8.甲、乙兩球質(zhì)量分別為m1、m2,從同一地點(diǎn)(足夠高)處同時(shí)由靜止釋放.兩球下落過(guò)程所受空氣阻力大小f僅與球的速率v成正比,與球的質(zhì)量無(wú)關(guān),即f=kv(k為正的常量).兩球的v-t圖象如圖所示.落地前,經(jīng)時(shí)間t0兩球的速度都已達(dá)到各自的穩(wěn)定值v1、v2.則下列判斷正確的是( 。
A.釋放瞬間甲球加速度較大B.$\frac{{m}_{1}}{{m}_{2}}$=$\frac{{v}_{1}}{{v}_{2}}$
C.甲球質(zhì)量大于乙球D.t0時(shí)間內(nèi)兩球下落的高度相等

分析 由圖看出兩球先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),最后都做勻速運(yùn)動(dòng),重力與空氣阻力平衡,根據(jù)平衡條件和牛頓第二定律列式分析.

解答 解:A、釋放瞬間v=0,因此空氣阻力f=0,兩球均只受重力,加速度均為重力加速度g,故A錯(cuò)誤;
B、兩球先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),最后都做勻速運(yùn)動(dòng),穩(wěn)定時(shí)kv=mg,因此最大速度與其質(zhì)量成正比,即vm∝m,故$\frac{{m}_{1}}{{m}_{2}}$=$\frac{{v}_{1}}{{v}_{2}}$,故B正確;
C、由于$\frac{{m}_{1}}{{m}_{2}}$=$\frac{{v}_{1}}{{v}_{2}}$,而v1>v2,故甲球質(zhì)量大于乙球,故C正確;
D、圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過(guò)的位移,由圖可知,t0時(shí)間內(nèi)兩球下落的高度不相等;故D錯(cuò)誤;
故選:BC.

點(diǎn)評(píng) 本題中小球的運(yùn)動(dòng)情況與汽車起動(dòng)類似,關(guān)鍵要抓住穩(wěn)定時(shí)受力平衡,運(yùn)用牛頓第二定律分析.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源:2017屆西藏自治區(qū)拉薩中學(xué)高三上學(xué)期第二次月考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

航空母艦上裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)。已知某型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上加速時(shí)可產(chǎn)生的最大加速度為5.0 m/ s2,起飛速度為50m / s,如果航母靜止不動(dòng),問(wèn):

(1)如果航母上不安裝彈射系統(tǒng),要求此飛機(jī)仍能在艦上起飛,問(wèn)甲板上跑道至少為多長(zhǎng)?

(2)若航母彈射系統(tǒng)給飛機(jī)一個(gè)30m / s的初速度,則要求這種飛機(jī)能在艦上起飛,甲板上跑道至少為多長(zhǎng)?

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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年新疆哈密地區(qū)二中高一上學(xué)期期中考物理卷(解析版) 題型:選擇題

某同學(xué)在一根繩兩端各栓一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球,然后拿住繩的一端讓繩豎直在3樓陽(yáng)臺(tái)上由靜止釋放,兩小球落地的時(shí)間差為T,如果該同學(xué)手拿同樣的裝置用同樣的方法從4樓陽(yáng)臺(tái)上靜止釋放小球,則兩小球落地的時(shí)間差將(空氣阻力不計(jì))( )

A.不變 B.增大 C.減小 D.無(wú)法判斷

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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年新疆哈密地區(qū)二中高二上期中考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

在點(diǎn)電荷Q形成的電場(chǎng)中有一點(diǎn)A,當(dāng)一個(gè)﹣10﹣3C的檢驗(yàn)電荷從電場(chǎng)的無(wú)限遠(yuǎn)處被移到電場(chǎng)中的A點(diǎn)時(shí),電場(chǎng)力做的功為0.5J,則檢驗(yàn)電荷在A點(diǎn)的電勢(shì)能EA及電場(chǎng)中A點(diǎn)的電勢(shì)UA分別為( )

A. EA=﹣0.5J,UA=500V

B. EA=0.5J,UA=﹣500V

C. EA=0.5J,UA=500V

D. EA=﹣0.5J,UA=﹣500V

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C均由N點(diǎn)沿不同路徑運(yùn)動(dòng)至M點(diǎn),運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示,三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā),同時(shí)到達(dá)M點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)到M點(diǎn)的平均速度相同
B.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)任意時(shí)刻的速度方向都相同
C.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)出發(fā)到任意時(shí)刻的平均速度都相同
D.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)到M點(diǎn)的路程相同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

13.在測(cè)量一節(jié)干電池電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r的實(shí)驗(yàn)中,小明設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)電路.

(1)根據(jù)圖甲實(shí)驗(yàn)電路,請(qǐng)?jiān)谝覉D中用筆畫線代替導(dǎo)線,完成實(shí)物電路的連接.
(2)實(shí)驗(yàn)開(kāi)始前,應(yīng)先將滑動(dòng)變阻器的滑片P調(diào)到a (選填“a”或“b“)端.
(3)合上開(kāi)關(guān)S1,S2接圖甲中的1位置,改變滑動(dòng)變阻器的阻值,記錄下幾組電壓表示數(shù)和對(duì)應(yīng)的電流表示數(shù);S2改接圖甲中的2位置,改變滑動(dòng)變阻器的阻值,再記錄下幾組電壓表示數(shù)和對(duì)應(yīng)的電流表示數(shù).
在同一坐標(biāo)系內(nèi)分別描點(diǎn)作出電壓表示數(shù)U和對(duì)應(yīng)的電流表示數(shù)I的圖象,如圖丙所示,兩直線與縱軸的截距分別為UA、UB,與橫軸的截距分別為IA、IB
①S2接1位置時(shí),作出的U-I圖線是圖丙中的B(選填“A”或“B”)線;
②S2接1位置時(shí),測(cè)出的電池電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r存在系統(tǒng)誤差,原因是電流表(選填“電壓”、“電流”)的示數(shù)偏小(選填“大”、“小”).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.如圖所示,物體在力F的作用下沿水平面移動(dòng)了一段位移L,甲、乙、丙、丁四種情況下,力F和位移L的大小以及θ角均相同,則力F做功相同的是( 。
A.甲圖與乙圖B.乙圖與丙圖C.丙圖與丁圖D.乙圖與丁圖

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

17.2009年5月,航天飛機(jī)在完成對(duì)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后,在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn),如圖所示.關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的有(  )
A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度大于經(jīng)過(guò)B的速度
B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的速度
C.在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期
D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的加速度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

18.作用在某物體上同一點(diǎn)的兩個(gè)力,F(xiàn)1=40N、F2=30N.當(dāng)兩個(gè)力的夾角為0度時(shí),兩力的合力最大,其最大值是70N;兩個(gè)力的夾角為180度時(shí),兩力的合力最小,其最小值是10N;當(dāng)兩個(gè)力互相垂直時(shí)合力的大小是50N.

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