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2.下列說法正確的是(  )
A.盧瑟福通過a粒子散射實驗建立了原子核式結構模型
B.β衰變中產生的β射線實際上是原子的核外電子掙脫原子核的束縛而形成的
C.查德威克首先發(fā)現(xiàn)了質子
D.對于任何一種金屬都存在一個“最大波長”,入射光的波長必須小于這個波長,才能產生光電效應
E.氫原子核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時,電子的動能減小,原子總能量增加

分析 盧瑟福通過α粒子散射實驗建立了原子核式結構模型;
β衰變中產生的β射線實際上是原子核中的一個中子轉變?yōu)橐粋質子和一個電子而形成的;
查德威克發(fā)現(xiàn)了中子;
發(fā)生光電效應的條件是入射光的頻率大于金屬的極限頻率,或入射光的波長小于金屬的極限波長;
能級間躍遷時從高能級向低能級躍遷,輻射光子,從低能級向高能級躍遷,吸收光子

解答 解:A、盧瑟福通過α粒子散射實驗建立了原子核式結構模型,故A正確;
B、β衰變中產生的β射線實際上是原子核中的一個中子轉變?yōu)橐粋質子和一個電子而形成的.故B錯誤;
C、查德威克發(fā)現(xiàn)了中子,故C錯誤;
D、對于任何一種金屬都存在一個“最大波長”,入射光的波長必須小于這個波長,才能產生光電效應,故D正確;
E、可按庫侖力對電子做負功進行分析,氫原子核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時,電場力對電子做負功;故電子的動能變小,電勢能變大(動能轉為電勢能);由于發(fā)生躍遷時要吸收光子,故原子的總能量增加,故E正確;
故選:ADE.

點評 考查α粒子散射實驗的意義,能級躍遷,知道β射線的實質,注意光電效應的條件,都是基本知識,加強記憶是基本的學習方法.

練習冊系列答案
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(l)泥石流到達坡底的速度大?
(2)試通過計算說明:汽車的加速度至少多大才能脫離危險?

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B.甲物體在t0時刻的速度小于乙物體0-t0時間內的平均速度
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A.只能沿x軸正方向B.可能在xOz平面內,大小為$\frac{2F}{IL}$
C.可能在xOy平面內,大小為$\frac{2F}{IL}$D.可能在zOy平面內,大小為$\frac{2F}{IL}$

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A.司機發(fā)現(xiàn)故障車后,汽車經過3 s停下
B.司機發(fā)現(xiàn)故障車時,汽車與故障車的距離為33 m
C.從司機發(fā)現(xiàn)故障車到停下來的過程,汽車的平均速度為7.5 m/s
D.從司機發(fā)現(xiàn)故障車到停下來的過程,汽車的平均速度為11 m/s

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7.汽車甲沿著平直公路以速度V做勻速直線運動,當它路過某處時,該處有一輛汽車開始做初速度為零的勻加速直線運動去追趕甲車,根據(jù)上述的已知條件( 。
A.可求出乙車追上甲車時乙車的速度
B.可求出乙車追上甲車時乙車所走的路程
C.可求出乙車從起動到追上甲車所用的時間
D.不能求出上述三者中的任何一個

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14.如圖所示,一質量為M的木板靜止在光滑的水平面上,一質量為m的滑塊以初速度v0滑到木板上,滑塊在木板上滑行的距離為d,木板向前移動x后以速度v與滑塊一起勻速運動,此過程中轉化為內能的能量為( 。

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11.熱敏電阻是傳感電路中常用的電子元件,其阻值隨溫度升高而減小,現(xiàn)用伏安法研究熱敏電阻在不同溫度下的伏安特性曲線,備用的實驗器材和器具有:
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(2)在如圖2的方框中畫出實驗電路圖,要求得到的特性曲線盡可能完整,測量誤差盡可能。
(3)根據(jù)電路圖,在如圖3的實物圖中連線.

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12.質量為2kg的質點在水平面內做曲線運動,已知互相垂直的x軸和y軸方向上的速度圖象分別如圖甲和乙所示.下列說法正確的是( 。
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