【題目】某同學(xué)在探究力的合成的平行四邊形法則的實(shí)驗(yàn)中,利用圖釘、平板、橡皮條、彈簧秤及鉛筆刻度尺進(jìn)行有關(guān)實(shí)驗(yàn),
(1)圖中B測力計(jì)的示數(shù)為__________N。(本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測力計(jì)示數(shù)的單位為N)
(2)為了使實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蝽樌M(jìn)行,且盡可能減小誤差,正確的做法是_______
A.用彈簧測力計(jì)拉細(xì)繩時(shí),兩細(xì)繩的夾角要盡量小
B.用彈簧測力計(jì)拉細(xì)繩時(shí),拉力應(yīng)沿彈簧的軸線,且與水平木板平行
C.用彈簧測力計(jì)拉細(xì)繩時(shí),彈簧測力計(jì)示數(shù)應(yīng)盡可能大一些
D.細(xì)繩的長度應(yīng)適當(dāng)長一些
(3)某同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)時(shí),完成了以下三個(gè)實(shí)驗(yàn)步驟為:①在水平放置的木板上固定白紙,橡皮條一端固定在板上,另一端拴兩根細(xì)繩,通過細(xì)繩同時(shí)用兩個(gè)測力計(jì)互成角度地拉橡皮條,使它與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O,在白紙上記下O點(diǎn)和兩測力計(jì)的讀數(shù)F1和F2. ②只用一只測力計(jì)通過細(xì)繩拉橡皮條,使它的伸長量與用兩測力計(jì)拉時(shí)相同,記下此時(shí)測力計(jì)的讀數(shù)F和細(xì)繩的方向③在紙上根據(jù)F1和F2的大小和方向,應(yīng)用平行四邊形定則作圖求出合力,并與②中的F進(jìn)行比較研究.請指出以上步驟中有錯(cuò)誤或疏漏的地方:①____________;②________________________。
【答案】 3.6 BD 應(yīng)同時(shí)記下兩力的方向 應(yīng)拉長到同一點(diǎn)O
【解析】(1) 測力計(jì)的分度值是0.2N,不要求估讀到分度值的下一位,指針指在3.6的位置,測力計(jì)的讀數(shù)為3.6N;
(2) 為了使實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蝽樌M(jìn)行,且盡可能減小誤差,應(yīng)該用彈簧測力計(jì)拉細(xì)繩時(shí),拉力應(yīng)沿彈簧的軸線,且與水平木板平行,細(xì)繩的長度應(yīng)適當(dāng)長一些,兩細(xì)繩的夾角不要求,故BD正確,AC錯(cuò)誤;故選BD。
(3) 實(shí)驗(yàn)步驟為: ①在水平放置的木板上固定白紙,橡皮條一端固定在板上,另一端拴兩根細(xì)繩,通過細(xì)繩同時(shí)用兩個(gè)測力計(jì)互成角度地拉橡皮條,使它與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O,在白紙上記下O點(diǎn)和兩測力計(jì)的讀數(shù)F1和F2和兩力的方向;②只用一只測力計(jì)通過細(xì)繩拉橡皮條,使它的伸長量與用兩測力計(jì)拉時(shí)相同,應(yīng)拉長到同一點(diǎn)O,記下此時(shí)測力計(jì)的讀數(shù)F及力的方向和細(xì)繩的方向③在紙上根據(jù)F1和F2的大小和方向,應(yīng)用平行四邊形定則作圖求出合力,并與②中的F進(jìn)行比較研究。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置來探究加速度與力的關(guān)系。彈簧測力計(jì)固定在一合適的木塊上,桌面的右邊緣固定一個(gè)光滑的定滑輪,細(xì)繩的兩端分別與彈簧測力計(jì)的掛鉤和礦泉水瓶連接。在桌面上畫出兩條平行線P、Q,并測出間距d。開始時(shí)將木塊置于P處,現(xiàn)緩慢向瓶中加水,直到木塊剛剛開始運(yùn)動(dòng)為止,記下彈簧測力計(jì)的示數(shù)F0,以此表示滑動(dòng)摩擦力的大小。再將木塊放回原處并按住,繼續(xù)向瓶中加水后,記下彈簧測力計(jì)的示數(shù)F,然后釋放木塊,并用秒表記下木塊從P運(yùn)動(dòng)到Q處的時(shí)間t。
(1)木塊的加速度可以用d、t表示為a=____。
(2)改變瓶中水的質(zhì)量,重復(fù)實(shí)驗(yàn),確定加速度a與彈簧測力計(jì)示數(shù)F的關(guān)系。下列圖像能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是____。
(3)用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比,它的優(yōu)點(diǎn)是___。
A.可以改變滑動(dòng)摩擦力的大小
B.可以更方便地獲取更多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
C.可以更精確地測出摩擦力的大小
D.可以獲得更大的加速度以提高實(shí)驗(yàn)精度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(1)為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置.
