在如圖所示的電路中,均為可變電阻,當(dāng)開關(guān)S閉合后,兩平行金屬板M、N中有一帶電油滴正好處于靜止?fàn)顟B(tài),為使帶電油滴向上加速運動,可采取的措施是
A.減小的阻值 B.增大的阻值
C.減小的阻值 D.減小M、N間距
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 不同物體做自由落體運動,它們的運動規(guī)律是不同的 | |
B. | 自由落體運動的加速度與物體的質(zhì)量大小無關(guān),在任何地方都一樣大 | |
C. | 物體在空氣中從靜止開始下落的運動一定都是自由落體運動 | |
D. | 自由落體運動是初速度為0、加速度為g的豎直向下的勻加速直線運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源:2017屆黑龍江省高三上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:多選題
如圖所示,豎直軸位于水平轉(zhuǎn)臺中心,質(zhì)量為m的小球由三根伸直的輕繩連接,和水平轉(zhuǎn)臺一起以ω勻速轉(zhuǎn)動,傾斜繩與豎直軸夾角為θ,豎直繩對小球的拉力為F1、水平繩對小球的拉力為F2,小球到豎直軸的距離為r,以下說法可能正確的是:
A.mgtanθ=mω2r
B.mgtanθ-F2=mω2r
C.(mg+F1)tanθ=mω2r
D.(mg-F1)tanθ=mω2r
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科目:高中物理 來源:2017屆河南省鶴壁市高三上學(xué)期第二次段考物理試卷(解析版) 題型:計算題
如圖所示,兩平行金屬板A、B長8cm,兩極板間距離d=8cm,A極板比B極板電勢高300V,一電荷量q=,質(zhì)量m=的帶電正粒子,沿電場中心線RO垂直電場線飛入電場,初速度,粒子飛出平行板電場后經(jīng)過界面MN、PS間的無電場區(qū)域后,進(jìn)入固定在O點的點電荷Q形成的電場區(qū)域,(設(shè)界面PS右邊點電荷的電場分布不受界面的影響).已知兩界面MN、PS相距為12cm,D是中心線RO與界面PS的交點,O點在中心線上,距離界面PS為9cm,粒子穿過界面PS最后垂直打在放置于中心線上的熒光屏bc上,不計粒子重力(靜電力常量)
(1)求粒子穿過界面MN時偏離中心線RO的距離多遠(yuǎn)?到達(dá)PS界面時離D點多遠(yuǎn)?
(2)確定點電荷Q的電性并求其電荷量的大小
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科目:高中物理 來源:2017屆河南省鶴壁市高三上學(xué)期第二次段考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,絕緣粗糙斜面體固定在水平地面上,斜面所在空間存在平行于斜面向上的勻強(qiáng)電場E,輕彈簧一端固定在斜面頂端,另一端栓接一不計質(zhì)量的絕緣薄板,一帶正電的小滑塊,從斜面上的P點處由靜止釋放后,沿斜面向上運動,并能壓縮彈簧至R點(圖中未標(biāo)出),然后返回,則
A.滑塊從P點運動到R點的過程中,其機(jī)械能增量等于電場力與彈簧彈力做功之和
B.滑塊從P點運動到R點的過程中,電勢能的減小量大于重力勢能和彈簧彈性勢能的增加量之和
C.滑塊返回能到達(dá)的最低位置在P點的上方
D.滑塊最終停下來,克服摩擦力所做的功等于電勢能的減小量與重力勢能增加量之差
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科目:高中物理 來源:2017屆河南省鶴壁市高三上學(xué)期第二次段考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
一質(zhì)點沿x軸正方向做直線運動,通過坐標(biāo)原點時開始計時,其的圖像如圖所示,則
A.質(zhì)點做勻速直線運動,速度為0.5m/s
B.質(zhì)點做勻加速直線運動,加速度為
C.質(zhì)點在1s末速度為1.5m/s
D.質(zhì)點第1s內(nèi)的平均速度0.75m/s
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科目:高中物理 來源:2017屆福建省福州市等校高三上期中考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖為“中國好歌聲”娛樂節(jié)目所設(shè)計的“導(dǎo)師戰(zhàn)車”,戰(zhàn)車可以在傾斜直軌道上運動。當(dāng)坐在戰(zhàn)車中的導(dǎo)師按下按鈕,戰(zhàn)車就由靜止開始沿長10米的斜面沖到學(xué)員面前,最終剛好停在斜面的末端,此過程約歷時4秒。在戰(zhàn)車在運動過程中,下列說法正確的是 ( )
A.戰(zhàn)車在運動過程中導(dǎo)師處于失重狀態(tài)
B.戰(zhàn)車在運動過程中所受外力始終不變
C.戰(zhàn)車在傾斜導(dǎo)軌上做勻變速直線運動
D.根據(jù)題中信息可以估算導(dǎo)師運動的平均速度
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科目:高中物理 來源:2017屆河北省高三上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:計算題
在某市區(qū)內(nèi),一輛汽車在平直的公路上以速度vA向東勻速行駛,一位觀光游客正由南向北從斑馬線上橫過馬路。汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(游客正在D處),經(jīng)0.7s作出反應(yīng),緊急剎車,但仍將正步行至B處的游客撞傷,該汽車最終在C處停下。為了清晰了解事枚現(xiàn)場,現(xiàn)以下圖示之,為了判斷汽車司機(jī)是否超速行駛,警方派一警車以法定最高速度vm=14.0m/s行駛在同一馬路的同一地段,在肇事汽車的起始制動點A緊急剎車,經(jīng)14m后停下來。在事故現(xiàn)場測出=17.5m、=14.0m、=2.6m。若兩車緊急剎車后加速度相同,求:
(1)該肇事汽車的初速度vA。
(2)游客橫過馬路的速度大小。(g取10 m/s2)
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