根據(jù)玻爾理論,電子繞氫原子核運(yùn)動(dòng)可以看作是僅在庫(kù)侖引力作用下的勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知電子的電荷量為e,質(zhì)量為m,電子在第1軌道運(yùn)動(dòng)的半徑為r1,靜電力常量為k。
(1)電子繞氫原子核做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),可等效為環(huán)形電流,試計(jì)算電子繞氫原子核在第1軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)的周期及形成的等效電流的大。
(2)氫原子在不同的能量狀態(tài),對(duì)應(yīng)著電子在不同的軌道上繞核做勻速圓周運(yùn)動(dòng),電子做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑滿足rn=n2r1,其中n為量子數(shù),即軌道序號(hào),rn為電子處于第n軌道時(shí)的軌道半徑。電子在第n軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)氫原子的能量En為電子動(dòng)能與“電子-原子核”這個(gè)系統(tǒng)電勢(shì)能的總和。理論證明,系統(tǒng)的電勢(shì)能Ep和電子繞氫原子核做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑r存在關(guān)系:Ep=-k(以無(wú)窮遠(yuǎn)為電勢(shì)能零點(diǎn))。請(qǐng)根據(jù)以上條件完成下面的問(wèn)題。
①試證明電子在第n軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)氫原子的能量En和電子在第1軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)氫原子的能量E1滿足關(guān)系式
②假設(shè)氫原子甲核外做圓周運(yùn)動(dòng)的電子從第2軌道躍遷到第1軌道的過(guò)程中所釋放的能量,恰好被量子數(shù)n=4的氫原子乙吸收并使其電離,即其核外在第4軌道做圓周運(yùn)動(dòng)的電子脫離氫原子核的作用范圍。不考慮電離前后原子核的動(dòng)能改變,試求氫原子乙電離后電子的動(dòng)能。
(1)(2)①證明過(guò)程見(jiàn)解析②

試題分析:(1)設(shè)電子繞氫原子核在第1軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為,形成的等效電流大小為,根據(jù)牛頓第二定律有                   (2分)
則有                                     (1分)
又因?yàn)?                                       (2分)
有                                      (1分)
(2)①設(shè)電子在第1軌道上運(yùn)動(dòng)的速度大小為v1,根據(jù)牛頓第二定律有
                                           (1分)             
電子在第1軌道運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能                (1分)
電子在第1軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)氫原子的能量即動(dòng)能和勢(shì)能之和     (2分)
同理,電子在第n軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)氫原子的能量(2分)
又因?yàn)?img src="http://thumb.1010pic.com/pic2/upload/papers/20140825/20140825004117984537.png" style="vertical-align:middle;" />    
則有  命題得證。                  (1分)
② 由①可知,電子在第1軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)氫原子的能量
電子在第2軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)氫原子的能量            (1分)
電子從第2軌道躍遷到第1軌道所釋放的能量(2分)
電子在第4軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)氫原子的能量         (1分)
設(shè)氫原子電離后電子具有的動(dòng)能為,根據(jù)能量守恒有
                                               (2分)
解得                              (1分)
練習(xí)冊(cè)系列答案
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下列哪一組力都是根據(jù)力的性質(zhì)命名的?(  )
A.重力、動(dòng)力、分子力B.重力、分子力、安培力
C.電力、磁力、浮力D.拉力、壓力、阻力

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如圖所示,將質(zhì)量m=0.1kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上。環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑。環(huán)與桿間動(dòng)摩擦因數(shù)m=0.8。對(duì)環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上,與桿夾角q=53°的拉力F,使圓環(huán)以a=4.4m/s2的加速度沿桿運(yùn)動(dòng),求F的大小。(取sin53°=0.8,cos53°=0.6,g=10m/s2)。

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如圖所示,質(zhì)量為M的斜面A置于粗糙水平地面上,動(dòng)摩擦因數(shù)為,物體B與斜面間無(wú)摩擦。在水平向左的推力F作用下,A與B一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng),兩者無(wú)相對(duì)滑動(dòng)。已知斜面的傾角為,物體B的質(zhì)量為m,則它們的加速度a及推力F的大小為(    )
A.
B.
C.
D.

