |
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