【題目】(1)為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置.

①下列做法正確的有____________

A.平衡摩擦力時(shí),用細(xì)線一端掛空砝碼盤,另一端與小車相連,將木板適當(dāng)傾斜,使小車在木板上近似做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.每次改變砝碼及砝碼盤總質(zhì)量之后,應(yīng)重新平衡摩擦力

C.應(yīng)讓砝碼及砝碼盤總質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車及里面鉤碼的總質(zhì)量

D.在砝碼及砝碼盤總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及里面鉤碼的總質(zhì)量時(shí)可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于砝碼及砝碼盤的重力

②有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定,探究加速度a與所受外力 F的關(guān)系,他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條a—F圖線,如圖乙所示.圖線________(選填“I”或“II”)是在軌道水平情況下得到的;滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù) μ=__________(g取10m/s2).

(2)如圖所示是某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)得到的一條紙帶.圖中A、B、C、D、E是按打點(diǎn)先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s.由圖中的數(shù)據(jù)可計(jì)算得出,打C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小是____________m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是____________m/s2.(保留均兩位有效數(shù)字)

【答案】 D II 0.2 0.24 0.80

【解析】(1)平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將繩從小車上拿去,輕輕推動(dòng)小車,使小車沿木板運(yùn)動(dòng),通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出來的紙帶判斷小車是否勻速運(yùn)動(dòng).故A錯(cuò)誤.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),小車的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消,不需要重新平衡摩擦力.故B錯(cuò)誤.在砝碼及砝碼盤總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及里面鉤碼的總質(zhì)量時(shí),可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于砝碼及砝碼盤的重力,所以應(yīng)讓砝碼及砝碼盤總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及里面鉤碼的總質(zhì)量,故C錯(cuò)誤,D正確.故選D.
(2)由圖線Ⅰ可知,當(dāng)F=0時(shí),a≠0.也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí)小車就有加速度,該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過大,即傾角過大,平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過高.所以圖線A是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的.圖線Ⅱ中,F不等于零是,a仍然為零,可知未平衡摩擦力,圖線Ⅱ是在軌道水平情況下得到的.
在水平軌道上,根據(jù)牛頓第二定律得F-μmg=ma,解得a=μg,可知縱軸截距μg=2,解得μ=0.2;
(3)C點(diǎn)的瞬時(shí)速度

根據(jù)x=aT2,運(yùn)用逐差法得,

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球從距地面125m高的A處開始自由下落,到達(dá)地面O點(diǎn)后經(jīng)過地面反彈上升到最大高度為45m的B處,已知AO、OB在同一直線上,不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2,求:

(1)小球下落的時(shí)間為多少?小球從A點(diǎn)下落再反彈至B點(diǎn)全程位移為多少?

(2)小球經(jīng)過地面反彈后瞬間的速度為多大?

(3)小球下落時(shí)最后1秒內(nèi)的位移為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一輛汽車以72km/h的速度在平直公路上行駛,現(xiàn)因故緊急剎車,已知汽車剎車過程中加速的大小始終為5m/s2,求:

(1)汽車剎車3s末的速度。

(2)汽車從開始剎車到6s末所通過的位移。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】被稱為史上最嚴(yán)交規(guī)201311日起施行.對(duì)校車、大中型客貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車型駕駛?cè)说膰?yán)重交通違法行為,提高了記分分值.如圖是張明在假期試駕中某次小轎車在平直公路上運(yùn)動(dòng)的0~25s內(nèi)的速度隨時(shí)間變化的圖象,由圖象可知( 。

A. 小轎車在0~15 s內(nèi)的位移為200 m

B. 小轎車在10 s~15 s內(nèi)加速度為零

C. 小轎車在10 s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變

D. 小轎車在4 s~9 s內(nèi)的加速度大小大于16 s~24 s內(nèi)的加速度大小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列說法正確的是(

A. 甲乙兩隊(duì)拔河,甲隊(duì)獲勝的原因是甲隊(duì)拉繩子的力大于乙隊(duì)拉繩子的力

B. 以卵擊石,雞蛋破碎,原因是雞蛋對(duì)石頭的作用力比石頭對(duì)雞蛋的作用力小

C. 汽車牽引力產(chǎn)生的原因是由于驅(qū)動(dòng)輪向后推地面,地面給車輪一個(gè)向前的反作用力

D. 放在水平桌面上的書,其重力和桌面對(duì)它的支持力是作用力和反作用力

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【題目】下列說法中,正確的是(

A.質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),其位移就是路程

B.質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),某段時(shí)間內(nèi)位移的大小一定小于路程

C.兩個(gè)位移相同的質(zhì)點(diǎn),它們所通過的路程一定相等

D.位移和路程都是矢量

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在做練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的實(shí)驗(yàn)時(shí).圖中是某次實(shí)驗(yàn)的紙帶,舍去前面比較密的點(diǎn),從0點(diǎn)開始,每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),標(biāo)以1、2、3…那么相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為________s,各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x1=3.0 cm、x2=7.5 cm、x3=13.5 cm,則物體通過1計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v1________m/s,通過2計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v2________m/s,運(yùn)動(dòng)的加速度為________m/s2.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學(xué)在探究力的合成的平行四邊形法則的實(shí)驗(yàn)中,利用圖釘、平板、橡皮條、彈簧秤及鉛筆刻度尺進(jìn)行有關(guān)實(shí)驗(yàn),

(1)圖中B測(cè)力計(jì)的示數(shù)為__________N。(本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N

(2)為了使實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蝽樌M(jìn)行,且盡可能減小誤差,正確的做法是_______

A.用彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)繩時(shí),兩細(xì)繩的夾角要盡量小

B.用彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)繩時(shí),拉力應(yīng)沿彈簧的軸線,且與水平木板平行

C.用彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)繩時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)應(yīng)盡可能大一些

D.細(xì)繩的長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng)長(zhǎng)一些

(3)某同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)時(shí),完成了以下三個(gè)實(shí)驗(yàn)步驟為:①在水平放置的木板上固定白紙,橡皮條一端固定在板上,另一端拴兩根細(xì)繩,通過細(xì)繩同時(shí)用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度地拉橡皮條,使它與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O,在白紙上記下O點(diǎn)和兩測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1F2. ②只用一只測(cè)力計(jì)通過細(xì)繩拉橡皮條,使它的伸長(zhǎng)量與用兩測(cè)力計(jì)拉時(shí)相同,記下此時(shí)測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F和細(xì)繩的方向③在紙上根據(jù)F1F2的大小和方向,應(yīng)用平行四邊形定則作圖求出合力,并與②中的F進(jìn)行比較研究.請(qǐng)指出以上步驟中有錯(cuò)誤或疏漏的地方:①____________;________________________。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】汽車甲沿著平直的公路以速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)它路過某處的同時(shí),該處有一汽車乙開始做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)去追趕甲,根據(jù)上述已知條件,下列說法正確的是( )

可求出乙車追上甲車時(shí),乙車的速度。

可求出乙車追上甲車時(shí),乙車所走過的路程。

可求出乙車從開始到追上甲車時(shí)所用的時(shí)間。

可求出乙車從開始到追上甲車之前,甲乙相距最遠(yuǎn)時(shí)乙車的速度。

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