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如圖所示,與水平面成37°傾斜軌道AB,其沿直線在C點(diǎn)與半徑R=1m的半圓軌道CD相切,全部軌道為絕緣材料制成且放在豎直面內(nèi).整個(gè)空間存在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng),MN的右側(cè)存在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng).一個(gè)質(zhì)量為m=0.4kg的帶電小球從A點(diǎn)無(wú)初速開(kāi)始沿斜面下滑,至B點(diǎn)時(shí)速度為,接著沿直線BC(此處無(wú)軌道)運(yùn)動(dòng)到達(dá)C處進(jìn)入半圓軌道,進(jìn)入時(shí)無(wú)動(dòng)能損失,且剛好到達(dá)D點(diǎn),從D點(diǎn)飛出時(shí)磁場(chǎng)立即消失,不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2,cos37°=0.8,求:
(1)小球帶何種電荷.
(2)小球離開(kāi)D點(diǎn)后的運(yùn)動(dòng)軌跡與直線AC的交點(diǎn)距C點(diǎn)的距離.
(3)小球在半圓軌道部分克服摩擦力所做的功.

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物塊以初速度v0從底端沿足夠長(zhǎng)的斜面上滑,該物塊的速度圖象不可能是

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(9分)如圖所示,質(zhì)量為M=0.5kg的框架B放在水平地面上。勁度系數(shù)為k=100N/m的輕彈簧豎直放在框架B中,輕彈簧的上端和質(zhì)量為m=0.2kg的物體C連在一起。輕彈簧的下端連在框架B的底部。物體C在輕彈簧的上方靜止不動(dòng)。現(xiàn)將物體C豎直向下緩慢壓下一段距離x=0.03m后釋放,物體C就在框架B中上下做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,框架B始終不離開(kāi)地面,物體C始終不碰撞框架B的頂部。已知重力加速度大小為g=10m/s2。試求:當(dāng)物體C運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),物體C的加速度大小和此時(shí)物體B對(duì)地面的壓力大小。

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(18分)如圖甲,PNQ為豎直放置的半徑為0.1m的半圓形軌道,在軌道的最低點(diǎn)P和最高點(diǎn)Q各安裝了一個(gè)壓力傳感器,可測(cè)定小球在軌道內(nèi)側(cè),通過(guò)這兩點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力FP和FQ.軌道的下端與一光滑水平軌道相切,水平軌道上有一質(zhì)量為0.06kg的小球A,以不同的初速度與靜止在軌道最低點(diǎn)P處稍右側(cè)的另一質(zhì)量為0.04kg的小球B發(fā)生碰撞,碰后形成一整體(記為小球C)以共同速度v沖入PNQ軌道.(A、B、C三小球均可視為質(zhì)點(diǎn),g取10m/s2

(1)若FP和FQ的關(guān)系圖線如圖乙所示,求:當(dāng) FP="13N" 時(shí)所對(duì)應(yīng)的入射小球A的初速度為多大?
(2)當(dāng)FP=13N時(shí),AB所組成的系統(tǒng)從A球開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)到整體達(dá)到軌道最高點(diǎn)Q全過(guò)程中所損失的總機(jī)械能為多少?
(3)若軌道PNQ光滑,小球C均能通過(guò)Q點(diǎn).試推導(dǎo)FP隨FQ變化的關(guān)系式,并在圖丙中畫(huà)出其圖線.

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如圖所示,在光滑平面上有一靜止小車,小車質(zhì)量為M=5kg,小車上靜止地放置著質(zhì)量為m=1kg的木塊,木塊和小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,用水平恒力F拉動(dòng)小車,下列關(guān)于木塊的加速度am和小車的加速度aM,可能正確的有:
A.a(chǎn)m=2m/s2, aM=1 m/s2  
B.a(chǎn)m=1m/s2, aM=2 m/s2 
C.a(chǎn)m=2m/s2, aM=4 m/s2  
D.a(chǎn)m=3m/s2, aM=5 m/s2

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