①下列做法正確的有____________.
A.平衡摩擦力時(shí),用細(xì)線一端掛空砝碼盤,另一端與小車相連,將木板適當(dāng)傾斜,使小車在木板上近似做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.每次改變砝碼及砝碼盤總質(zhì)量之后,應(yīng)重新平衡摩擦力
C.應(yīng)讓砝碼及砝碼盤總質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車及里面鉤碼的總質(zhì)量
D.在砝碼及砝碼盤總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及里面鉤碼的總質(zhì)量時(shí)可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于砝碼及砝碼盤的重力
②有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定,探究加速度a與所受外力 F的關(guān)系,他們在軌道水平和傾斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條a—F圖線,如圖乙所示.圖線________(選填“I”或“II”)是在軌道水平情況下得到的;滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù) μ=__________(g取10m/s2).
(2)如圖所示是某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)得到的一條紙帶.圖中A、B、C、D、E是按打點(diǎn)先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s.由圖中的數(shù)據(jù)可計(jì)算得出,打C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小是____________m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是____________m/s2.(保留均兩位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示是一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間(v-t)圖象,從以下三個(gè)方面說明它的速度是怎樣變化的:
(1)物體是從靜止開始運(yùn)動(dòng)還是具有一定的初速度;
(2)運(yùn)動(dòng)的方向是否變化;
(3)速度的大小是否變化,怎樣變化,變化率是多少.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測速度”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出0、1、2、3、4、5、6共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每兩個(gè)相鄰的測量點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒標(biāo)出,其部分相鄰點(diǎn)間的距離如下圖所示,完成下列問題.
(1)電火花計(jì)時(shí)器工作電壓是________V,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間隔的時(shí)間是______秒。
(2)計(jì)算出打下點(diǎn)4時(shí)小車的瞬時(shí)速度為 ________ ,求出小車的加速度為_________.(要求計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
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【題目】甲、乙兩球質(zhì)量分別為m1、m2,從同一地點(diǎn)(足夠高)處同時(shí)由靜止釋放.兩球下落過程所受空氣阻力大小f僅與球的速率v成正比,與球的質(zhì)量無關(guān),即f=kv(k為正的常量).兩球的v﹣t圖象如圖所示.落地前,經(jīng)時(shí)間t0兩球的速度都已達(dá)到各自的穩(wěn)定值v1、v2.則下列判斷正確的是( )
A. 釋放瞬間甲球加速度較大
B.
C. 甲球質(zhì)量大于乙球質(zhì)量
D. t0時(shí)間內(nèi)兩球下落的高度相等
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】“他為20世紀(jì)的科學(xué)思想撒下了種子,為現(xiàn)代的科技年代開辟道路!坏珜茖W(xué)界造成巨大震撼,對人文主義、文化和政治也帶來重大影響。從此以后,無人再相信世界上有絕對的東西”。材料中的“他”指的是
A. 伽利略
B. 牛頓
C. 愛因斯坦
D. 錢學(xué)森
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】“神州五號(hào)”飛船完成了預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)實(shí)驗(yàn)任務(wù)后,返回艙開始從太空向地球表面預(yù)定軌道返回,返回艙開始時(shí)通過自身制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)控減速下降,穿越大氣層后在一定高度打開阻力降落傘進(jìn)一步減速下降,穿越大氣層后,在一定高度打開阻力降落傘,這一過程中若返回艙所受的空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)(空氣阻力系數(shù))為K,所受空氣浮力不變,且認(rèn)為豎直降落,從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí),返回艙的運(yùn)動(dòng)v-t圖象如圖所示,圖中AB是曲線在A點(diǎn)的切線,切線交于橫軸上一點(diǎn)B的坐標(biāo)為(8、0),CD是曲線AD的漸進(jìn)線,假如返回艙總質(zhì)量為M=400kg,g取10m/s2,試問:
(1)返回艙在這一階段是怎樣運(yùn)動(dòng)的?
(2)在開始時(shí)刻vo=160m/s時(shí),它的加速度多大?
(3)求空氣阻力系數(shù)k的數(shù)值。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一個(gè)電量為+Q的點(diǎn)電荷甲,固定在絕緣水平面上的O點(diǎn),另一個(gè)電量為-q、質(zhì)量為m的點(diǎn)電荷乙從A點(diǎn)以初速度v0.沿它們的連線向甲運(yùn)動(dòng),到B點(diǎn)時(shí)速度最小且為v.已知靜電力常量為k,點(diǎn)電荷乙與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,A、B間距離為L,則以下說法不正確的是( )
A. O、B間的距離為
B. 從A到B的過程中,兩電荷的電勢能一直減少
C. 在點(diǎn)電荷甲形成的電場中,AB間電勢差UAB=(μmgL+mv02-mv2)/q
D. 從A到B的過程中,電場力對點(diǎn)電荷乙做的功為W=μmgL+mv2-mv02
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