A. | 盧瑟福通過a粒子散射實驗建立了原子核式結構模型 | |
B. | β衰變中產生的β射線實際上是原子的核外電子掙脫原子核的束縛而形成的 | |
C. | 查德威克首先發(fā)現(xiàn)了質子 | |
D. | 對于任何一種金屬都存在一個“最大波長”,入射光的波長必須小于這個波長,才能產生光電效應 | |
E. | 氫原子核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時,電子的動能減小,原子總能量增加 |
分析 盧瑟福通過α粒子散射實驗建立了原子核式結構模型;
β衰變中產生的β射線實際上是原子核中的一個中子轉變?yōu)橐粋質子和一個電子而形成的;
查德威克發(fā)現(xiàn)了中子;
發(fā)生光電效應的條件是入射光的頻率大于金屬的極限頻率,或入射光的波長小于金屬的極限波長;
能級間躍遷時從高能級向低能級躍遷,輻射光子,從低能級向高能級躍遷,吸收光子
解答 解:A、盧瑟福通過α粒子散射實驗建立了原子核式結構模型,故A正確;
B、β衰變中產生的β射線實際上是原子核中的一個中子轉變?yōu)橐粋質子和一個電子而形成的.故B錯誤;
C、查德威克發(fā)現(xiàn)了中子,故C錯誤;
D、對于任何一種金屬都存在一個“最大波長”,入射光的波長必須小于這個波長,才能產生光電效應,故D正確;
E、可按庫侖力對電子做負功進行分析,氫原子核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時,電場力對電子做負功;故電子的動能變小,電勢能變大(動能轉為電勢能);由于發(fā)生躍遷時要吸收光子,故原子的總能量增加,故E正確;
故選:ADE.
點評 考查α粒子散射實驗的意義,能級躍遷,知道β射線的實質,注意光電效應的條件,都是基本知識,加強記憶是基本的學習方法.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | t0時刻之前,甲物體受到的空氣阻力總是大于乙物體受到的空氣阻力 | |
B. | 甲物體在t0時刻的速度小于乙物體0-t0時間內的平均速度 | |
C. | t0時刻甲乙兩物體在同一高度 | |
D. | 兩物體不可能同時落地 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 只能沿x軸正方向 | B. | 可能在xOz平面內,大小為$\frac{2F}{IL}$ | ||
C. | 可能在xOy平面內,大小為$\frac{2F}{IL}$ | D. | 可能在zOy平面內,大小為$\frac{2F}{IL}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 司機發(fā)現(xiàn)故障車后,汽車經過3 s停下 | |
B. | 司機發(fā)現(xiàn)故障車時,汽車與故障車的距離為33 m | |
C. | 從司機發(fā)現(xiàn)故障車到停下來的過程,汽車的平均速度為7.5 m/s | |
D. | 從司機發(fā)現(xiàn)故障車到停下來的過程,汽車的平均速度為11 m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 可求出乙車追上甲車時乙車的速度 | |
B. | 可求出乙車追上甲車時乙車所走的路程 | |
C. | 可求出乙車從起動到追上甲車所用的時間 | |
D. | 不能求出上述三者中的任何一個 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | $\frac{1}{2}$m(v02-v0v) | B. | mv0(v0-v) | C. | $\frac{m({v}_{0}-v)vd}{2x}$ | D. | $\frac{m({v}_{0}-v)}{x}vd$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在任何相等的時間里質點的速度變化量均沿x軸正向且相等 | |
B. | 質點所受的合外力為1.5N | |
C. | 2s末質點的動能為12.5J | |
D. | 2s末質點的速度方向與Y軸夾角的正切為0.75 |
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